5. Захисне заземлення на будівельному майданчику

Одним з найбільш важливих заходів, працюючих на будівництві людей, що значно підвищують електробезпеку, є правильний пристрій захисного заземлення.

Умови роботи електроустановок на будівельних майданчиках просто неба — вогкість, атмосферні опади, пересувні механізми з електроприводом, тимчасові електромережі — створюють підвищену небезпеку враження людей електричним струмом.

Причиною враження людей електричним струмом може бути не тільки дотик до струмоведучих частин. При пошкодженні ізоляції корпуси електродвигунів або пускової апаратури і, найголовніше, пов'язані з ними металеві частини будівельних машин і механізмів виявляються під напругою. Доторкнувшись до них, людина за відсутності захисних мір вражається електричним струмом. Захистом від враження струмом під час переходу напруги на конструктивні металеві частини служить захисне заземлення.

Заземленням якої-небудь частини електроустановки називають навмисне електричне з'єднання її із землею за допомогою дроту , приєднаного до металевого заземлителя, що має безпосереднє зіткнення із землею. Заземлитель і заземляючі провідники носять назву заземляючого пристрою.

З аземленню підлягають металеві частини будівельних машин і механізмів з електроприводом, корпуси електроінструментів, корпуси електроустаткування і пускорегулюючих апаратів, конструкції, каркаси і кожухи електротехнічних пристроїв і інші металеві частини, які можуть опинитися під напругою в результаті пошкодження ізоляції.

Захисне заземлення виконується залежно від напруги і системи електропостачання.

М ережі напругою до 1000 В (мережі 380/220 В) на будівельних майданчиках споруджуються по чотирипровідній системі — «зірка» з нулем. У таких мережах, згідно правилам, в обов'язковому порядку заземляється нейтраль (нульова точка) силових трансформаторів . Для цього у кожного ТП влаштовують заземляючий контур, до якого під'єднують виведення нульової точки трансформатора, а отже, і нульовий дріт мережі. Опір заземляючого пристрою ТП, згідно правилам, повинен бути не більше 4 Ом Нульовий дріт повітряних ліній повторно заземляють через кожних 250 м, а також на кінцях ліній і відгалужень, зокрема обов'язково в зоні роботи будівельних механізмів — баштових кранів, екскаваторів і так далі

Заземлення корпусів будівельних машин здійснюється за допомогою заземляючої жили шлангового кабелю, що живить електропривод машини. Один кінець заземляючої жили приєднується до заземляючого болта на корпусі (або металоконструкціях) машини, а інший — до заземляючого болта на корпусі пускового ящика або подключательного пункту, через який подається живлення до машини. Корпус пускового ящика приєднується до нульового дроту мережі.

Деякі особливості має заземлення баштових кранів. Крім заземлення металевої конструкції і корпусів електроустаткування крана, яке проводять за допомогою четвертої жили шлангового кабелю, обов'язково заземляють підкранові рейкові шляхи.

При цьому перемички між всіма стиками рейок, а також між двома нитками рейок виконуються зваркою. Рейки приєднуються (окремими провідниками) до повторного заземлення нульового дроту і до заземляючого болта пункту крана.

Як штучні заземлювачі застосовують вертикально забиті в землю відрізки кутової сталі перетином 50 х 50 мм, завдовжки 2...2,5 м або сталеві стрижні з круглої сталі діаметром 12...14 мм, завдовжки до 4...5 м . Окремі заземлювачі зв'язують між собою в загальний заземляючий контур сталевими смугами перетином 40 х 4 мм; з'єднання виконують на зварці. Заземляючі провідники приєднують до заземляючого контура (до сталевої смуги) також зваркою, а до корпусів апаратів і машин — болтами. Необхідна кількість заземлителей в контурі визначається розрахунком. Чим меншим повинен бути електричний опір заземляючого пристрою, тим більше потрібно заземлювачів. При цьому велике значення має характер грунту, в якому виконується заземлення. Сприятливіші грунти глинисті, найменш сприятливі — піщані і скелясті.

При влаштуванні заземлень і під час експлуатації електроустаткування потрібне проведення ряду вимірювань (перевірка відповідності заземляючого пристрою нормам). Для цієї мети служать спеціальні прилади — вимірники заземлень.

Такі вимірювання виконують фахівці-електрики відповідно до наявних інструктивних вказівок.

Захист від первинної дії (прямих ударів) блискавки. Цей захист здійснюється за допомогою різного типу блискавковідводів. Блис­кавковідвід— це металева чи дерев'яна конструкція, що височіє над об'єктом, який треба захистити від блискавки. Вона сприймає прямий удар блискавки і відводить її струм у землю.

Незалежно від конструкції блискавковідводу він має такі скла­дові частини:

а) блискавкоприймач, який безпосередньо приймає прямі удари блискавки;

б) струмовідвід, який відводить струм блискавки до заземлю­вача;

в) заземлювач, який відводить струм блискавки в землю;

г) конструкцію, на якій монтуються блискавкоприймач і струмовідвід.

На металевих і залізобетонних блискавковідводах струмовідводами можуть бути металеві ферми чи сталева арматура самої конструкції, якщо вона неперервна.

Застосовуються стержньові, тросові (антенні) та сітчасті блис­кавковідводи. Перші найбільш поширені завдяки своїй простоті та надійності. Для захисту об'єктів, які мають значну довжину, вико­ристовують блискавковідводи тросового типу. Сітчасті блискавко­відводи дорогі й застосовуються лише тоді, коли перші два типи з якихось причин використати не можна.

Установлення блискавковідводів проводиться залежно від кон­структивних особливостей та призначення об'єкта, що треба захис­тити.

7