
- •1. Классификация, физ-хим и теплофизические св-ва нефти и нпр. Фракционный состав
- •2.Классификация нефтебаз. Основные сооружения нб. Основные и вспомогательные операции, проводимые на нб
- •3. Резервуары нефтебаз. Виды наземных и подземных резервуаров (рвс, рвсп, с плавающей крышей, каплевидные и шаровые, ргс, жбр). Особенности конструкции
- •4. Оборудование резервуаров
- •5. Определение обьема резервуарного парка и выбор резервуаров
- •6. Потери нпр в резервуарах
- •7. Ж/д цистерны. Классификация и оборудование ж/д цистерн. Цистерны для перевозки застывающих грузов
- •8.Сливно-наливные операции. Основные способы слива и налива нпр, их преимущества и недостатки. Сн стояки и эстакады. Особенности конструкций
- •9. Перевозка застывающих нефтей нефтепродуктов. Способы слива из цистерн грузов с 2-х фазной средой
- •10. Показатели качества бензинов. Классификация бензинов по их использованию. Октановое число
- •11. Дизельные топлива. Разновидность топлива в зависимости от климатических условий, содержания серы. Характеристики топлива. Газотурбинное топливо, разновидности, специфические требования
- •12. Показатели качества смазочных материалов. Общие эксплуатационные требования. Основные виды масел
- •13. Изменение качества топлива и смазочных материалов. Влияние испарения, обводнения, образования смол и загрязнения топлива и смазочных материалов на качество нефтепродуктов
- •14. Специальные мероприятия по сохранению качества нефти и нефтепродуктов
- •15. Восстановление качества нефти и нпр
- •16. Методы количественного учета нефти и нпр
- •17.Основные сведения о грс. Горючие газы. Группы природного г.Исскуственные г.
- •18. Классификация и структура грс. Состав грс: узлы, системы. Защита потребителя от повышенного и пониженного давления в сетях потребителей
- •1. Система с перестройкой режимов работы регуляторов давления.
- •2. Установка на каждой нитке редуцирования крана с пневмоприводом и программным управлением.
- •19. Методы компенсации сезонных, суточных и часовых колебаний потребления газа
- •Методы компенсации
- •20. Подземные хранилища газа: виды, основные задачи. Особенности эксплуатации различных видов хранилищ. Технологическая схема пхг
- •21. Газонаполнительные станции сжатого природного газа. Типы станций: стационарная, передвижная и гаражная. Основные и вспомогательные технологические процессы. Особенности типовых агнкс
- •22. Основные понятия о суг. Источники получения суг
- •23. Основные группы хранилищ суг. Условия хранения суг
- •24. Хранение суг под давлением в металлических резервуарах. Виды металлических резервуаров
- •25. Шахтные хранилища суг
- •26. Подземные хранилища суг в отложениях каменной соли
- •27. Изотермическое хранение суг в стальных и железобетонных резервуарах
- •28. Подземные ледопородные хранилища суг
- •29. Кустовые базы и газонаполнительные станции: назначение, основной состав сооружений, способы осуществления основных операций
- •30. Естественная и искусственная регазификация, особенности
1. Классификация, физ-хим и теплофизические св-ва нефти и нпр. Фракционный состав
Нефть и нефтепродукты представляют собой сложную жидкую смесь близко кипящих углеводородов и высокомолекулярных углеводородных соединений с гетероатомами кислорода, серы, азота, некоторых металлов и орган. кислот. Основными структурными элементамими нефти явл-ся С 87-83%, Н 11-14%. Т.к. индивидуальный состав нефти определить нельзя, ограничиваются определением группового хим. состава, т.е. отдельных рядов и групп УВ. УВ принято разделять парафиновые(насыщенные алканы), нафтеновые и ароматические. В зависимости от преобладания одного из 3 представителей УВ более 50%, нефти именуются: метановые, нафтеновые, ароматические. Если содержание не менее 25 % дают комбинированное название (метано-нафтеновые, нафтено-ароматические). Нефть представляет собой раствор чистых УВ и гетероатомных орг. соединений (именно раствор, а не смесь).
Условно товарные НПР делятся на: светлые (бензин, керосин, ДТ, топливо для реакт. двиг.), темные (масла и мазуты), пластичные смазки, нефтехим.продукты. По содержанию серы нефти делятся на 3 класса: малосернистая (до 0,6 % серы), сернистая (0,61-1,8 % серы), высокосернистая (более 1,8 %).
Физ-хим.
св-ва:
Плотность
-
кол-во покоящейся массы в ед. объема.
(кг/м3).
Плотность нефтей и нефтепродуктов,
величина аддитивная.
;
Удельный вес - вес единицы объёма. γ=ρg
Давление насыщенных паров – это давление пара находящегося в равновесии с жидкостью при данных термодинамических условиях и в соотношении объема фаз. Давл. нас. паров нефти и НПР по закону аддитивности определять нельзя.
Закон
Дальтона-Рауля
xiPsi=yiPсм;
k-
константа
фазового равновесия, xi-мольная
концентрация,
yi-мольная
концентрация в паровой фазе,
Pсм-общее
Р смеси, Psi-Р
нас.паров чистого компонента.
Вязкость – способность сопротивляться взаимному перемещению слоев жидкости. Единицей динамической вязкости ŋ яв-ся сила необходимая для поддержания разности скоростей равной 1 м/с между двумя параллельными слоями жидкости, площадью 1 м2 находящимися на расстоянии 1 м друг от друга. (Н∙с/м2 , Па ∙ с , ПЗ)
Кинемат. вязкость ν = ŋ/ρ ( мм2/ с, сСт). 1 Ст = см2/с, 1 сСт = мм2/с. Вязкость не яв-ся аддитивным свойством.
Теплофиз. св-ва: Теплота испарения (скрытая теплота) - это кол-во тепла расходуемое на превращение в пар 1 кг жидкости при температуре кипения(кДж/кг).
Теплота конденсации – кол-во тепла выделяющееся при конденсации пара в жидкость (численно равна скрытой теплоте испарения).
Теплота сгорания (теплотворная способность) – кол-во тепла выделяемое при полном сгорании топлива (для нефти 42∙ 103 кДж/кг).
Теплота плавления – кол-во тепла, поглощенное 1 кг тв.тела, когда оно при Т плавления превращается в жидкость.
Температура застывания - Т при котор. продукт теряет свою подвижность.
Т кристаллизации – Т при кот начинается выпадение УВ (в основном парафина), сопровождается помутнением и изменением вязкостных хар-к.
Пожаровзрывоопасность хар-ся способностью смесей и их паров с воздухом воспламенятся и взрываться. Пожароопасность НПР определяется величинами Т вспышки, воспламенения и самовоспламенения. Т вспышки - Т при котор. смесь нефтепродукта и воздуха вспыхивает при поднесении к ней огня, но сам НПР не загорается. Могут быть ЛВЖ(авто и авио бензины, спирты, керосин) с Твсп< 61оС, и горючие (диз. топлива, масла) с Твсп более 61. ЛВЖ с Твсп<45о яв-ся пожароопасными. Т воспламенения – Т при котор. загораются не только газы но и сам НПР. В зависимости от Твоспл установлено 5 групп пожароопасных смесей: >450оС, 300-450о, 200-300о, 135-200о, 100-135о. Т самовоспламенения - Т при котор. быстро нарастают хим. реакции и НПР загорается контактируя с воздухом без подноса пламени.
Т кипения – Т при котор. происходит переход из жидкого состояния в пар не только с поверхности, но и по всему объему. Теплоемкость – кол-во тепла необходимое для нагрева 1 кг на 10 С. Энтальпия (теплосодержание) . Под удельной энтальпией при Т1 понимают кол-во тепла, котор. необходимо на нагрев 1 кг от 00 С до Т1. Энтальпия НПР в паровой фазе слагается из кол-ва тепла, расходуемого на нагрев жид-ти от 0 до Т кипения, его испарения и нагрев паров от Т кипения до заданной Т.
При транспорте, хранении нефти и газа имеют место 3 основных вида теплообмена: 1.Тепловое излучение – теплообмен между телами находящимися на расстоянии друг от друга по средствам лучистой энергии носителем которой яв-ся электромагнитные колебания. 2.Конвенция – перенос теплоты перемешиванием и перемещением частиц вещества. 3.Теплопроводность - молекулярный процесс распределения теплоты внутри вещества от более нагретых к менее нагретым.
Фракционный состав. Разделение многокомпонентных смесей на части состоящей из УВ близких по составу, котор. принято называть фракциями, наз-ся фракционированием. Фракц. состав обычно определяют простой перегонкой или ректификацией. Ректификация – разделение жидких смесей на практически чистые компоненты, отличающиеся Т кипения путем многократных испарений жидкости и конденсации паров.
При перегонке нефти имеющей типичный состав можно получить: бензиновых фракций – 31%, керосиновых-10%, дизельных-51%, базового масла – 20%, и мазут – 15%. В процессе перегонки составляющие компоненты отделяются в порядке возрастания Т кипения. Бензин выкипает при 35-205о, керосин 150-315о, дизель 180-420о, тяжелые масляные дестиляты 420-490о, остаточные масла выше 4900 С. При Т кипения до 370 перегонка ведется при атмосферном давлении, при более высоких Т в вакууме или с применением водяного пара.