- •Введение
- •Описание и основные характеристики проектируемого судна.
- •Выбор и обоснование выбора типа сэу
- •Дизельные энергетические установки
- •Газотурбинные энергетические установки
- •Паротурбинные энергетические установки
- •2.4 Выбор числа валов
- •2.5 Выбор числа движителей
- •2.6 Выбор типа передачи
- •Выбор и технико-экономическое обоснование выбора главных двигателей и типа главной передачи
- •3.1 Расчёт элементов движительного комплекса при выборе энергетической установки
- •3.2 Обоснование выбора двигателя и передачи.
- •Расчёт валопровода
- •4.1 Состав валопровода.
- •Расчёт основных элементов валопровода
- •4.2.1 Промежуточный вал
- •4.2.2 Упорный вал
- •4.2.3 Гребной вал
- •4.3 Соединение гребного винта с валом
- •4.4 Подшипники валов
- •4.5 Тормозное устройство
- •4.6 Расчет тормозного устройства
- •4.7 Проверка вала на критическую частоту вращения.
- •4.8 Проверка валопровода на продольную устойчивость.
- •Расчёт потребной мощности и выбор состава судовой электростанции
- •Расчёт теплоснабжения судна. Выбор автономных и утилизационных котлов
- •6.1 Расчёт общего максимального потребления теплоты по всему судну в ходовом и стояночном режимах
- •Потребление теплоты на стояночном режиме
- •Потребление теплоты на ходовом режиме
- •Выбор автономного топливного и утилизированного котлов
- •Расчет и выбор вспомогательных механизмов и оборудования систем сэу
- •7.1 Система сжатого воздуха
- •7.2 Система охлаждения
- •7.3 Система масла
- •7.4 Система топлива
- •7.5 Система газовыпуска
- •8. Расчет энергетических запасов.
- •9. Размещение механизмов в машинном отделении
- •10. Автоматизация
- •10. Технико-экономические показатели сэу.
- •Заключение
- •Список использованной литературы:
Выбор автономного топливного и утилизированного котлов
Автономный котёл выбирается по величине максимального потребления теплоты в стояночном или ходовом режиме. В таблице 3.2.1 показаны потребные количества потоков энергии:
Таблица 3.2.1
Потребители теплоты |
Максимальный поток теплоты Q, кВт |
Режим работы судна |
|||
Ходовой |
Стояночный |
||||
К3 |
Qox |
К3 |
Qoc |
||
Отопление |
47,3 |
0,9 |
42,57 |
0,5 |
23,65 |
Приготовление горячей воды |
7,1 |
0,9 |
6,39 |
0,5 |
3,55 |
Подогрев топлива, масла и пр.нужды |
8,16 |
0,9 |
7,344 |
0,5 |
4,08 |
итого |
62,56 |
|
56,304 |
|
31,28 |
Так как максимальный
потребный тепловой поток необходим в
ходовом режиме работы судна,
=49,5кВт,
выбираем водогрейный утилизационный
котёл по величине общего потребления
теплоты на ходовом режиме и автономный
котёл по величине общего потребления
теплоты на стояночном режиме,
=24,1кВт.
В качестве автономного котла выбираем автономный водогрейный котел GT 334. Характеристики автономного котла приведены в таблице 3.2.2
Таблица 3.2.2 Основные характеристики автономного котла GT 334
Характеристика |
Значение |
Тепловая мощность, кВт |
70 |
КПД при тем-ре 70°С, % |
90 |
Расход воды, м3/ч |
6,0 |
Температура дымовых газов, °С |
210 |
Избыточное давление в топочном прос-ве, мбар |
0,3 |
Объем, м3 |
0,096 |
Масса котла без воды, кг |
612 |
Габариты, мм |
991/800/1297 |
Расход топлива, кг/ч |
2,38 |
Выбираем утилизационный водогрейный змеевиковый котел КАУ-1,7. Характеристики утилизационного котла приведены в таблице 3.2.3
Таблица 3.2.3 Основные характеристики утилизационного котла КАУ-1,7
Характеристика |
Значение |
Тепловая мощность, кВт |
84 |
Поверхность нагрева, м |
6 |
Температура (наибольшая) на выходе из котла , °С |
90 |
Температура газов до котла, °С |
400 |
Масса котла без воды, кг |
770 |
Род тока: однофазный, переменный; частота , Гц |
50 |
Напряжение, В |
220 |
Срок службы, лет |
10 |
Производительность водогрейного утилизационного котла на ходовом режиме по теплоносителю в кг/ч определяю по уравнению:
Δh=
кДж/кг – прирост энтальпии в котле,
Производительность автономного водогрейного котла на стояночном режиме по теплоносителю в кг/ч определяю по уравнению:
Δh= кДж/кг – прирост энтальпии в котле,
Расход топлива автономными котлами определяется по формуле
,
где Qк=24,13600=86760кДж/ч – теплопроизводительность;
-
низшая теплота сгорания дизельного
топлива.
-
КПД котла
.
