Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЦШ 0042.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
12.18 Mб
Скачать

6 Поєднання перевірок цієї технологічної карти з іншими роботами

Крім перевірок, які виконує електромеханік СЦБ і електромонтер СЦБ за цією технологічною картою, при їх виконанні необхідно звертати увагу на недоліки стрілочного переводу, викладені в пункті 1 ТК 18, що можуть порушити нормальну роботу пристроїв СЦБ.

Перевірка зовнішнього стану, справності і надійності кріплення електроприводів і стрілочних гарнітур, а також перевірка щільності притиснення вістряка до рамної рейки може суміщатися з проведеною бригадиром колії перевіркою стану стрілочних переводів і перевіркою разом із бригадиром колії стрілок на неможливість їх замикання в плюсовому і мінусовому положеннях при закладці між вістряком і рамною рейкою щупа товщиною 4 мм.

7 Зовнішнє чищення електропривода і стрілочної гарнітури

Перед початком роботи щодо зовнішнього очищення електропривода і стрілочної гарнітури (фундаментних кутників, тяг, деталей вузлів кріплення тощо), шибера, контрольних лінійок необхідно підготувати відповідний інструмент і матеріали.

Роботу виконують з оформленням запису в Журналі огляду форми ДУ-46 про необхідність оголошення ДСП гучномовним зв’язком про рух (наближення) поїздів до місця роботи (стрілки). Роботу виконують за заздалегідь наміченим маршрутом у вільний від руху поїздів час.

Про переміщення з одного місця роботи на інше необхідно повідомляти чергового по станції за допомогою наявних засобів зв’язку.

Перед тим, як приступити до очищення пристроїв СЦБ на стрілці, необхідно зовнішнім оглядом перевірити стан електропривода, стрілочної гарнітури, деталей вузлів кріплення; звернути увагу на стан закруток, після чого почистити електропривод, фундаментні кутники, деталі вузлів кріплення, робочу і контрольні тяги, зв’язну смугу.

Обтиральним матеріалом, змоченим гасом (відпрацьованим машинним або трансформаторним маслом), протерти електропривод, фундаментні кутники, робочу і контрольні тяги. Змастити вісі контрольної і робочої тяг; болти, що кріплять електропривод, стрілочну гарнітуру, зв’язну смугу. Обтиральним матеріалом видалити старий мастильний матеріал з поверхонь шибера і контрольних лінійок, при необхідності зачистити їх шліфувальним папером, а потім змастити мастилом ЦИАТИМ-201 (ЦИАТИМ-202) чи ЦИАТИМ-221.

Після закінчення роботи з зовнішнього очищення електроприводів і стрілочних гарнітур (фундаментних кутників, тяг, деталей вузлів кріплення тощо), шибера, контрольних лінійок, сповістити про це чергового по станції і записати в Журналі огляду форми ДУ-46. Про виконану роботу оформити запис у Журналі форми ШУ-2.

Укрзалізниця ЦШ

ТК 17 (п. 9.1.1 ЦШЕОТ/0012)

Хрестовина з БПК

Найменування робіт

Періодичність

Вико­навець

Пункти, що вико­нуються

Зовнішня перевірка стану електроприводів і стрілочних гарнітур хрестовин із БПК

1 раз у тиждень – на стрілках, що беруть участь у маршрутах приймання і відправлення (на дільницях швидкісного руху – 2 рази у тиждень); 1 раз у 2 тижні – на решті стрілок

Електро­механік і електро­монтер

1 – 6

Зовнішнє чищення електроприводу і гарнітури хрестовини з БПК

В міру необхідності, але не рідше 1 разу в квартал

Електро­монтер

7

Вимірювальні прилади, інструмент, матеріали: сумка кондукторська, слюсарний молоток масою 0,5 кг, гайкові двосторонні ключі 17 мм × 19 мм, 19 мм×22 мм, 27 мм × 30 мм, 32 мм × 36 мм, малий ломик довжиною 500 мм і діаметром 18 мм, викрутка 1,2 мм × 8,0 мм × 200 мм, напилок, зубило, набір стрілочних щупів 2 – 4 мм на рукоятці, торцеві кусачки з ізолюючими рукоятками, ключі від електропривода, заготівлі закруток з оцинкованого дроту діаметром 3 мм і 4 мм довжиною 30 – 35 см, плоский напилок з дрібною насічкою, металева щітка, металевий шкребок, масельничка, гас, відпрацьоване машинне або трансформаторне масло, мастило ЦИАТИМ-201 (ЦИАТИМ-202) чи ЦИАТИМ-221, шліфувальний папір, портативні радіостанції чи інші засоби зв’язку з черговим по станції, обтиральний матеріал, сигнальний жилет.