
- •Билет 1 Характеристика основных технологических процессов в авиапредприятии
- •Билет 2 подготовка экипажа к полету
- •Билет 3 характеристика основных технологических процессов
- •Билет 6 Технологическое обслуживание вс службой гсм
- •Билет 8 Требования к спецтранспорту и средствам механизации для обслуживания вс
- •Билет 7 технология обслуживания вс службой спецтранспорта
- •Билет 9 Технология обслуживания пассажиров в аэропорту Курумоч.
- •Билет 10 Обслуживание грузовых и почтовых перевозок в аэропорту Курумоч
- •Билет 11 Организация работы аэропорта в сбойной ситуациях.
- •Билет 12 Технология взаимодействия пдса со службами ап при обслуживании вс
- •Билет 13 Ответственность служб в сбойной ситуации при тех обслуживании вс
- •Билет 14 Организация работы служб аэропорта в сбойной ситуации
- •Билет 15 Организация работы служб аэропорта в сбойной ситуации (соп, саб)
- •16 Билет Информационное обеспечение обслуживание пассажиров.
- •Билет 17 Оборудование и спец машины для обслуживания пассажиров
- •Билет 18 Система обработки багажа
- •Билет 19 Система сортировки багажа
- •20 Билет Перронные средства обработки багажа
- •Билет 21 Расчет центровки и коммерческой загрузки вс, комплектация рейса
- •Предварительный расчет
- •Окончательный расчет.
- •Билет 23 Комплектование багажа на рейс. Доставка пассажиров и багажа.
- •Билет 22 технология обслуживания грузовых и почтовых перевозок.
- •1.Предварительный расчёт коммерческой загрузки
- •2.Получение, доставка и погрузка гр в вс
- •Основные федеральные авиационные правила, регламентирующие деятельность по организации и обеспечению авиаперевозок
Билет 15 Организация работы служб аэропорта в сбойной ситуации (соп, саб)
Служба организации пассажирских перевозок. Диспетчер СОПП получив из ЦОУ указания о переходе на работу в сбойной ситуации, а так же сведения о прибывших ВС в аэропорт как на запасной аэродром, немедленно информирует об этом администратора, начальника смены и докладывает об этом начальнику службы независимо от времени суток.
Администратор СОПП информирует ЦОУ и ПДСА об особенности организации обслуживания рейсов на данный момент, места нахождения пассажиров по зонам обслуживания, сведения о количестве пассажиров по направлениям. В период действия сбойных ситуаций, начальник смены организует предоставление необходимой информации пассажирам через информационную справочную группу, при помощи системы оповещения справочного бюро, телефонной связи, а так же через администратора СОПП. Диктор СОПП немедленно передает информацию о задержках после ее получения из ПДСА, повторяя ее по мере продления задержки. При необходимости размещения пассажиров в здании аэровокзала начальник смены СОПП организует переустановку посадочных мест внутри аэровокзала совместно с сотрудниками терминальной службы и службой авиационной безопасности. При необходимости размещения пассажиров в гостинице, начальник смены назначает ответственного в помощь администратору СОПП для организации размещения. Администратор СОПП и агенты совместно с САП и ОВД в период действия сбойной ситуации должны находиться вместе с пассажирами для поддержания порядка и своевременного информирования об изменениях обстановки.
В период сбойной ситуации, начальник смены организует работу в смене, чтобы обеспечить обслуживание пассажиров согласно графику, с учетом указаний сменного директора аэропорта. При длительных задержках рейса начальник смены организует снятие багажа с ВС и хранение его в отведенных для этого местах. При отказе пассажира от дальнейшего полета, администратор СОПП сообщает агенту, назначенному для выдачи багажа о необходимости выдать багаж пассажиру, делая соответствующую отметку в ведомости регистрации и багажной ведомости.
В случае от отказа пассажира от полета прошедшему регистрацию, его багаж подлежит снятию с рейса и вторичному досмотру. Агент СОПП, оформлявший багаж по отрывному талону и данным багажной ведомости, определяет местоположение багажа, находит багаж пассажира, вносит необходимые изменения во все экземпляры ведомости, заверяет эти изменения подписью и ОЛШ и выдает багаж пассажиру. Снятый багаж повторно досматривается сотрудниками САП в специально предназначенном месте в присутствии пассажира, отказавшегося от рейса. Администратор СОПП в случае задержки рейса по заявлению пассажира делает отметку в билете, удостоверяющий факт задержки в пути следования.
Служба авиационной безопасности.
Диспетчер САБ при получении информации о переходе на режим работы в сбойной ситуации, информирует об этом начальника смены, а так же заместителя генерального директора по авиационной безопасности независимо от времени суток. В период действия сбойной ситуации начальник караула военизированной охраны принимает меры по усилению пропускного и внутри объектового режима, охраны ВС, обращая особое внимание на охрану складов ГСМ, патрулирования перрона и мест стоянок ВС. В случае размещения пассажиров в гостиницах совместно с ОВД выделяют личных состав для организации порядка в месте размещения пассажиров. Начальник службы досмотра проводит дополнительный инструктаж для повышения бдительности в работы группы досмотра САП, при досмотре пассажиров и багажа убывающих рейсов. Начальник караула, начальник смены САП, совместно с ОВД принимают меры по выставлению дополнительных постов для поддержания порядка на территории аэропорта и пресечению случаев незаконного вмешательства в деятельность работы АП.