Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЦШ 0042.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
12.18 Mб
Скачать

3 Перевірка щільності притиснення осердя до вусовика хрестовин із бпк

Щільність притиснення осердя до вусовика хрестовин із БПК працівники дистанції сигналізації та зв’язку (електромеханік і електромонтер) перевіряють за згодою чергового по станції. Роботу виконують у дві особи у вільний від руху поїздів час (у проміжки між поїздами або технологічне „вікно”).

Електромеханік і електромонтер перехід до хрестовини з БПК повинні здійснювати за заздалегідь наміченим маршрутом. Хрестовини з БПК перевірити в плюсовому і мінусовому положеннях осердя.

Переведення осердя потрібної хрестовини з одного положення в інше здійснює черговий по станції за проханням електромеханіка або електромонтера.

Щільність притиснення осердя до вусовика хрестовин у БПК перевіряють спробою віджати його малим ломиком довжиною 500 мм діаметром 18 мм при замкненому положенні осердя; ломик закладають між осердям і вусовиком. Кінець ломика необхідно вкласти з торця осердя між захватом тяги і вусовиком і віджати осердя від вусовика. При цьому зазор (віджим) між осердям і вусовиком, вимірюваний у вістрі біля торця рухомого (поворотного) осердя хрестовин із БПК повинний бути менше 4 мм. Щуп вставляється на відстані від 100 мм до 150 мм від вістря осердя. Зазор вимірюють щупом товщиною 4 мм, який не повинний входити в зазор. Потім черговий по станції за проханням електромеханіка (електромонтера) переводить осердя хрестовини з БПК в інше положення. Аналогічно перевірити щільність притиснення осердя до вусовика в іншому положенні.

Якщо на хрестовині з БПК виявлене відставання осердя від вусовика на 4 мм і більше, то електромеханік повинний керуватися вимогами і порядком, викладеними в Інструкції з забезпечення безпеки руху поїздів при виконанні робіт з технічного обслуговування та ремонту пристроїв сигналізації, централізації та блокування (СЦБ) на залізницях України ЦШЕОТ/0018. Порядок взаємодії працівників суміжних господарств (дистанції колії, перевезень, дистанції сигналізації та зв’язку) при виявленні та усуненні відставання осердя від вусовика хрестовин із БПК на 4 мм і більше приведений у додатку 6 зазначеної інструкції.

4 Перевірка стану болтових з’єднань

Оглянути болтові з’єднання, простукуючи слюсарним молотком масою 0,5 кг вузли кріплення. Усі болтові з’єднання повинні бути щільно закріплені гайками і контргайками. Кути стопорних пластин повинні бути загнуті і фіксувати гайки болтів, для попередження їх розкручування. У випадку слабкого кріплення закріпити їх гайковими ключами. Почистити від бруду і льоду і змастити вузли кріплення (болтові, шарнірні з’єднання), шибер, контрольні лінійки, вісі та „пальці”. Для змщення використовують мастило ЦИАТИМ-201 (ЦИАТИМ-202) чи ЦИАТИМ-221.

5 Перевірка наявності і стану закруток

Наявність і стан закруток перевіряють візуальним оглядом із простукуванням вузлів кріплення слюсарним молотком. Закрутки, відповідно до затверджених монтажних креслень, повинні бути встановлені з оцинкованого дроту діаметром 4 мм на осях, болтах і „пальцях” вузлів з’єднання гарнітури хрестовини і 3 мм на пальцях (валиках) з’єднань контрольних лінійок з контрольними тягами. Закрутки повинні мати не менше трьох-чотирьох витків і проходити через прорізи гайок для попередження їх розкручування. При зламі закрутки чи її невідповідності монтажному кресленню вона заміняється, експлуатація шарнірних вузлів хрестовин із БПК без закруток не допускається.