- •Авиационное и радиоэлектронное оборудование вертолета Ми-8т.
- •I.Электрооборудование система постоянного тока
- •1. Назначение.
- •2.Состав оборудования
- •3. Система распределительных шин.
- •4.Проверка перед полетом /правая панель/
- •5.Эксплуатация в полете
- •6. Характерные отказы.
- •Система переменного тока 208/115в.
- •1. Назначение.
- •3. Проверка перед полетом /средняя панель/
- •4. Эксплуатация в полете.
- •5. Характерные отказы.
- •Трехфазная система переменного тока 36в.
- •Электрооборудование топливной системы.
- •Электрооборудование гидросистемы
- •Электрооборудование внешней подвески.
- •Вентиляторы дв-302та.
- •Керосиновый обгреватель ко-50.
- •1. Назначение.
- •2. Краткая характеристика
- •3.Технические данные
- •4. Эксплуатация
- •Противообледенительная система/пос/
- •1. Назначение
- •2. Краткая характеристика
- •3. Эксплуатация
- •Противопожарная система /ппс/
- •1. Назначение
- •2. Краткая характеристика
- •3. Эксплуатация
- •Система запуска двигателей
- •1. Назначение
- •2. Краткая характеристика
- •Светотехническое оборудование
- •Стеклоочестители эпк-2т-60
- •Электромагнитные тормозы эмт-2м
- •Пилотажно-навигационные приборы. Анероидно-мембранные приборы.
- •1. Система питания амп.
- •Часы ачс-1
- •Электрический указатель поворота эуп-53к
- •1. Назначение
- •2.Устройство и принцип работы
- •4. Эксплуатация
- •Авиагоризонты агб-зк
- •1.Назначение
- •2.Устройство и принцип работы
- •3.Технические данные
- •4.Эксплуатация
- •5. Характерные отказы
- •Курсовая система гмк-1а
- •5. Эксплуатация
- •6. Характерные отказы
- •Автопилот ап-34б
- •1.Назначение
- •2. Комплект
- •3.Технические данные
- •4. Режимы работы и принцип их действия
- •5. Эксплуатация
- •Приборы крд, трансмиссии и систем вертолета комбинированная тахометрическая аппаратура кта-5
- •1.Назначение
- •2.Комплект
- •3.Принцип работы а/. Измерение п /тк/ двигателей
- •4.Технические данные
- •5.Эксплуатация
- •Термометр итг-180
- •Ограничитель температуры урт-27
- •1.Назначение
- •2.Комплект
- •3.Принцип работы
- •4.Технические данные
- •5.Эксплуатация
- •Трехстрелочный индикатор эми-зри
- •Указатель шага винта ув-1
- •Фильтр-сигнализатор стружки фсс-1
- •Термометр тв-19
- •Термометры тв-45к
- •Система автоматической регистрации параметров полета сарпп-12дм
- •1. Назначение
- •2.Комплект
- •3. Технические данные
- •4.Принцип работы
- •5.Эксплуатация
- •III.Радиооборудование радиоэлектронное оборудование вертолёта.
- •I. Связное радиооборудование:
- •II. Навигационное радиооборудование:
- •III. Радиоаппаратура для опознавания информации и активного ответа, записи и сохранения звуковой и параметрической информации:
- •Связное радиооборудование. Аппаратура внутренней связи и коммутации "спу-7".
- •Командная радиостанция для ближней радиосвязи в диапазоне метровых волн "баклан-20"
- •Радиостанция для дальней радиосвязи в диапазоне дкмв "ядро-1 а".
- •Однополосный сигнал.
- •Бортовое средство сбора звуковой информации мс-61.
- •Радионавигационное оборудование. Автоматический радиокомпас арк-9.
- •Радиовысотомер малых высот рв-3.
- •Радиокомпас мв арк-у2 с радиоприемником р-852.
- •Лётная эксплуатация радиокомпаса арк-у2. Эксплуатационные ограничения:
- •Радиовысотомер а-037.
- •Указатель высоты (а-034-4-17).
- •Бортовое устройство регистрации бур-1-2ж.
- •Регистрация опознавательных данных вертолёта.
- •Контрольные вопросы по радиосвязному оборудованию.
- •Контрольные вопросы по радионавигационному оборудованию.
- •Список рекомендованной литературы:
- •Оглавление
- •I.Электрооборудование
- •II.Приборное оборудование.
- •III.Радиооборудование
Радиостанция для дальней радиосвязи в диапазоне дкмв "ядро-1 а".
Коротковолновая радиостанция "ЯДРО-1 А" предназначена для ведения дальней радиотелефонной связи, ведения связи при полётах на малых высотах. Радиостанция обеспечивает беспоисковую и бесподстроечную симплексную радиосвязь экипажа вертолёта с наземными и бортовыми радиостанциями, работающими в соответствующем режиме, на расстоянии до 1000км международных и внутригосударственных авиалиниях.
Радиостанция в режимах передачи и приёма обеспечивает:
- телефонную работу АМ (А-3) при амплитудной двухполосной модуляции с радиостанциями имеющими стабильность частоты не хуже 100-10"6;
- телефонную работу ОМ (А-ЗЙ) на верхней боковой полосе (однополосную модуляцию); подавление несущих колебаний и нижней боковой полосы не менее чем 40 дБ относительно пиковой мощности.
РАЗМЕЩЕНИЕ БЛОКОВ РАДИОСТАНЦИИ НА ВЕРТОЛЁТЕ:
Блок питания вентилятора Б18-ЯР1, антенное согласующее устройство Б5-ЯР1 - радиоотсек шп 14-15 правый борт.
Приёмовозбудитель Б1-ЯР2-1, усилитель мощности Б4-ЯР1, амортизационная рама БЮБ-ЯР-1 - радиоотсек шп 15 левый борт.
Тросовая антенна - справа и слева от хвостовой балки.
Пульт управления Б7А1-ЯР1 - правая боковая панель электропульта.
Автомат защиты сети АЗС ГК-25 "СВЯЗАН.РС" - левая панель АЗСов электропультов.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диапазон частот 2,000.. .17,9999мГц.
Сетка частот 100Гц.
Общее число волн связи 160 000.
Максимальная погрешность частоты ±20 Гц.
Чувствительность приемника в АМ не хуже 20мкВ.
в ОМ не хуже 3мкВ.
Мощность радиопередатчика 2... 11,9999 не менее 100Вт.
12...17,9999 не менее 50Вт.
Время готовности р/ст к работе:
с нормальной стабильностью в режимах АМ и ОМ 15 минут;
с пониженной стабильностью в режиме АМ 2 минуты.
Мощность потребляемая от сети постоянного тока 27 ± 2,7 В
(аккумуляторная шина):
в режиме "ПРИЁМ" 280Вт,
в режиме "ПЕРЕДАЧА" 640Вт.
В радиостанции предусмотрена автоматическая защита от электроперегрузок, коротких замыканий, термозащита, барозащита и защита по коэффициенту бегущей волны.
Предполётная проверка работоспособности радиостанции и отыскание неисправного блока осуществляется системой встроенного контроля (ВСК).
Предусмотрена проверка работоспособности радиостанции автоматизированной системой.
Система питания и защиты приведена на рис. 8.
Блок приёмовозбудитель - предназначен для приёма сигналов с амплитудой двухполосной или однополосной модуляцией в диапазоне частот 2... 18мГц и формирования возбуждающего напряжения для усилителя мощности.
На передней панели возбудителя клемма для подключения металлизации и винты под паз с табло "РЕГУЛИРОВКА" для настройки элементов регулирующих контур ПШ и автоконтроля.
Усилитель мощности: для усиления мощности ВЧ сигналов, передаваемых через высокочастотные разъёмы и кабели.
Амортизационная рама - служит для установки на ней блока приёмовозбудителя и усилителя мощности и защиты их от внешних механических повреждений. Внизу горизонтальной панели рамы находится воздушный коллектор, служащий для отвода воздуха к блоку усилителя мощности.
Блок питания вентилятора - преобразует 27В в переменное 115В 400Гц для питания электродвигателя вентилятора.
АСУ - антенное согласующее устройство - служит для автоматического согласования комплексного входного сопротивления антенны с полным валовым сопротивлением коаксиального кабеля передающего мощность ВЧ к усилителю мощности.
Пульт управления - служит для управления радиостанцией.
Переключатель "ВЫКЛ - ОМ - АМ" для включения и выключения р/ст, а также для выбора режима работы.
Регулятор громкости - "ГРОМК.".
Переключатель "ПШ" - для ступенчатой регулировки степени подавления шумов и включения системы подавления шумов. 5 переключателей (правый двойной) и цифровое показывающее для установки частоты в кГц.
Кнопка "контроль" с сигнализирующей лампочкой для включения встроенного контроля.
Красное табло "настройка". Красное табло "АВАР." - ля сигнализации аварии р/ст.
Пульт дистанционного управления радиостанции «Ядро-1А»
ОДНОПОЛОСНЫЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ.
