140. Раскройте понятия «техническое обслуживание», «текущий ремонт», «капитальный ремонт» строительных машин и другой строительной тех­ники?

Чтобы строительные машины работали бесперебойно и безот­казно на строительных объектах и не вызывали по причине их по­ломки простои строительных бригад, необходима соответствую­щая система их планово-предупредительного технического обслу­живания и ремонта. Эта система представляет собой совокупность организационно-технических мероприятий предупредительного ха­рактера, проводимых периодически в плановом порядке и направ­ленных на поддержание машин в работоспособном состоянии, обес­печивающем их нормальную производительность и безопасность эксплуатации.В комплекс организационно-технических мероприятий, преду­сматриваемых системой планово-предупредительного ремонта (ППР), входят работы по техническому обслуживанию строитель­ных машин и по их ремонту.Техническое обслуживание (ТО) строительных машин представ­ляет собой комплекс мероприятий, направленных на предупреж­дение преждевременного сверхнормативного износа деталей и со­пряжений машин, что достигается своевременным проведением регулировочных работ, смазкой машин, выявлением возникших неисправностей, обусловленных эксплуатацией машин, и устра­нением их.В соответствии с назначением, объемом и составом предупре­дительных работ и периодичностью их проведения техническое обслуживание строительных машин подразделяют: на ежесменное; периодическое; сезонное.Ежесменное техническое обслуживание осуществ­ляется экипажем машины регулярно перед началом смены, во время перерывов в работе и в конце смены по окончании работы. Оно включает в себя: осмотр, смазку, заправку и опробование машины до начала работы; осмотр, смазку, в некоторых случаях очистку, крепление де­талей и регулировку механизмов в процессе работы в течение смены; очистку, осмотр, крепление деталей, регулировку механизмов, опробование машин по окончании работы в конце смены.В зимнее время дополнительно в конце смены у отдельных ма­шин удаляется вода из системы охлаждения двигателя.Периодическое техническое обслуживание стро­ительных машин проводится после отработки ими количества ча­сов паспортов технической эксплуатации, регламентированного заводами-изготовителями. При проведении периодических ТО вы­полняются работы, предписанные в паспортах технической эксп­луатации машин. К ним относятся осмотр, прочистка, смазка ос­новных узлов машины, опробование их и машины в целом и свер­ка параметров технического состояния машины с требуемыми со­гласно техническому паспорту машины. Периодическое ТО произ­водится по плановому графику, как правило, в условиях стацио­нарных мастерских.Сезонное техническое обслуживание строитель­ных машин состоит в подготовке и обеспечении их работы в зим­нее время.Ремонт строительных машин состоит в осуществлении комплекса технических меропри­ятий, восстанавливающих их первоначальную работоспособность посредством устранения возникающих неисправностей, восстанов­ления и замены деталей, узлов, агрегатов. В зависимости от назна­чения, характера и объема ремонтных работ различают ремонт: текущий; _{капитальный.}При текущем ремонте заменяют и восстанавливают от­дельные части машин с последующей регулировкой соответству­ющих узлов и агрегатов. В результате проведения текущего ремон­та обеспечивается гарантированная работоспособность машины до проведения очередного ее планового ремонта. Текущий ре­монт машин выполняют в стационарных мастерских специаль­ными рабочими — ремонтниками. При необходимости к ремонт­ной работе могут привлекаться и машинисты ремонтируемых машин.При капитальном ремонте строительные машины раз­бираются полностью, изношенные детали, узлы и агрегаты в за­висимости от степени износа ремонтируются или заменяются но­выми. После сборки машины производится опробование ее под нагрузкой и необходимое регулирование. В принципе после каче­ственного капитального ремонта должно быть обеспечено полное или близкое к нему восстановление технических параметров и экс­плуатационного ресурса строительной машины.Капитальный ремонт строительных машин осуществляется, как правило, на ремонтных предприятиях.