Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЦШ 0042.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
12.18 Mб
Скачать

7 Оформлення результатів перевірки

Про проведені перевірки на переїзді згідно цієї ТК старший електромеханік повідомляє черговому інженеру дистанції сигналізації та зв’язку. Отримані результати вимірювань параметрів пристроїв переїзної світлофорної сигналізації старший електромеханік записує в бланк акта за формою, яка приведена нижче.

Перший примірник акта, затверджений керівництвом дистанції сигналізації та зв’язку, зберігається в папці „Перевірка залежностей” в дистанції сигналізації та зв’язку, другий примірник старший електромеханік зберігає у себе разом з іншою технічною документацією до наступної перевірки. Третій примірник або його засвідчена копія може бути виданий на залізничний переїзд.

ЗАТВЕРДЖУЮ

Начальник ________________ дистанції сигналізації та зв’язку

_________________ залізниці

АКТ

Перевірки параметрів пристроїв автоматичної (напівавтоматичної) переїзної світлофорної сигналізації і автоматичних (напівавтоматичних) шлагбаумів (пристроїв переїзної автоматики)

переїзд ___ км перегону (станції) ___________ __________ залізниці

Довжина переїзду:

розрахункова ___________________________________ м,

фактична _______________________________________ м,

Довжина дільниць наближення (сповіщення):

розрахункова парна ______________________________ м,

фактична парна _________________________________ м,

розрахункова непарна ____________________________ м,

фактична непарна _______________________________ м,

Сповіщення на переїзд надходить від сигнальної точки (установки):

парний напрямок ________________________________,

непарний напрямок ______________________________.

Сповіщення на переїзд надходить через сигнальні точки:

парний напрямок ________________________________,

непарний напрямок ______________________________.

Напруга джерела живлення постійного струму (ПБ, МБ) ______ В

Ч.ч.

Найменування перевірки

Час (с)

Розра­хунко­вий

Фактич-ний

1

2

3

4

1

Витримка часу відкриття світлофора на станції

2

Час з моменту вступу поїзда на ділянку наближення (рейкове коло) до початку роботи переїзної світлофорної сигналізації

3

Час від початку включення переїзної сигналізації до початку опускання шлагбаума

(продовження)

1

2

3

4

4

Час спрацьовування схеми захисту від короткочасної втрати шунта в рейковому колі ділянки наближення:

парний напрямок

непарний напрямок

5

Робота схеми блокувального реле (на дільницях із двостороннім рухом поїздів):

5.1

парна колія: перший каскад схеми

другий каскад схеми

5.2

непарна колія: перший каскад схеми

другий каскад схеми

6

Включення загороджувальної сигналізації:

6.1

світлофори перекриваються з дозволяючого показання на червоний вогонь

парний напрямок

непарний напрямок

6.2

вмикаються загороджувальні світлофори:

парний напрямок

непарний напрямок

6.3

виключаються коди АЛС рейкового кола:

парний напрямок

непарний напрямок

Старший електромеханік

П. С. Іваненко

Електромеханік

А. П. Сидоренко

Дата перевірки

Укрзалізниця ЦШ

ТК 7 (п. 7.6 ЦШЕОТ/0012)

Пристрої СЦБ. Технічна документація

Найменування робіт

Періодичність

Виконавець

Перевірка відповідності діючих пристроїв СЦБ затвердженій технічній документації

1 раз у 3 роки, а також після перемонтажу пристроїв, доку­ментація яких змінювалася

Старший електромеханік, електро­механік

Вимірювальні прилади, інструмент, матеріали: ключі від релейних шаф (будок), релейного приміщення поста ЕЦ, стрем’янка, спеціальний штамп старшого електромеханіка „Відповідає діючим пристроям”, технічна документація (принципові і монтажні схеми), Інструкція з утримання технічної документації на пристрої сигналізації, централізації та блокування (СЦБ) на залізницях України ЦШ/0022, блокнот, авторучка, сигнальний жилет.