Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЦШ 0042.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
12.18 Mб
Скачать

1.2 Ревізія електромагнітної муфти

Ревізія електромагнітної муфти передбачає вимірювання опору ізоляції електромагнітної муфти, перевірку стану електричного монтажу і змащення тертьових частин.

Опір ізоляції вимірюють мегомметром постійного струму типу М 4100/3 чи аналогічним з вихідною напругою 500 В. Мегомметр підключають до корпусу електропривода і контактам клемної колодки шлагбаума. Всі контакти колодки необхідно з’єднати між собою провідником без ізоляції. Опір ізоляції електромагнітної муфти повинний бути не менше 25 МОм.

При визначенні стану електричного монтажу електромагнітної муфти слід перевірити кріплення клемної колодки, стан наконечників на монтажних проводах і їх кріплення.

Для змащення електромагнітної муфти необхідно використовувати мінеральне масло осьове 3 або С. Спосіб нанесення масла – краплинним методом.

1.3 Редуктор і відкрита зубчаста передача

Ревізія редуктора і відкритої зубчастої передачі, включаючи храповий механізм (для шлагбаума типу ША) полягає в перевірці стану відкритої зубчастої пари шестірні-колеса і заміні масла (включаючи заміну масла в редукторі).

При виявленні витоку мастила через сальникове ущільнення, зносу зубів вихідної шестірні, наявності шуму або заїдань при роботі редуктора, останній замінити на запасний.

Роботи із заміни сальникових ущільнень і ремонту редуктора повинні проводитися в майстернях дистанцій сигналізації та зв’язку, які повинні мати для цього необхідне технічне оснащення.

1.4 Ревізія гідрогасителя

Ревізія гідрогасителя полягає в заміні робочої рідини, перевірці стану ущільнювачів (при необхідності – їх заміні) і перевірці працездатності гідрогасителя на спеціальному стенді або на окремому автошлагбаумі.

Роботи з ревізії гідрогасителя повинні проводитися в майстернях дистанцій сигналізації та зв’язку, що мають необхідне технічне оснащення.

Організація ремонту електроприводів на дистанції здійснюється відповідно до плану, складеного старшим електромеханіком майстерень і затвердженого керівництвом дистанції сигналізації та зв’язку.

2 Оформлення результатів перевірки

Після закінчення комплексної перевірки стану електроприводів автошлагбаумів ПАШ-1 і ША старший електромеханік (електромеханік) оформлює запис у Книзі форми ПУ-67 і Журналі форми ШУ-2 про результати проведеної перевірки і працездатності автошлагбаумів.

6.9  ПРИСТРОЇ ТУНЕЛЬНОЇ І МОСТОВОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ

Укрзалізниця ЦШ

ТК 48 (п. 14.1 ЦШЕОТ/0012)

Пристрої тунельної і мостової сигналізації

Найменування робіт

Періодичність

Виконавець

Перевірка дії звукової і світлової сигналізації

1 раз у 4 тижні

Електромеханік

Вимірювальні прилади, інструмент, матеріали: комбінований прилад Ц4380 чи аналогічний, ареометр, шунт ШУ-01м опором (0,06±0,003) Ом, портативні радіостанції чи інші засоби зв’язку з черговим по станції, ключі від релейної та батарейної шаф, гайкові двосторонні ключі 14 мм × 17 мм; 17 мм ×19 мм, 19 мм × 22 мм; 27 мм × 30 мм, 30 мм × 32 мм, плоскогубці комбіновані 200 мм з ізолюючими рукоятками, викрутка з ізолюючою рукояткою 0,8 мм × 5,5 мм × 200 мм, сумка кондукторська, сигнальний жилет.