
- •Билет 1
- •1. Уплотнения вала центробежного нагнетателя.
- •2. Классификация насосных станций.
- •1. Составление тс.
- •2. Запорная арматура
- •1. Система маслоснабжения гпа (смазка подшипников, системы управления и регулирования).
- •2. Основные и вспом. Объекты нпс.
- •1. Система маслоснабжения. Система смазки насосных агрегатов.
- •2. Основное оборудование кс.
- •1. Компоновка насосного цеха.
- •2. Охлаждение газа, секции оребренных труб.
- •1. Средства измерения количества нефти на нпс.
- •2. Надежность работы оборудования нс и кс. Долговечность, безотказность.
- •1. Система топливного, пускового и импульсного газа (т,п,и).
- •2. Генеральный план нпс.
- •1. Технологическая схема кс.
- •2. Вспомогательные системы нс
- •1. Классификация кс.
- •2. Рп, общие сведения, экс-ция
- •1. Составление ген плана кс
- •2. Трубопроводная арматура
- •1. Замер и учет газа на кс
- •2. Надежность работы оборудования нс и кс. Долговечность, ремонтопригодность.
- •1. Поверка средств (счетчиков) учета нефти на нс
- •2. Защита от шума в насосных и компрессорных цехах
- •1. Основное оборудование насосного цеха.
- •2. Причины возникновения вибрации. Нормирование вибрации.
- •Нормирование вибрации оборудования
- •1. Система маслоснабжения. Система смазки насосных агрегатов.
- •2. Предупреждение и устранение вибрации.
- •1. Компоновка компрессорного цеха кс.
- •2. Система ппр и её организация.
- •1. Средства учета нефти и нп.
- •2. Составление технологической схемы кс.
- •1. Запорная арматура.
- •2. Определение долговечности деталей, узлов и оборудования в целом.
- •1. Составление тс.
- •1.Постанционная схема перекачки
- •3. Схема перекачки «Через резервуар»
- •4. Схема перекачки «Из насоса в насос»,
- •2. Обратные клапана, предохранительные устройства, регулирующие заслонки.
- •1. Состав и компановка узла учета нс.
- •2. Классификация кс.
- •1. Состав сооружений и их назначение системы воздушного охлаждения на кс.
- •2. Компановка насосного цеха.
- •1. Технологическая схема кс.
- •2. Причины возникновения вибрации.
- •Нормирование вибрации оборудования
- •1. Классификация насосных станций.
- •1) Монтажные блоки – осн. Технологич. Оборудование с обвязкой, кип и автоматикой на общей раме,
- •3) Блок-контейнеры – технологические установки с индивидуальными укрытиями, внутри которых создается микроклимат, необходимый для нормальной работы оборудования.
- •2. Система уплотнения вала центробежного нагнетателя.
- •1. Эксплуатация резервуарного парка.
- •2. Предупреждение и устранение вибраций нс и кс.
- •1. Состав и структура сооружений нефтепроводов и нефтепродуктопроводов (при системе перекачке «из насоса в насос»).
- •2. Определение долговечности деталей, узлов и оборудования в целом.
- •1. Вспомогательные системы кц.
- •2. Шумы и борьба с ним на нс и кс.
- •1. Компоновка насосного цеха.
- •2. Надежность работы оборудования нс и кс. Долговечность, безотказность.
- •1. Система маслоснабжения. Система смазки насосных агрегатов.
- •2. Охлаждение газа, секции оребренных труб.
- •1. Компоновка и состав сооружений узла учета нефти на нс.
- •2. Система топливного, пускового и импульсного газа (т,п,и).
- •1. Очисткиа газа от мех. Примесей.
- •2. Поверка счетчиков на узлах учета нс.
- •1. Запорная арматура.
- •2. Система маслоснабжения гпа.
- •(Смазка подшипников, системы управления и регулирования).
- •Уплотнения вала центробежного нагнетателя.
2. Обратные клапана, предохранительные устройства, регулирующие заслонки.
Применяемая на ТП подразделяется на след-е типы:
1 – запорная
2 – регулирующая
3 – предохранительная
4 – предохранительно-запорная
5 – контрольная
6 – монтожная
1) Обратные клапаны (предохранительно-запорная арматура) предназначены для предотвращения обратного потока среды в трубопроводе и, тем самым, предупреждения аварии, например при внезапной остановке насоса и т. д. Они являются автоматическим самодействующим предохранительным устройством. Затвор — основной узел обратного клапана. Он пропускает среду в одном направлении и перекрывает ее поток в обратном.
По принципу действия в основном обратные клапаны разделяют на подъемные и поворотные.
Преимущество поворотных клапанов заключается в том. что они имеют меньшее гидравлическое сопротивление. Это очень важно при проектировании больших трубопроводов с применением обратных клапанов.
Подъемные клапаны более просты и надежны. Они могут быть угловыми и проходными, причем для их изготовления можно использовать корпуса вентилей.
На магистральных нефтепроводах чаще всего применяют обратный клапан поворотного типа.
2) Предохранительный клапан (предохранительная арматура) — автоматическое устройство для сброса давления, приводимое в действие статическим давлением, возникающим перед клапаном, и отличающееся быстрым полным подъемом золотника за счет динамического действия выходящей из сопла струи сбрасы&аемой среды. Предохранительные клапаны используют для газов и паров.
Перепускной клапан — автоматическое устройство для сброса давления, приводимое в действие статическим давлением, возникающим перед клапаном, и отличающееся постепенным подъемом золотника пропорционально увеличению давления сверх давления открывания. Перепускные клапаны используют главным образом для жидкостей.
Предохранительно-перепускной клапан — автоматическое устройство, которое можно использовать в качестве либо предохранительного, либо перепускного клапана в зависимости от вида применения. Эти клапаны, как правило, на газах работают как предохранительные, а на жидкостях — как перепускные.
Основные требования к предохранительным клапанам стандартизированы и соблюдаются в законодательном порядке.
Существующие конструкции предохранительных клапанов можно классифицировать по нескольким признакам.
3) Принцип действия регулирующих заслонок (регулирующая арматура), предназначенных для регулирования больших расходов, заключается в изменении их пропускной способности при повороте диска в соответствии с входным сигналом, поступающим от управляющего устройства (управляющей вычислительной машины, автоматического регулятора, панели дистанционного управления и т. п.)
Существующие конструкции заслоночных исполнительных устройств могут быть классифицированы по нескольким признакам.
По форме диска заслонки могут быть с плоским или профильным диском.
По принципу действия заслонки разделяют на регулирующие и запорно-регулнрующие.
По взаимному расположению осей диска и вала заслонки могут быть с соосным расположением осей диска и вала и с несоос-ным.
По конструкции корпуса заслонки разделяют на фланцевые и бесфланцевые (так называемые "вафельные").
По виду применяемого привода заслонки могут быть пневматические, электрические, гидравлические и ручные.
Билет 19.