2. Молекулярно-механическое изнашивание.

а) Изнашивание при заедании, т.е. разрушение поверхности детали в результате схватывания, глубинного выдавливания материала детали, а так же переноса их с одной поверхности на другую.

Сущность процесса состоит в местном соединении микро-объемов материала на поверхностях пары трения за счет действия сил молекулярного притяжения за счет образования прочных молекулярных связей. Данный вид изнашивания возникает в основном при нарушении смазывающей пленки, так же может возникнуть под действием высокой температуры, сочетающейся с упругой деформацией поверхностных слоев деталей, либо при пластической деформации, либо при совместном действии этих факторов. Обычно схватывание происходит при трении скольжения малыми скоростями относительного движения поверхностей детали, а так же при давлениях, превышающих предел текучести.

Данный вид трения имеет место в тяжело-нагруженных подшипниках скольжения зубчатых передачах, шарнирах и направляющих станков.

б) избирательный перенос - это вид фрикционного взаимодействия, возникающий в результате протекания химических или физико-химических процессов, приводящий к автокомпенсации износа.

Работа узла трения в условиях избирательного переноса требует введения в смазку специальных присадок, содержащих медь, бронзу и другие мягкие металлы.

В процессе избирательного переноса на начальном этапе происходит окисление смазочного материала.

Образовавшиеся кислоты растворяют частицы меди и тем самым привносят в смазку ионы меди, которые затем осаждаются на поверхности деталей в зоне трения. В результате на поверхности деталей образуется тонкая медная пленка и следовательно пара трения сталь-сталь заменяется парой трения медь-медь, которая имеет меньший коэффициент.

В случае нарушения сплошности медной пленки режим работы пары трения становится более тяжелым, что увеличивает интенсивность окислительных процессов в смазочном слое, что в свою очередь приводит к повышению интенсивности растворения частиц меди и "залечиванию" поврежденных участков. Медная пленка полностью не разрушается, а только переходит с одного участка на другой.

3. Коррозионно-механические виды износа.

а) Окислительное изнашивание - изменение имеет место при наличии на поверхностях трения защитных окисных пленок, образовавшихся в результате взаимодействия основного металла с кислородом. Окислительный износ проявляется в сочетании явлений абсорбции кислорода на поверхности трения, диффузии кислорода в поверхностный слой металла, в пластичной деформации с образованием абсорбированных пленок твердых растворов и химических соединений материалов деталей с кислородом с последующим отделением их с поверхности трения окислительному изнашиванию подвержены почти все элементы машины, но скорость протекания этого процесса невелика.

б) Фреттинг - коррозия - процесс разрушения плотноконтактирующих поверхностей пар трения металл-металл, металл-неметалл, при их колебательных перемещениях.

Разрушение заключается в образовании на соприкасающихся поверхностях мелких язв и продуктов коррозии в виде налета пятен и порошка. Продукты изнашивания не могут выйти из зоны трения в результате чего появляется высокое давление в паре метал-метал и увеличивается абразивное воздействие продуктов износа на основной материал. Пример: они могут возникнуть на сопряженных поверхностях валов и напрессованных на них зубчатых колес, дисков муфт, колец подшипников скольжения и качения, а так же на элементах шлицевых и шпоночных и заклепочных соединений.

Повреждение поверхностей вследствие фреттинга-коррозии является концентраторами напряжений и снижают предел текучести.

в) Водородное изнашивание - процесс разрушения поверхностных слоев деталей машин в результате диффузии водорода в деформируемые при работе слои с образованием микротрещин.

Водород может выделяться из материалов пары трения или поступать из окружающей среды. Он может выделяться при химико-термической обработке, а так же при нанесении гальванических покрытий. Водородному изнашиванию повержены столы, направляющие линейки у режущих станков.