Билет 13

1.Устройство донного трала.

Донные тралы во много раз меньше пелагических. Это объясняется тем об­стоятельством, что всякие попытки увеличить размеры донных тралов не приво­дили к положительному эффекту, из-за роста вероятности аварии трала от встречи с препятствием на дне. По формальной логике рост размеров тралов должен привести к росту уловов, но на самом деле этого не происходило, т.к. с ростом размеров тралов росло число зацепов, что приводило к частичному или полному разрушению тралов и, в целом, к снижению суточных уловов. Иллюстрацией к сказанному является то, что за 40 лет эксплуатации донных тралов с круп­нотоннажных траулеров, несмотря на непрерывный рост их мощности и тяги, размеры тралов не менялись. В основном это были тралы «Хек-4М» и «Треска-М» с размером верхней подборы в 28 метров.

По конструкции донные тралы не симметричные: нижняя пласть трала на­много короче верхней.

Рис. 1 Трал донный (упрощенная схема)

Нависающая над нижней верхняя пласть трала называется СКВЕРОМ. У сквера есть большое функциональное назначение: верхняя подбора и пласть трала идут высоко над дном и не оказывают на донные объекты отпугивающего действия, объекты лова вспугиваются ниж­ней подборой, но в это время объекты находятся уже в трале. Не симметричность трала имеет еще то назначение, что нижняя пласть содержит меньшее количество сетей, и в случае порыва ремонтировать их легче, т.е. требуется меньше времени.

От судна к траловой системе идут два стальных каната, которые называются ВАЕРАМИ. Ваера подключаются к РАСПОРНЫМ ТРАЛОВЫМ ДОСКАМ. Траловые доски служат для раскрытия трала по горизонтали. Траловые доски, с точки зрения гидродинамики, являются крыльями малого удлинения, они движутся с определенным углом атаки и создают распорную силу. Для придания доскам определенного угла атаки ваера к доскам крепятся на определенном расстоянии от плана доски и от ребра атаки. Для этих целей служат ДУГИ ТРАЛОВЫХ ДОСОК. От траловых досок до трала идут КАБЕЛИ. Кабели крепятся к заднему ребру досок. Кабельная оснастка донных тралов, как правило, трех кабельная. Один кабель идет от доски к верхней подборе и называется ВЕРХНИМ КАБЕЛЕМ, второй кабель идет к ТОПЕНАНТУ трала и третий кабель идет к нижней подборе. Эти два кабеля называются СРЕДНИМ и НИЖНИМ КАБЕЛЯМИ, они перед доской соединяются вместе. Часто все три кабеля соединяются вместе, и к доске подходит ОДИНАРНЫЙ КАБЕЛЬ, который крепится к доске в двух точках с помощью ЛАПОК.

Рис. 2 Крепление к доске кабельной системы донного трала

1 – ваер; 2 – дуга траловой доски; 3 – лапки; 4 – одинарный кабель; 5 – верхний кабель; 6 – средний кабель; 8 – нижний кабель.

Топенант – это канатная оснастка двух пластного трала. Соединение верх­ней и нижней пластей трала усиливается канатом, который и называется топенан­том. Донные тралы имели и четырех пластную конструкцию. В этом случае трал имел 4 топенанта и двух кабельную оснастку (среднего кабеля нет). Кабелей в этом случае два: верхний и нижний. К верхнему через ГОЛЫЕ КОНЦЫ крепи­лись крыло верхней пластины и верхнее крыло боковой пластины, а к нижнему: нижнее крыло боковой пластины и крыло нижней пластины.

Верхняя подбора трала имеет оснастку, способствующую вертикальному раскрытию трала. Эта оснастка может быть гидростатической – наплава в виде металлических или пластмассовых КУХТЫЛЕЙ; или гидродинамической – щитки или объёмные конструкции, создающие подъёмную силу.

Нижняя подбора донного трала имеет специальную защитную конструкцию – ГРУНТРОП. Грунтроп представляет собой наборную конструкцию, состоящую из БОБИНЦЕВ, КАТУШЕК и ПРОКЛАДОК. Бобинцы – это пустотелые стальные шары, в которые для пропуска через них стальных канатов вварены сквозные втулки. Бобинцы бывают диаметром 300, 400, 500 и 600 мм. Применение бобин­цев того или иного диаметра диктуется особенностями грунтов в районе про­мысла – чем хуже грунт, тем больший диаметр бобинцев. Грунтропные катушки - это чугунные литые втулки, имеющие два или четыре приливных буртика. Ка­тушки имеют длину 75, 150 и 300 мм, они не отличаются по диаметрам (наруж­ному и внутреннему), а отличаются только массой. В средней части катушек кре­пятся отрезки цепей, с помощью которых грунтроп крепится к нижней подборе. Грунтропы бывают мягкие и тяжелые. Если грунт в районе промысла легкий (пе­сок или илистый песок), то на трал устанавливают легкий или мягкий грунтроп, представляющий собой стальной канат, клетневанный пеньковым или капроно­вым канатом. Если грунт тяжелый (камни, кораллы), то в этом случае применяют тяжелые грунтропы, причем, чем крупнее препятствия на грунте, тем большего диаметра ставят бобинцы. Бобинцы диаметром 500 и 600 мм имеют положитель­ную плавучесть, чтобы ее погасить, применяют катушки длиной 300 мм, имею­щих наибольшую массу. Прокладки служат для предотвращения трения металла по металлу, они изготавливаются из резины. К тралу крепят траловый мешок, в котором аккумулируется улов. Мешок имеет прочный каркас и рубашку. Проч­ный каркас необходим, поскольку на большинстве траулеров мешок с уловом вы­бирают на палубу судна, а уловы могут достигать 50 и более тон. Рубашка служит для целей селективности трала, т.е. крупных рыб оставлять в улове, а мелких вы­пускать. Мешок проходит при выборке через слип судна, имеющий ограниченные размеры, и чтобы мешок под действием улова не раздувался, на него ставят огра­ничительные пояса такой длины, чтобы диаметр мешка с рыбой был меньше раз­меров слипа. Мешок в конце (куток) имеет устройство для его закрытия и откры­тия.

Необходимо отметить, что в большинстве районов промысла лов донными тралами запрещен из-за его отрицательного воздействия на донных «сидячих» объектов.