10. Автоматизация

Проектируемое судно, со знаком автоматизации А3, должно быть оборудовано системами автоматизации механической установки в объеме, обеспечивающем их управляемость и безопасность без постоянного присутствия обслуживающего персонала в машинных помещениях.

Устройства на ходовом мостике

Пост дистанционного управления главными механизмами; дистанционное управление вспомогательными механизмами; предусмотрена возможность отключения топочных устройств автоматизированных котельных установок, топливных насосов, вентиляторов машинного отделения, система аварийно-предупредительной сигнализации АПС; извещающая о неисправностях механических установок; предусмотрены отдельные сигналы: «вода в машинном помещении», «пожар в машинном помещении», «выход из строя системы АПС».

В машинном отделении предусматриваются дополнительные пульты управления АПС и индикации СЭУ.

Контролируемые параметры:

а) Главные двигатели внутреннего сгорания:

-давление масла в системе смазывания на входе в двигатель;

-температура масла в системе смазывания двигателя;

- давление охлаждающей среды на выходе из двигателя;

-температура отходящих газов;

-давление пускового воздуха перед пусковым клапаном;

-давление воздуха в системе управления двигателем;

-уровень топлива в расходной цистерне;

-частота вращения двигателя;

- питание системы управления, сигнализации и защиты.

б) двигатели внутреннего сгорания для приводов генераторов:

-частота вращения двигателя;

-давление смазочного масла на входе в двигатель;

- давление охлаждающей среды на выходе из двигателя;

- температура масла в системе смазывания двигателя;

-уровень воды в расширительном баке внутреннего контура охлаждения;

-уровень масла в масляной цистерне;

-уровень топлива в расходной цистерне

-давление пускового воздуха.

в) пусковые компрессоры:

- давление смазочного масла на входе в компрессор;

- температура воздуха на выходе из компрессора.

д) судовая сеть:

- напряжение;

- нагрузка (ток);

- частота тока;

- сопротивление изоляции.

Таблица 10.1

Продолжение таблицы 10.1

10. Технико-экономические показатели сэу.

Спроектированная энергетическая установка для контейнеровоза имеет следующие технико-экономические показатели:

• мощность главных двигателей Wartsila 6L170_________________2x660 кВт;

• мощность вспомогательных двигателей АДС 63-Т400 ТП ___________3x63 кВт.

Удельный расход топлива, приходящийся на единицу движущей мощности и технические нужды:

, кг/кВтч,

где – расход топлива главными, вспомогательными двигателями и котельной установки:

расход топлива главным двигателем;

где количество главных двигателей;

- удельный расход топлива главными двигателями;

- мощность главных двигателей;

расход топлива вспомогательными двигателями;

где количество вспомогательных двигателей;

- удельный расход топлива вспомогательными двигателями;

- мощность вспомогательных двигателей;

расход топлива котельной установкой;

;

- мощность, необходимая для работы вспомогательных механизмов;

- мощность общесудовых потребителей: ,

.