
- •1.Строительство линейной части трубопровода в нормальных условиях.
- •2. Структура организации строительного производства
- •3. Состав линейных объектных строительных потоков
- •4. Практические задачи, решаемые в процессе организации строительства магистральных трубопроводов.
- •5. Состав подготовительных работ при сооружении магистрального трубопровода.
- •6. Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы
- •7. Определение количества транспортных средств
- •8. Земляные работы
- •10. Прокладка трубопровода в особых природных условиях.
- •11. Прокладка трубопроводов через болота и обводненные участки
- •12. Условия против всплытия и средства балансировки трубопровода в болотах и обводненных условиях.
- •13. Прокладка трубопроводов на многолетнемерзлых, просадочных и пучинистых грунтах
- •14. Строительство переходов через естественные и искусственные препятствия. Методы прокладки.
- •16.Строительство перехода ч/з водные преграды
- •17.Траншейный способ прокладки тр-да.
- •20.Микротоннелирование при прокладке тр-да.
- •21. Сварочно-монтажные работы
- •22.Подготовка труб к сварке и сборка стыков труб.
- •23.Производство сварочно-монтажных работ.
- •25. Способы изготовления металлических резервуаров.
- •26.Подземные хранилища газа. Способы сооружения.
- •27.Способы сооружения хранилищ г. В отложениях каменной соли
- •28.Хранение нефтепродуктов в хранилищах, сооружаемых методом глубинных взрывов.
- •29.Наклонно-направленное бурение при прокладке трубопровода.
- •30. Комплексные трубопроводостроительные потоки и граница их действия.
5. Состав подготовительных работ при сооружении магистрального трубопровода.
Подготовительные работы в зависимости от места их выполнения при строительстве линейной части трубопроводов можно разделить на работы, выполняемые внутри строительной полосы и за ее пределами.
Подготовительные работы:
1)работы выполняемые за пределами строительной полосы:
а)инженерная подготовка территории к застройки:
геодезические разбивочные работы;
расчистка застраиваемой территории;
снятие плодородного слоя;
осушение территории; планирование территории;
работы по предохранению грунта от промерзания; сооружение подрезных и внутренних дорог.
б)строительство временных сооружений:
строительство временных сетей электр. и связи;
обустройство жилых полевых городков; строительство ж/д тупиков и складов;
стр-во причалов и судоходных трасс;
стр-во взлетно-посадочных площадок;
карьерные работы;
погрузочные и транспортные работы.
в)инженерно-техническая подготовка технологии:
укрепление сборка и сварка труб;
изоляция секций труб на полустанционных базах;
восстановление и закрепление трасс.
2-работы выполняемые внутри строительной полосы:
а)инженерная подготовка строительной полосы:
расчистка строительной полосы;
планировка строительной полосы;
строительство временных дорог;
техническая рекультивация;
осушение полосы строительства;
устройство полок.
б)инженерно- техническая подготовка: сооружение переходов под дорогами; сооружение надземных переходов.
Состав подготовительных работ, выполняемых на трассе, определяется с учетом природно-климатических условий строительства. Так, применительно к нормальным гидрогеологическим, топографическим и климатическим условиям они включают:
-объезд трассы трубопровода и прилегающей к трассе территории для определения рабочей транспортной схемы перевозки грузов определения состояния дорог, мостов и других искусственных сооружений, согласования с исполкомами местных Советов и другими заинтересованными организациями вопросов размещения городков, обеспечения строительства местными строительными материалами, водой, электроэнергией, пропаном, кислородом, продуктами питания, согласование строительства объекта с организациями, заключение договоров, составление проекта производства работ;
-восстановление и закрепление трассы; -расчистку полосы строительства от леса, кустарника и лесорубочных остатков, корчевку и уборку пней и валунов;
-планировку полосы отвода;
-устройство временных дорог и подъездов к трассе, переездов и мостов через различные препятствия, восстановление и ремонт дорог и мостов;
-устройство временных производственных баз и жилых городков.
При прохождении трубопровода по плодородным землям дополнительно включают работы по срезке и перемещению (для хранения) в отвал плодородного гумусного слоя грунта с последующей рекультивацией. На заболоченных и сильно обводненных участках местности в состав подготовительных работ дополнительно включают устройство лежневых дорог и искусственных насыпей, а также водоотводных сооружений для осушения строительной полосы. В горных районах должны быть предусмотрены: удаление нависших камней и скал, проведение защитных противообвальных и противооползневых мероприятий, срезка крутых склонов, установка средств якорения механизмов. В состав подготовительных работ при сооружении трубопроводов в зимнее время дополнительно включают мероприятия, обеспечивающие минимальное промерзание грунта, а также защиту подъездных и вдольтрассовых дорог от снежных заносов.
Подготовительные работы включают три этапа:
Организационно-подготовительный:
В первом этапе м/у заказчиком и ген. подрядчиком заключаются договора;
от заказчика подрядчик получает проектно-сметную документацию, на стр-во заранее согласованную РосТехНадзором;
оформляется финансирование строительства,
оформляется отвод в реальности трассы, площадки для стр-ва;
оформляются разрешения и допуски для произведения работ, решаются вопросы бытового обслуживания строителей, заключаются договора по материально-техническому обеспечению и т.д.
Мобилизационный:
уточняется место расположения площадок под жилой городок и производственные базы,
перебазируется техника для начального освоения трассы и выполнения подготовительных работ,
подготавливаются площадки для приема грузов на ж\д станциях,
доставка конструкций для жилых домов и баз для строителей,
устройство подъездных путей к городу строителей и производственным базам и т.д.
3) Подготовительно-технологический: геодезическая подготовка трассы, осуществляется расчистка стр. полосы от кустарников, леса, это выполняется в пределах полосы отвода, планировка строительной полосы, подготовка технологических проездов – лежневых и ледогрунтовых дорог.