
- •Факторы вызывающие необходимость усиления конструкций.
- •29.Инженерные изыскания при реконструкции
- •2. Основные способы усиления конструкций.
- •30.Классификация и характеристика источников шума в городской застройке.
- •Деформация зданий и сооружений .
- •Градостроительные мероприятия для защиты от шума.
- •4.Реконструкция городской застройки с учетом доступности инвалидов и других маломобильных групп населения
- •32.Качество жилой застройки
- •5.Наиболее уязвимые места в зданиях и сооружениях.
- •33.Функциональная комфортность территорий и жизнеобеспечение застройки
- •6.Причины образования трещин в стенах здания
- •34.Характеристика старой застройки. Конструктивно-планировочные схемы старой постройки.
- •7.Восстановление эксплуатационных свойств стен зданий
- •35.Конструктивно-планировочные схемы жилых зданий.
- •8.Примыкания новых фундаментов к фундаментам существующих зданий (схемы, детали)
- •36.Нормативные требования к жилым зданиям.
- •9.Градостроительные основы реконструкции жилой застройки. Требования к застройке города.
- •37.Общие обследование жилой застройки. Этапы проведения.
- •10.Коррозия строительных конструкций зданий и сооружений (кирпич, железобетон, металл, дерево, полимерные материалы). Защита от коррозии конструкций при реконструктивных мероприятиях.
- •Обследование технического состояния зданий и сооружений. Этап подготовки к проведению обследования.
- •39.Реконструкция транспортно-дорожной сети. Методы расширение проезжей части.
- •12.Обследование технического состояния зданий и сооружений. Этап предварительного обследования (визуальное).
- •40.Модернизация системы социально-бытового обслуживания Освоение подземного пространства.
- •13.Обследование технического состояния зданий и сооружений. Этап детального обследования (инструментальное).
- •41.Инженерная защита застройки на неустойчивых территориях
- •Эксплуатируемые кровли. Область применения. Конструкция.
- •Инженерные изыскания при реконструкции[3]
32.Качество жилой застройки
Жилая застройка с ее окружением — это природно-антропогенная система, созданная для жизнедеятельности людей: сна, питания, работы на дому, пассивного и активного отдыха. Оценка ее качества базируется на методах квалиметрии. Отсутствие в жилой среде обитания некоторых свойств вызывает различные заболевания, а полноценная среда является не только непременным условием физического и психического здоровья, но и стимулирует такие философские абстракции, как потребность в красоте, истине и самовыражении.
Все эти потребности объединены в интегральном понятии качества, совокупности свойств, характеризующих степень пригодности зданий к использованию по назначению и удовлетворения запросов потребителя. Показатели свойств рассматривают на различных уровнях. На верхнем находится интегральное понятие качества, на других от уровня к уровню его последовательно расчленяют на частные, уточняя содержание этого собирательного термина. Например, на втором уровне показатели комфортности сочетают с рациональностью, существенным фактором которой является экономичность. Комфортность часто вступает в противоречие с этим фактором: повышение качества требует дополнительных затрат.
На следующем уровне расшифровывают собирательные понятия. Так, капитальность ассоциируют с общественным значением застройки и концентрацией в ней материальных ценностей, но прежде всего с долговечностью. В свою очередь критерии комфортности делят на три группы показателей: гигиены, функциональности и безопасности.
Сейчас мы рассматриваем комфортность не узко, как гигиену и функциональные удобства в доме и вокруг него, но придаем значение дальнему окружению. В современном городе это окружение играет все большую роль в оценке качества застройки, поскольку может создать весьма неблагоприятный фон, свести на нет все преимущества благоустройства дома, квартиры и прилегающего участка. Неверно расположенное строение может нарушить экологическое равновесие на территории, а недостаточно тактично возведенное здание — изменить эстетическое восприятие старинной улицы и даже целого района. Безопасность — немаловажное условие формирования ощущения комфортности, которое в значительной степени зависит от уверенности, что пребывание в среде не сопряжено с риском. Безопасность можно обеспечить, возведя застройку достаточно прочной и долговечной, проезды для транспорта отделить от пешеходных путей. Заботой о безопасности движения вызваны и нормативные ограничения на уклоны трасс, запрет на размещение детских учреждений вне жилых территорий, что исключает пересечение улиц по пути в школу или детский сад. Рациональность охватывает совокупность таких свойств здания, как капитальность и экономичность. Фактор капитальности, как средство оценки рациональности, рассматривают на самом раннем этапе изучения идей инвестиционного проекта. Определяют, например, насколько капитально должна быть застройка временного городка строителей промышленного комбината, который создаётся в чистом поле. Задаются вопросом нужно ли для этих нужд строить долговечные здания, а через 2-3 года снести их за ненадобностью. Или может быть рациональней возвести именно капитальную застройку и передать ее потом рабочим комбината.
Билет 5.
Физический износ – ухудшене технич. и связан. с ними эксплуатационных показателей зданий, вызванное объективными причинами.