39.Экономика Франции на рубеже веков(конец XIX-началоXx)

Экономика Франции в конце XIX— начале XX века. Несмотря на отставание от основных мировых конкурентов, французская эко­номика продолжала движение вперед, хотя и крайне неравномерно. В конце XIX века бурно развивались новые отрасли - электроэнергетика, автомобилестроение, строительство паровозов и вагонов, хими­ческая промышленность и др. Большое значение для хозяйства стра­ны имело железнодорожное строительство, для нужд которого работали многие отрасли и прежде всею металлургическая и уголь­ная. "С 1870 по 1900 год протяженность железных дорог увеличилась в 2,5 раза и составила 42 тыс. км. По этому показателю Франция была впереди Англии и Германии".1

Тем не менее, по-прежнему главную роль в экономике играла легкая промышленность. Как и раньше, во всем мире ценились рассчитанные на богатых потребителей французские товары, производство которых было сосредоточено главным образом на мелких предприя­тиях с высоким уровнем ручного труда. Недостаточно высокие темпы развития французской экономики можно объяснить и бедной сырьевой базой для промышленного про­изводства. "Франция ввозила в большом количестве коксующийся уголь, железную руду, цветные металлы, хлопок и др."2 Внутренние по­требности страны в угле лишь на 2/3 покрывались за счет собствен­ной добычи. Применение импортного сырья, в частности угля, приводило к заметному удорожанию промышленной продукции, и прежде всего металлоизделий, что заметно снижало их конкуренто­способность.

В начале XX века во Франции, как и во всей Европе, начался эко­номический подъем, связанный со всеобщей милитаризацией и подготовкой к воине. Это привело к заметным изменениям в промыш­ленном производстве Франции. Были созданы новые мощности по производству автомобилей, про­дукции авиастроения, машиностроения, выпуску алюминия и т.д. Перед Первой мировой войной Франция вышла на второе место в мире по производству автомобилей. В полтора раза увеличился тоннаж тор­гового флота.

И все же перед Первой мировой войной Франция оставалась, как и в ХХ веке - типично аграрно-индустриальной страной: "доля продук­ции аграрного сектора в стоимости ВВП превышала долю промыш­ленной продукции".3 Причем, как и в предыдущие периоды, легкая промышленность - была более развитой, чем тяжелая.

Следует сказать, что на рубеже веков во Франции также начались процессы концентрации производства, хотя они шли гораздо медлен­нее, чем в Германии, Англии, США. Крупных предприятий во Фран­ции было в три раза меньше, чем в Германии. Наиболее активно кон­центрация проходила в металлургической, горнорудной, бумажной, полиграфической отраслях. Гораздо медленнее - в легкой промыш­ленности.

Наиболее значительную роль в экономическом развитии Франции на рубеже XIX—XX веков сыграл финансовый капитал. Главным фи­нансовым центром был Банк Франции, в который входили 200 круп­нейших акционеров, сосредоточивших в своих руках основные эко­номические и политические рычаги власти.