76. Роторный траншейный экскаватор. Устройство и принцип работы.

Роторные траншейные экскаваторы представляют собой навесное или полуприцепное к переоборудованному гусеничному трактору или специальному тягачу землеройное оборудование и предназначены для разработки траншей прямоугольного и трапецеидального профиля в однородных не мерзлых грунтах I-IV категорий, не содержащих крупных каменистых включений (крупнее 300 мм), а также в мерзлых грунтах при различной глубине промерзания верхнего слоя.

Роторный траншейный экскаватор состоит из гусеничного тягача и навесного рабочего органа для рытья траншей и отброса грунта, шарнирно соединенных между собой в вертикальной плоскости. Рабочий орган машины - опирающийся на четыре пары роликов , жесткий ротор с 14-ю ковшами , внутри которого помещен поперечный двухсекционный ленточный конвейер , состоящий из горизонтальной и наклонной (откидной) секций. Позади ротора установлен зачистной башмак для зачистки и сглаживания дна траншей. У тягача уширен и удлинен гусеничный движитель для повышения устойчивости и проходимости машины и исключения возможного обрушения стенок траншеи при движении над ней тягача.

В процессе рытья траншей и каналов необходимо строго выдерживать глубину копания, с целью обеспечения работоспособности трубопроводов, дренажных устройств и гидротехнических систем.

77.Классификация грузоподъёмных машин.

Грузоподъемные машины делятся:

-по конструкции — на подъемные устройства (домкрат, лебедка, таль); краны (автомобильный, козловый, постовой,); погрузчики (грейферный, автопогрузчик,);

- по роду привода: с ручным, машинным и комбинированным;

- по направлению движения перемещаемого груза: вертикальное, горизонтальное и комбинированное по сложным траекториям.

78.Рассчитать коэффициент полезного действия механической передачи, если А₁=280 Дж, А₂= 350Дж.

η=А₂/А₁

79. Строительные краны. Классификация. Устройство, принцип работы.

При помощи строительных кранов ведут установку и монтаж фундаментных и стеновых блоков, колонн, плит перекрытий и др.,поднимают на строящиеся здания стр.матер и детали, выполн погрузочно-разгруз. работы.

Стр.краны выпускают с однородным и многократным приводом. При однород.приводе все механизмы приводятся в действие одним общ.двигателем; при многократном – каждый механизм или группа механизмов имеет свой двигатель. Одномотор. привод бывает дизельным или электрическим, дизель-электрич, и дизель-гидравлическими.

Стр.краны раздел. на: самоходные(пневмоколесные, гусеничные, железнодорожные, колесно-рельсовые), стационарные, переставные и приставные к строящемуся зданию.

Стационарные краны, устанавливаемые на фундаментах в стр.прим.редко. Чаще использ.переставные и передвижные,котор.можно установит на стр.площадке. К таким кранам относятся мачтовостреловые, легкие переставные, самоподъемные.