3.3 Перевірка кабельної муфти

Усередині кабельної муфти дросель-трансформатора не повинно бути вологи, пилу, іржі. В міру необхідності очищають і фарбують внутрішню поверхню кабельної муфти. Жили кабеля повинні бути щільно закріплені гайками і контргайками; наявність кореневих (стопорних) гайок на штирях клеми обов’язкова. Отвір для введення кабеля повинний бути залитий кабельною масою. Кабельна маса не повинна мати тріщин. Муфту кабельною масою доливають при необхідності після закінчення перевірки всіх дросель-трансформаторів.

3.4 Перевірка коефіцієнта трансформації

Коефіцієнт трансформації дросель-трансформатора ДТ-0,2 (рис. 38.1) і ДТ-0,6М (рис. 38.2) перевіряють візуальним оглядом за номерами підключених виводів додаткової обмотки та за співвідношенням вимірюваних напруг. Коефіцієнт трансформації повинний відповідати вимогам нормалі, згідно якої обладнане рейкове коло.

Коефіцієнти трансформації в залежності від номерів виводів додаткової обмотки дросель-трансформатора дт-0,2

Виводи ...............	0–1	1–2	1–3	0–2	2–3	2–4	0–3	3–4	0–4
Коефіцієнт трансформації ....	10	13	23	23	10	17	33	7	40

Коефіцієнти трансформації в залежності від номерів виводів додаткової обмотки дросель-трансформатора ДТ-0,6М

Виводи ...............	1–2	3–4	1–4 (2–3)*	3–5	1–5 (2–3)*	4–5
Коефіцієнт трансформації ....	15	15	30	23	38	8

* Перемичка.

Рисунок 38.1 – Схема з’єднання основної і додаткової обмоток ДТ-0,2

Рисунок 38.2 – Схема з’єднання основної і додаткової обмоток ДТ-0,6М

Рисунок 38.3 – Схема вимірювання напруг на додатковій і основній обмотках ДТ-0,6

Коефіцієнт трансформації дросель-трансформатора визначають за співвідношенням вимірюваних значень напруг на додатковій U₁ та основній U₂ (рис. 38.3) обмотках у терміни, встановлені цією ТК, а також при нестійкій роботі рейкового кола та у випадку невідповідності його параметрів нормалі.

Коефіцієнт трансформації дросель-трансформатора

k = U₁/U₂ , (38.1)

де	U1 – напруга на додатковій обмотці дросель-трансформатора, В;
	U2 – напруга на основній обмотці дросель-трансформатора, В.

Коефіцієнт трансформації, вимірюваний зазначеним методом, може не збігатися з фактичним коефіцієнтом через вплив навантаження.

Якщо відношення напруг

0,8h ≤ U₁/U₂ ≤ 1,2h , (38.2)

де

h

–

теоретичний коефіцієнт трансформації,

то слід виконати вимірювання при холостому ході.

Для перевірки коефіцієнта трансформації на релейному кінці рейкового кола на холостому ходу в кабельній муфті дросель-трансформатора відключають одну жилу кабеля, а на живиль­ному кінці вимірювання виконують з відключенням дросельних перемичок (вусовиків) від дросель-трансформатора.

Для забез­печення надійного протікання тягового струму перед відключенням дросельних перемичок необхідно обидві рейки з’єднати перемичкою із середнім виводом дросель-трансформатора свого чи сусіднього (суміжного) рейкового кола та вживати інших заходів безпеки у відповідності з Правилами безпечної експлуатації пристроїв автоматики, телемеханіки та зв’язку на залізницях України ЦШ/0030 та Правилами безпеки для працівників залізничного транспорту на електрифікованих лініях ДНАОП 5.1.11-1.48-00.

Відключення жил кабеля і дросельних перемичок на станції виконують за згодою чергового по станції без запису в Журналі огляду форми ДУ-46, а на перегоні – із з’ясуванням поїзної обста­новки в поїзного диспетчера.

Закінчивши перевірку коефіцієнта трансформації дросель-трансформатора, кабельну жилу і дросельні перемички встановлюють на місце, кабельну муфту і дросель-трансформатор закривають кришками.

Коефіцієнт трансформації дросель-трансформатора повин­ний відповідати вимогам нормалі рейкових кіл, за якою обладнане дане рейкове коло.

Про закінчення роботи на рейковому колі необхідно повідо­мити чергового по станції.