3 Вимірювання ширини колії біля вістря вістряків

Ширину колії біля вістря вістряків колієвимірювальним шаблоном визначає бригадир колії за участю електромеханіка СЦБ. Норми ширини колії в стрілочних переводах та допуски на утримання ширини колії (мм) симетричних і перехресних стрілочних переводів колії 1520 мм приведені в таблицях 2.24, 2.25 і 2.26 Інструкції по устрою та утриманню колії залізниць України ЦП/0050.

Результати вимірювань оформлюють в Журнал форми ШУ-2 і в книгу ПУ-29 (при місячних оглядах – додатково у Журнал огляду форми ДУ-46) за взаємними підписами електромеханіка і бригадира колії.

Укрзалізниця ЦШ	ТК 19 (п. 9.1.2 ЦШЕОТ/0012)
	Хрестовина з безперервною поверхнею кочення (БПК)
Найменування роботи	Періодичність	Виконавець
Участь у здійснюваній бригадиром колії перевірці стану стрілочних переводів (хрестовин з БПК) з метою виявлення недоліків, які можуть викликати порушення нормальної роботи стрілок Перевірка спільно з бригадиром колії стрілок на неможливість замикання рухомих осердь хрестовин з БПК в плюсовому і мінусовому положеннях при закладці шаблону товщиною 4 мм і замикання стрілок при закладці шаблону товщиною 2 мм Вимірювання ширини колії біля вістря вістряків і рухомого осердя хрестовини стрілок	1 раз у тиждень – на стрілках, що беруть участь у маршрутах приймання і відправлення, 1 раз у 2 тижні – на решті стрілок	Бригадир колії та електромеханік

Вимірювальн і прилади, інструмент, матеріали: портативні радіостанції чи інші засоби зв’язку з черговим по станції, малий ломик довжиною 500 мм діаметром 18 мм, набір стрілочних щупів (шаблонів) 2 – 4 мм на рукоятці, слюсарний молоток масою 0,5 кг, ключ від електропривода, комбінований прилад Ц 4380, сигнальний жилет.

1 Перевірка стану стрілочного переводу з хрестовиною з безперервною поверхнею кочення (бпк)

При перевірці стану стрілочного переводу бригадир колії виявляє недоліки, при яких відповідно до вимог ПТЕ забороняється експлуатація стрілочного переводу, а також інші недоліки, викладені в Інструкції по устрою та утриманню колії залізниць України ЦП/0050.

Електромеханік СЦБ здійснює перевірку з метою виявлення недоліків, що можуть викликати порушення нормальної роботи пристроїв СЦБ на хрестовині з БПК.

При огляді стану хрестовин з БПК перевіряють легкість переведення осердя з одного робочого положення в інше і назад. Осердя повинно переміщатися вільно, без різких відскоків від вусовика. При наявності пружистості перевіряють: щільність і рівномірність прилягання шийки осердя до упорних накладок; зазор (зазор більше 1 мм усувають встановленням прокладок); наявність угону осердя (відстань від торця осердя до стика вусовика не повинна відрізнятися більше, ніж на 10 мм від проектної). Відносний угон рейок осердя не повинний перевищувати 6 мм. При перевірці звертають увагу на справність кореневого стику і його чистоту, справність розпірних втулок, а також компенсуючого вузла регулювання симетричності ходу і кроку осердя перевідного механізму. Перевіряють також відсутність перешкод для переведення осердя з одного робочого положення в інше. У цьому випадку повинне бути взаємне проковзування рейок осердя в передньому стику (приблизно на 6 мм). У іншому випадку працівники дистанції колії послаблюють затягування болтів. Площина взаємного прилягання довгої і короткої рейок осердя повинна бути змащена графітовим мастилом.

Подушки хрестовини з БПК повинні бути чистими і змащеними мастилом. Забруднення і відсутність мастила не допускається. Подовжній угон осердя щодо вусовика не повинний перевищувати 20 мм.

Вертикальне переміщення осердя щодо вусовика при проході рухомого складу не повинне перевищувати 6 мм, що перевіряється візуально разом електромеханіком СЦБ і бригадиром колії відповідно до вузлів обслуговування.

Прилягання осердя до вусовика повинне бути щільним. Не допускається відставання осердя від вусовика вздовж осі захвата на 4 мм і більше.