2 Огляд реверсивного реле та інших приладів

Стан реверсивного реле ППР3-5000 і резистора в його електричному колі перевіряють візуально. Для огляду реле обережно виймають із стрілочної коробки (ТЯ), перевіряють стан плати із контактними штирями та цілість корпусу, стан шпуль, покрить і виводів котушок. Усередині реле не повинно бути деталей з корозією, слідів вологи і цвілі, злому і підгоряння контактів, а також гвинтів, гайок та інших деталей, що випали. Звертають увагу на термін перевірки реле в РТД, наявність пломб (відбитків). Потім оглядають блок випрямлячів БВС (БДР) з метою виявлення прогарів селенових пластин (в БВС) та пошкоджень резисторів і монтажних проводів, також звертають увагу на дату перевірки в РТД. Візуально перевіряють резистор у колі обмотки реверсивного реле. Реле СКПР3-2800 при його наявності перевіряють аналогічно.

Про виконану роботу оформляють запис у Журналі форми ШУ-2.

Укрзалізниця ЦШ	ТК 22 (п. 9.1.4 ЦШЕОТ/0012)
	Стрілка ЕЦ (стрілочний електропривод)
Найменування робіт	Періодичність	Вико­навець	Пункти, що вико­нуються
Вимірювання струму електродвигунів типу МСП і ДП при нор­мальному переведенні стрілки і при роботі на фрикцію; вимірювання зусилля фрикційного зчеплення в електроприводах з електродвигунами трифазного струму	1 раз у квартал і після заміни (промивання) фрикційного зчеплення або електродвигуна; * – до 2 разів у рік	Електро­механік і електро­монтер	1, 2
Вимірювання напруги на електродвигуні при роботі на фрикцію	1 раз у 2 роки та після заміни елек­тродвигуна	Електро­механік і електро­монтер	3

Вимірювальні прилади, інструмент, матеріали: портативні радіостанції чи інші засоби зв’язку з черговим по станції, комбінований прилад Ц4380, амперметр на апараті керування (табло ДСП), набір стрілочних щупів 2 – 4 мм на рукоятці, ключ від електроприводу, секундомір, блокнот, авторучка, сигнальний жилет.

1 Вимірювання струму стрілочних електродвигунів

Струм електродвигунів МСП і ДП вимірюють при нормальному переведенні стрілки (рухомого, поворотного осердя хрестовин з БПК) і при роботі на фрикцію. Цю роботу доцільно суміщати з перевіркою стрілок (хрестовин із БПК) на щільність притиснення вістряків стрілки (осердя хрестовини) та з внутрішньою перевіркою стану електропривода згідно з ТК 18, ТК 19, ТК 20.

Роботу виконують у такій послідовності. Електромеханік, зробивши запис в Журналі огляду форми ДУ-46 і погодивши роботу з черговим по станції, повинен відкрити електропривод, підключити амперметр паралельно розімкнутому курбельному контакту (при переведенні стрілки з мінусового положення у плюсове, до контакту, з’єднаного із середнім виводом електродвигуна, повинен бути підключений вивід „плюс” вимірювального приладу, а при переведенні з плюсового положення у мінусове – вивід „мінус” приладу) і запропонувати черговому по станції перевести стрілку кілька разів для вимірювання та запису струму нормального переводу стрілки з плюсового положення в мінусове і навпаки. Потім електромонтер при переведенні стрілки закладає щуп між вістряком і рамною рейкою (осердям і вусовиком хрестовини з БПК), створюючи умови для роботи електропривода на фрикцію. Під час роботи електропривода стрілки (хрестовини з БПК) на фрикцію електромеханік вимірює струм у плюсовому і мінусовому положеннях стрілки (хрестовини) і записує ці дані в блокнот.

Струм нормального переведення стрілки (хрестовини з БПК) визначають за максимальним відхиленням стрілки амперметра. Отримані значення струму порівнюють з нормою, яка повинна бути відображена в Журналі технічної перевірки пристроїв СЦБ форми ШУ-64, куди заносять отримані значення (див. приклад заповнення журналу нижче).

Стрілка № 5 ... (P65-1/11; СП-3 з МСП-0,25; 160 В);

норма струму: Iфр = від 2,7 А до 3,3 А; Iнп = 2,5 А

Підпис ШНС _________________

Дата перевірки	Струм, А				Підпис
	нормальне переведення		робота на фрикцію
	+	–	+	–
12.03.2005	2,0	2,2	3,1	3,3	Петренко
10.00.2005	Uдвигуна=170В				Петренко

В залежності від типу стрілочного переводу, марки хрестовини, а також типу стрілочного електропривода та електродвигуна, норму струму для кожної стрілки (хрестовини з БПК) визначають за таблицею додатку 4 Інструкції з технічного обслуговування пристроїв сигналізації, централізації та блокування (СЦБ) ЦШЕОТ/0012.

Різниця значень струмів електродвигуна при роботі електропривода на фрикцію при переведенні стрілки (хрестовини з БПК) у плюсове і мінусове положення не повинна перевищувати 10% середнього арифметичного значення обох струмів:

I_ф(+) ‑ I_ф(–) ≤ 0,1(I_ф(+) + I_ф(–))/2 , (22.1)

де

Iф(+), Iф(–)

–

струм електродвигуна при роботі електропривода на фрикцію при переведенні стрілки у плюсове і мінусове положення, А.

Якщо струм відрізняється від нормативного, потрібно відрегулювати фрикційне зчеплення, для чого вивернути стопорний гвинт, попередньо знявши шплінт, і поворотом регулювальної гайки за годинниковою стрілкою або проти неї відповідно збільшити чи зменшити натискання дисків фрикціону і струм електродвигуна.

Після цього встановити стопорний гвинт і звернутися до чергового по станції щодо переведення стрілки (хрестовини з БПК) й повторити вимірювання. При необхідності регулювання зусилля фрикційного щеплення повторюють до одержання нормативного значення струму.

При регулюванні фрикційного зчеплення не слід встановлювати струм електродвигуна при роботі на фрикцію менше мінімальної норми, визначеної для даної стрілки, навіть при дотриманні умови, що струм при роботі на фрикцію більше струму нормального переводу на величину від 25% до 30%, оскільки в іншому випадку незначне порушення стану стрілочного переводу може привести до відмови в роботі стрілки (хрестовини з БПК).

Якщо при нормальному струмі фрикції стрілка (хрестовина з БПК) працює незадовільно, то це означає, що в обслуговуванні стрілочного переводу є відступи від норм технічного обслуговування і тому потрібна його перевірка та усунення недоліків.

Після закінчення роботи необхідно оформити запис у Журналі огляду форми ДУ-46.