6.7 Прилади сцб

Укрзалізниця ЦШ	ТК 43 (п. 12.1, 12.2 ЦШЕОТ/0012)
	Прилади СЦБ
Найменування робіт	Періодичність	Вико­навець	Пункти, що вико­нуються
Перевірка стану приладів і штепсельних ро­зеток з боку монтажу в опалювальних і неопалювальних приміщеннях, шафах і колійних ящиках	1 раз у рік	Електро­механік	1 – 3
Перевірка стану приладів, що працюють в імпульсному або циклічному режимі	2 рази у рік	Електро­механік	1 – 3

Вимірювальні прилади, інструмент, матеріали: комбінований прилад Ц4380, переносна освітлювальна лампа, сходи-драбина, гай­кові торцеві ключі 7 мм x 140 мм, 8 мм x 140 мм, 9 мм x 140 мм, 10 мм x 140 мм, паяльник, припій ПОС-30, каніфоль, спирт, обтираль­ний матеріал.

1 Перевірка зовнішнього стану приладів

При зовнішньому огляді необхідно звернути увагу на терміни перевірки приладів у РТД, наявність етикеток, відтисків пломб на приладах у місцях, призначених для пломбування (якщо вони доступні для зовнішнього огляду), а також дефекти кожуха, короблення плат, ступінь нагрівання приладів, особливо напівпровідникових перетворювачів, трансформаторів, випрямлячів тощо.

Слід перевірити стан і кріплення штепсельних розеток, конденсаторів, резисторів, регулювальних гвинтів резисторів, стан монтажу, відсутність сполучення проводів між собою на виводах приладів, відсутність слідів патьоків електроліту і спучування корпусів електролітичних конденсаторів, а також наявність ізоляційних прокладок між конденсаторами і корпусом, вогнетривких прокладок під резисторами тощо.

2 Перевірка внутрішнього стану приладів

При візуальному огляді особливу увагу необхідно звернути на відсутність: слідів іржі, цвілі і вологи усередині реле; видимого перекосу в осьових з’єднаннях і шарнірах реле, випадання гвинтів, гайок та інших деталей усередині приладів, зокрема целофанового покриття обмоток реле, а також помітне ослаблення їх кріплення, підгоряння контактів чи ерозії, зміни установленої форми контактних пружин та контактних поверхонь; іскріння контактів під навантаженням, тріщин і вищербин вугільних контактів, явного порушення встановленого зазору між контактами, помітного неодночасного замикання і розмикання контактів, відшарування фарби випрямних пластин селенових випрямлячів, підгоряння резисторів чи обмоток, сполучення електричних кіл через торкання струмонесучих частин приладів, неякісних пайок та пошкодження монтажу.

У двоелементних реле ДСШ і ДСР необхідно виявляти наявність подряпин на секторі, гальмування сектора через торкання регулювальними гайками противаги внутрішньої стінки захисного кожуха і зсув цих гайок, відсутність зазору між буферними обтисками сектора і сердечниками магнітної системи.

У колійних кодових трансмітерів слід візуально перевірити, щоб підшипники контактів каталися по поверхні кодових шайб без „провалів” на виступах і в западинах, а міжконтактний зазор в інтервалах не зменшувався менше 1,5 мм.

Перевірити візуально наявність спільного ходу контактів реле, що працюють в імпульсному режимі (ТШ, ИМВШ тощо), а також видимого зазору між кріпильним гвинтом і якорем реле.

У реле НМШ особливу увагу необхідно звернути на кріплення і фіксацію гвинтів у противазі якоря та цілість антимагнітного упору.

Прилади з виявленими несправностями замінити. Про всі передчасно зняті з експлуатації прилади електромеханік повин­ний повідомити в РТД.