1 Перевірка стану електрозамка і гарнітури

Стан електричного замка і гарнітури перевірити візуально. При необхідності замок і гарнітуру почистити від бруду і снігу. Перевірити відсутність тріщин у чавунному корпусі замка і гарнітурі. Оглянути болтові з’єднання, простукуючи молотком вузли кріплення. Болтові з’єднання повинні бути щільно закріплені. У випадку слабкого кріплення закріпити їх гайковими ключами.

При огляді стану електрозамка звертають увагу на кріплення врізних болтів.

При наявності відступів від технічних норм утримання електричних замків ужити заходів для їх усунення.

2 Перевірка щільності притиснення вістряка до рамної рейки

Щільність притиснення вістряка до рамної рейки стрілок, обладнаних стрілочними контрольними замками, електромеханік перевіряє за згодою чергового по станції разом з черговим стрілочного поста, оформивши запис в Журналі огляду форми ДУ-46. Роботу виконують у вільний від руху поїздів час або технологічне „вікно”.

Дію стрілочного електрозамка і стрілки на неможливість запирання її замком в одному нормальному (контрольованому) положенні перевіряють, закладаючи між вістряком і рамною рейкою щуп товщиною 4 мм. Електромеханік закладає щуп проти місця приєднання першої міжвістрякової тяги. При цьому переведення стрілки з одного положення в інше здійснює черговий стрілочного поста. Замок стрілки, у якої між вістряком і рамною рейкою знаходиться шаблон, не повинний запиратися.

При запертій стрілці перекидають баланс і роблять спробу віджати вістряк від рамної рейки; у зазор, що утворився між вістряком і рамною рейкою, щуп товщиною 4 мм не повинний входити.

При виявленні відставання вістряка від рамної рейки на 4 мм і більше електромеханік сповіщає про це засобами зв’язку чергового по станції, який робить відповідний запис в Журналі огляду форми ДУ-46.

Дії причетних працівників у даному випадку аналогічні діям при виявленні та усуненні нещільного притиснення вістряка до рамної рейки стрілок електричної централізації, які зазначені в додатку 6 до Інструкції з забезпечення безпеки руху поїздів при виконанні робіт з технічного обслуговування та ремонту пристроїв сигналізації, централізації та блокування (СЦБ) на залізницях України ЦШЕОТ/0018.

Електромеханік, закінчивши роботу на стрілці, повинний зробити запис у Журналі огляду форми ДУ-46 про проведені перевірки і нормальну дію стрілки; під записом електромеханіка черговий по станції ставить свій підпис.

3 Перевірка внутрішнього стану і дії електрозамка

Перевірку внутрішнього стану і дії (роботи) електрозамка (див. рис. 31.1), як правило, поєднують із роботою з перевірки стрілки на неможливість запирання її замком при закладці між вістряком і рамною рейкою щупа товщиною 4 мм і перевіркою щільності притиснення вістряка до рамної рейки, перекиданням балансу перевідного механізму при замкнутій стрілці та спробі віджати вістряк від рамної рейки.

Огляд стану вузлів і деталей, перевірку справної дії (роботи) електрозамка електромеханік виконує за згодою чергового по станції з оформленням запису в Журналі огляду форми ДУ-46. За заявкою електромеханіка стрілку при цьому з одного положення в інше переводить черговий стрілочного поста з дозволу чергового по станції. При огляді стану замка перевіряють: неможливість відмикання замкнутої стрілки при відсутності дозволу на маневри; кріплення рукоятки і розрізних болтів, фіксуючих собачок та інших деталей замка; наявність закрутки; стан і кріплення монтажу.

Рисунок 31.1 – Електричний стрілочний замок

1 – чавунний корпус, 2 – кришка, 3 – соленоїд, 4 – ригель, 5 – поворотний сектор, 6 – замикаюча лінійка, 7 – рукоятка, 8 – сигнальний контакт

Неможливість відмикання замкнутої стрілки при відсутності дозволу на маневри електромеханік перевіряє разом з черговим стрілочного поста за згодою чергового по станції. Погодивши з черговим по станції час початку перевірки, необхідно спробувати повернути рукоятку замка; рукоятка електричного замка при цьому не повинна повертатися, а електричне коло живлення соленоїда не повинно замикатися, ригель замка повинний залишатися в пазу замикаючої лінійки. Перевести стрілку з одного положення в інше перекиданням балансу неможливо. При відсутності дозволу на маневри стрілка, яка обладнана електричним замком, переводитися не повинна.

При огляді стану замка звертають увагу на цілість деталей і вузлів, відсутність зламів, сколів та інших дефектів. Кріплення деталей і вузлів замка перевіряють за допомогою гайкових ключів і викрутки. Перевіряючи стан монтажу, звертають увагу на цілість проводів, наявність гайок і контргайок на контактах, гайковими ключами перевіряють надійність кріплення кінців монтажних проводів. Перевіряють контакти замка на відсутність зламів, тріщин, нагару, бруду і металевого пилу, при необхідності їх чистять тканиною, змоченою в бензині. Ущільнення кришки електрозамка повинне надійно захищати електрозамок від проникнення всередину вологи і пилу. Закінчивши внутрішню перевірку електрозамка, електромеханік запитує чергового по станції про переведення даної стрілки кілька разів. Під час переведення стрілки електромеханік спостерігає за взаємодією частин електрозамка.

При наявності відступів від технічних норм утримання електрозамка необхідно вжити заходів для їх усунення. Технічні норми утримання стрілочних електрозамків приведені в Інструкції з технічного обслуговування пристроїв сигналізації, централізації та блокування (СЦБ) ЦШЕОТ/0012, а також у ТК 32.

Закінчивши перевірку, електромеханік повинний зробити запис в Журналі огляду форми ДУ-46 про проведену роботу й нормальну дію стрілки; під записом електромеханіка черговий по станції ставить свій підпис.

Укрзалізниця ЦШ	ТК 32 (п. 9.3.2 ЦШЕОТ/0012)
	Стрілки, обладнані електрозамками
Найменування робіт	Періодичність	Виконавець
Перевірка електрозамка з повним розбиранням, чи­щенням, змащенням і, при необхідності, фарбуванням внутрішніх частин	1 раз у рік	Електромеханік і електромонтер

Вимірювальні прилади, інструмент, матеріали: портативні радіостанції чи інші засобу зв’язку з черговим по станції, набір стрілочних щупів 2 – 4 мм, ампервольтомметр ЕК-2346, комбінований прилад Ц4380, торцеві ключі 7 мм x 140 мм; 8 мм x 140 мм; 9 мм x 140 мм, слюсарний молоток масою 0,5 кг, двосторонні гайкові ключі 14 мм x 17 мм; 17 мм x 22 мм; 27 мм x 32 мм, викрутки з ізолюючими рукоятками 0,8 мм x 5,5 мм x 200 мм; 1,2 мм x 8,0 мм x 200 мм, комбіновані плоскогубці 200 мм, штангенциркуль, металевий складаний метр, гайковий розвідний ключ з ізолюючою рукояткою, щіточка-флейц, бензин, шліфувальне полотно, машинне або трансформаторне масло, мастильний матеріал, який застосовується для електроприводів стрілок, обтиральний матеріал, щітка, сумка кондукторська, сигнальний жилет.