
- •1,2,3. Предмет, задачи, содержание «Анализ себестоимости перевозок»
- •4. Понятие себестоимости перевозок
- •6. Расчет себестоимости продукции наз. Калькуляцией.
- •7. Группировка эксплуатационных расходов
- •8. Методы планирования эксплуатационных расходов
- •9. Калькуляция себестоимости перевозок пассажиров и грузов
- •10. Себестоимость приведенного т-км
- •11. Себестоимость грузовых и пассажирских перевозок
- •12. Себестоимость перевозок пассажиров, багажа и почты
- •13. Калькуляция себестоимости перевозок на участках с разными видами тяги
- •14. Калькуляция себестоимости продукции основных хозяйственных единиц дороги
- •15. Калькуляция себестоимости продукции основного локомотивного депо
- •16. Калькуляция себестоимости продукции сортировочных, грузовых и участковых станций
- •17. Калькуляция себестоимости продукции вагонного депо
- •18.Основные факторы, влияющие на расходы железной дороги и себестоимость перевозок
- •19. Зависимость расходов железных дорог от размеров перевозок
- •20. Общие изменения себестоимости перевозок при росте объема перевозок
- •21. Общая характеристика способов оценки влияния на себестоимость перевозок при росте объема перевозок
- •22. Расчеты эксплуатационных расходов по отдельным статьям номенклатуры расходов железных дорог
- •23. Группировка расходов в зависимости от измерителей
- •24. Система измерителей
- •25. Расчет расходных ставок
- •26. Расходная ставка 1 ваг-км
- •27. Расходная ставка 1 ваг-часа пассажирского парка
- •28. Расходная ставка 1 ваг-часа в движении
- •29. Расходная ставка 1 лок-км
- •30. Расходная ставка 1 лок-часа
- •31. Расходная ставка 1 бригадо-часа поездных бригад
- •32. Расходная ставка 1 бригадо-часа локомотивных бригад
- •33. Расходная ставка 1 квт-ч
- •34. Расходная ставка 1 отправленного пассажира
- •35. Расходная ставка 1 грузовой отправки
- •36. Корректировка расходных ставок при различных типах технического оснащения и конкретных условиях перевозки
- •37. Коэффициенты для корректировки расходных ставок в зависимости от типа локомотива
- •38. Коэффициенты для корректировки расходных ставок в зависимости от типа вагонов
- •39. Коэффициенты для корректировки расходных ставок в зависимости от рода поездов
- •40. Расчет и анализ себестоимости способом расходных ставок
- •41. Метод коэффициентов изменения себестоимости перевозок
- •42. Определение себестоимости перевозок различных грузов
- •43. Зависимость себестоимости перевозок от дальности пробега груза
- •44. Себестоимость перевозок пассажиров в поездах различных категорий и в вагонах различных типов
- •45. Определение размеров влияния основных качественных показателей использования подвижного состава на себестоимость перевозок
- •46. Зависимость себестоимости перевозок от динамической нагрузки подвижного состава
- •47. Зависимость себестоимости перевозок от качественных показателей использования подвижного состава
- •48. Влияние ускорение оборота на себестоимость перевозок
32. Расходная ставка 1 бригадо-часа локомотивных бригад
Расходная ставка на 1 бр.час локомотивных бригад в пас.поездах
Состоит из расходов на содержание локом.бригад ( расходы на зарплату ст 108 эл-зы ,168 теп-зы ) Они могут быть подсчитаны умножением кол-ва бригад на число часов работы в месяц и на число месяцев в анализируемом периоде,а также расчета затраты лок-часов в поездах и в одиночном следовании.
Лок-во-часы переводят в бригадо часы умножением на коэф.дополнительной затраты времени,представляющий отношение общей затраты рабочего времени бригад ( в среднем на одну поездку) ко времени работы бригады на участке и составляет около 1,40-1,45.
Расходы 6999 тыс руб бригадо-часы 108125
Расходная ставка
33. Расходная ставка 1 квт-ч
Расходная ставка на 1 квт-час расхода электроэнергии и на 1 кг.условного топлива в пас.движении определяется по цене электроэнергии и условного топлива.
Расходы 17836 *10 руб измеритель 40910000квт-час
Расходная ставка
34. Расходная ставка 1 отправленного пассажира
Расходная ставка на одного отправленного пассажира
Определяется:
-
Статья
Наименование расходов
Расход
Тыс.руб
В т.ч
З/п
общие
Всего
070
Продажа билетов (мат-лы )
2716
2716
077,078
Прием и выдача багажа (мат-лы )
453
453
ВСЕГО
3169
Кол-во отправленных пассажиров 1230641
Расходная ставка 3169*103/1230641=2,58 р.
35. Расходная ставка 1 грузовой отправки
Расходы по осмотру и тек.содержанию вагонов при подготовке их под погрузку на станциях,по текущему ремонту вагонов в депо,расходы по осмотру и текущему ремонту вагонов на остальных станциях-только в части затрат на материалы и премиям рабочих.
-
Статья
Наименование
расходов
Расх
Тыс р
В т.ч.
З/пл
Общ
расх
Всего
233,234
Осмотр и тек рем ваг
8554
5865
1012
9566
235
Тоже(в части мат прем)
4868
1691
291
5159
239
Тек рем контейнеров
355
171
29
384
239
Тек рем рефрежер ваг
586
440
76
662
055
Обслуж ваг со скр-порт грузами и живностью
771
245
87
808
ИТОГО
16579
Пробег грузовых вагонов 580313000 ваг-км
Расходная ставка
16579000/5803136000= 0,029 руб
Пробег вагонов на маневровой работе можно определить умножением средней скорости маневровой работы Vм на средний маневровый состав Тм и на число маневровой работы.
Пробег вагонов за час маневровой работы примерно равен 100 ваг-км
Сумма часов маневровой работы 451000
пS ман=100* 451000=45,1 млн.ваг-км
С учетом повышенного износа вагонов на маневрах (примерно 50%)
Пробег = 45,1*1,5=67,65 млн ваг-км
пS =580,313+67,65=647,963 млн.ваг-км
Расходная ставка на 1 ваг-км
(9566+5159)1000/ 647963*1000=0,023 руб
Расходная ставка на 1 ваг-час грузового вагона
Рабочего парка состоит из амортизационных отчислений по грузовым вагонам и расходов по деповскому ремонту.
Вагоно-часы составили 580313000*24/230,8=60344506
Ср.сут.пробег230,8 км
Расходы по деповскому ремонту Едр=40175 тыс.руб.
Стоимость основных фондов 110479 тыс.руб.
Расходы по деповскому ремонту на 1 ваг-час составили
40175000/60344506=0,666
Кроме того амортизационные отчисления
110479000*0,036/60344506=0,066
Средняя ставка
0,666+0,066=0,731 руб.
Расходная ставка на 1 элект-км в грузовом движении
Статья |
Наименование расходов |
Расх Тыс р |
В т.ч. З/п |
Общие расх |
Всего |
138-142, 144-145 |
Тек.ремонт,осмотр и Экипировка эл-зов
|
10778 |
6619 |
1332 |
12110 |
091,092 |
Смазка эл-зов |
967 |
|
|
967 |
118 |
Отчисл.кап ремонт |
4618 |
|
|
4618 |
407,424 |
Содерж,амортизация контактной сети |
6665 |
2853 |
816 |
7481 |
|
ИТОГО |
|
|
|
25176 |
Пробег в грузовом и хоз. движении 12499004элв-км
Расходная ставка
25176000/12499004=2,014 руб
Тоже без расходов контактной сети
25179000-7481000 / 12499004=1,416 руб.