3. Организационно-правовая структура департамента корпоративных финансов

Основным курирующим финансовые отношения департамента является департамент корпоративных финансов.

Отделы:

• Отдел платежных балансов

• Отдел финансового контроля прогнозирования

• Отдел привлечения заёмных средств

• Отдел организации финансовых расчетов с общественными плательщиками

• Отдел организации международных расчетов по перевозкам

Соответствующими отделами департамента выполняются следующие функции: 

1. В области финансового контролинга:

• осуществления мониторинга финансового показателя

• финансового прогнозирования по видам деятельности

• разработка прогнозов развития на перспективу и пр

2. B области финансового планирования:

• формирование финансовых планов

• участия в формировании мастер-бюджета

• в стратегическом планировании

• организация эффективного финансового планирования и мониторинга деятельности дочерних независимых обществ

3. В области движения денежных средств и управления расчетами:

• оперативное управление движением денежных средств

• формирование бюджетов движения денежных средств и платежных балансов, анализ их исполнения

• организация мониторинга и анализа состояния расчетов и платежей в обществе

• контроль за величинами дебиторской и кредиторской задолженностей

4. В области привлечения заемных средств:

• разработка долгосрочных, среднесрочных и краткосрочных программ заимствований на внешних и внутренних ранках

• организация работы по поручению и поддержанию кредитных рейтингов от ведущих международных рейтинговых агентств

• управление ценными бумагами

5. В области финансовых вложений и управление рисками: 

• анализ состояния финансовых рынков

• прогнозирования валютных курсов и процентных ставок

• управление финансовыми вложениями и финансовыми рисками

• организация ипотечного и другого видов кредитования работников ОАО РЖД

К числу прочих вопросов, решаемых департаментом корпоративных финансов, относятся:

• согласование условий внешних эконом контрактов;

• контроль за ведением расчетов в иностранной валюте;

• анализ претензионной работы;

• обеспечение финансовых взаимоотношений с международными организациями;

• участие в разработке федеральных законов;

• участие в разработке нормативно правовых актов в РФ и внутренних локальных актов ОАО «РЖД» по вопросам, отнесенным к компетенции департамента;

16.10.2012

Организация производственной деятельности на жд

1. Виды производственной деятельности на жд транспорте

2. Система производственных показателей деятельности жд транспорта

1. Виды производственной деятельности на жд транспорте

Основным видом производственной деятельности ЖД транспорта является оказание услуг по перевозкам грузов и пассажиров на определенные расстояния. Программы структурной реформы ЖД транспорта предусмотрена определенная классификация видов деятельности.

*Вид деятельности - совокупность однородных услуг или работ,

предоставляемых клиентам ОАО «РЖД».

Классификация видов деятельности РЖД:

• Основная деятельность (перевозки):

• Грузовые перевозки

• Прямые

• Местные

• Перевозки пассажиров

• Пригородные

• Дальние

• Перевозка почты и грузобагажа

• Местное

• Дальнее

• Прочие виды деятельности:

• Услуги инфраструктуры

• Предоставление локомотивной тяги

• Ремонт подвижного состава

• Строительство инфраструктуры

• НИОКР (Научно-исследовательские и опытно-конструкторские)

• Предоставление услуг социальной сферы

• Прочие виды деятельности

Таким образом Ж/Д транспорт получает доходы от перевозок грузов, пассажиров, багажа и почты, а так же от оказания услуг и выполнения отдельных видов работ, таких как: ремонт подвижного состава, строительно-монтажные работы, услуги локомотивной тяги и другие.

До недавнего времени доходы от грузовых перевозок составляли 78-80% в общей структуре доходов ОАО «РЖД», а доходы от пассажирских перевозок в дальнем и пригородном сообщении составляли 10-12% в общей сумме доходов.

При организации перевозок, прежде всего, учитываются деления по территориальному признаку:

• Прямое – дальнее сообщение - законченная перевозка за пределы одной железной дороги.

• Местное – законченная перевозка в пределах одной железной дороги.

• Пригородное сообщение – перевозка пассажиров в границах пригородной зоны, независимо от типа поезда и билета.

При осуществлении перевозок производится деление по видам тяги:

• Теплотяга

• Паровая

• Электротяга

При организации работы локомотивов отдельно выделяется маневровая работа локомотивов, как непосредственно не связанная с движением поездов, но необходимая для его организации.

В аналогичном порядке подразделяется работа подвижного состава. Единицей измерения при организации грузовых перевозок является отправка, представляющая собой партию грузов, принятую к перевозке по одному перевозочному документу от определённого отправителя к определённому получателю.

Различают следующие категории отправки грузов:

• Маршрутные отправки – перевозимые в маршрутах, оформленных одной дорожной ведомостью с указанием вагонов, включённых в маршрут.

• Повагонные – перевозимые в отдельных вагонах.

• Мелкие – предъявленные к перевозке по одной накладной и не требующие предоставления отдельного вагона.

• Контейнерные – перевозимые в универсальных и специализированных контейнерах

• Пакетные – перевозимые в специальных пакетах

Единица измерения при организации пассажирских перевозок – "пассажиропоездка", под которой понимается поездка одного пассажира в одном направлении от станции направления до станции назначения.

*Станцией отправления является станция, принявшая в перевозке и оформившая груз или станция от которой оплачена поездка пассажира.

*Станцией назначения является станция выдавшая груз грузополучателю или станция, до которой оплачена поездка пассажира.

Путь следования и расстояние перевозки между станцией назначения и станцией отправления определяется в соответствии с тарифным руководством №4 исходя из кратчайшего расстояния перевозки. Для отдельных категорий грузов (например, негабаритных) в целях определения расстояния перевозки учитывается фактически пройденный путь.