
- •1. Объекты исследования теории надежности
- •2. Основные понятия, определения и показатели теории надежности
- •3. Дефекты, повреждения и отказы. Временные понятия теории надежности
- •4. Показатели надежности и безотказности
- •2. Вероятность отказа:
- •5. Показатели долговечности и ремонтопригодности
- •6. Надежность элементов. Случайные величины и их характеристики
- •1. Ресурс, наработка до отказа, число отказов за период эксплуатации.
- •2. Математическое ожидание случайной величины.
- •7. Экспоненциальный закон распределения
- •8. Нормальный закон распределения
- •9. Закон распределения Вейбула
- •10. Надежность системы
- •1. Последовательное соединение:
- •2 . Параллельное соединение:
- •11. Процесс потери машиной работоспособности. Взаимовлияние динамических и износовых процессов.
- •12. Показатели технического состояния машин и оборудования
- •13. Физика отказов. Процессы старения
- •14. Процессы трения и изнашивания. Классификация и характеристики
- •15. Классификация видов износа
- •1. Механические виды износа:
- •2. Молекулярно-механическое изнашивание.
- •3. Коррозионно-механические виды износа.
- •16. Влияние на изнашивание видов трения и смазки
- •17. Выбор износостойкости материалов
- •18. Основные закономерности изнашивания
- •19. Деформации и изломы
- •20. Надежность системы человек-машина-среда
- •2. Интенсивность ошибок оператора, определяющаяся по формуле:
- •3. Вероятность своевременного выполнения действий.
- •4. Коэффициент готовности оператора.
- •21. Пути повышения надежности системы человек-машина-среда
- •22. Диагностирование машин и оборудования
- •23. Модель параметрической надежности
- •24. Коррозия металлов
- •25. Управление качеством и надежностью
- •26. Классификация внешних сред и условий
- •27. Испытания машины на надежность. Обработка результатов испытаний
- •28. Методы форсирования испытаний
- •29. Пути повышения износостойкости
- •30. Контроль параметров износа
- •1. Интегральный способ.
- •2. Дифференциальный способ.
- •3. Измерение величины изнашивания по выходным параметрам.
- •31. Обеспечение надежности при разработке машины
- •1. На подготовительной стадии разработки:
- •2. На стадии эскизного проекта:
- •3. На стадии разработки технического проекта:
- •4. На стадии разработки рабочей документации:
- •32. Обеспечение надежности при изготовлении машины
- •33. Обеспечение надежности при эксплуатации и ремонте
- •34. Стендовые испытания на надежность
- •35. Источники внешних воздействий и реакций в машинах
- •36. Физическое моделирование рабочих процессов
- •37. Нагрузочно-имитирующие устройства
- •38. Показатели технического состояния, контролируемые в процессе испытаний
- •1. Контроль показателей технологичекой точности:
- •2 Вида эксплуатационных испытаний: опытное и подконтрольное.
- •40. Особенности машин и оборудования лесного комплекса с позиции обеспечения надежности
4. Показатели надежности и безотказности
Показатели надежности - это качественная характеристика одного или нескольких свойств объекта, соответствующих его надежности.
Различают показатели:
1.Единичный. Характеризует одно из свойств, составляющих надежность объекта.
2.Комплексный. Определяет несколько свойств, составляющих надежность объекта.
3.Расчетный - определяется расчетными методами.
4.Экспериментальный - определяется по результатам экспериментального исследования.
5.Эксплуатационный - это показатель точечной или интегральной оценки, которая определяется по данным, полученным при эксплуатации объекта.
6.Экстраполированный - показатель, который определяется по результатам расчетов испытаний и эксплуатационным путем экстраполяции на другую продолжительность и другие условия эксплуатации.
Показатели безотказности:
1. Вероятность безотказной работы - вероятность того, что в пределах заданной наработки отказ объекта не возникнет. Возникновение первого отказа - это случайное событие, а наработка до этого события случайная величина. Вероятность безотказной работы на интервале времени от 0 до t определяется по формуле:
P(t)= n0/N,
где n0 - количество объектов, оставшихся работоспособными к моменту времени t;
N - количество объектов, поставленных на испытание.
Вероятность безотказной работы, как случайная величина может принимать значения от 0 до 1.
2. Вероятность отказа:
Q(t)=n/N; P(t)=1-Q(t)
3. Интенсивность отказа - это условия точности вероятности возникновения отказа объекта, определяется при условии, что до указанного момента времени отказ объекта не возникает.
Интенсивность отказа определяется по формуле:
- среднее число отказавших объектов
- время, за которое происходит отказ.
4. Средняя наработка на отказ – это среднее время работы системы, состоящей из нескольких элементов, до появления отказа.
5. Показатели долговечности и ремонтопригодности
Показатели долговечности:
1. Средний ресурс – среднее время работы объекта до возникновения отказа.
Ti - ресурс i-го объекта;
m - количество данных объектов.
2. Гамма-процентный ресурс - это суммарная наработка, в течение которой объект не достигает своего предельного состояния с вероятностью P в процентах.
Комплексные показатели надежности:
1. Коэффициент готовности - это вероятность того, что объект окажется работоспособными в произвольно взятый момент времени, кроме тех периодов, в которые использование объектов не предусматривается
Kг=Т0/(Т0+Тв),
Т0-средняя наработка на отказ;
Тв - среднее время восстановления работоспособного состояния объекта.
2. Коэффициент технического использования - это отношение суммарного времени пребывания объекта в работоспособном состоянии за некоторый период к суммарному времени пребывания объекта в работоспособном состоянии и простоев, обусловленных техническим обслуживанием и ремонтом в процессе эксплуатации.
Kти=Траб/(Траб+∑Трем),
Траб - время нахождения объекта в работоспособном состоянии;
∑Трем - продолжительность ремонта.
Таким образом, коэффициент технических испытаний - это вероятность того, что в каждый произвольно взятый момент времени объект работает, а не ремонтируется.
Показатели ремонтопригодности:
1. Среднее время восстановления работоспособного состояния:
Тв=∑ Твi/n
Твi - время восстановления работоспособного состояния при i-ом отказе.
2. Объединенная удельная оперативная трудоемкость технического обслуживания и ремонта - это отношение суммарной трудоемкости ремонтных операций, внеплановых восстановлений работоспособного состояния, внеплановых ремонтов за некоторый период эксплуатаций к величине наработки объекта за тот же период эксплуатации.
S=(∑Sто+∑Sв+∑Sрем)/ ∑Ti
∑Sто - суммарная трудоемкость технического обслуживыания объекта;
∑Sв - суммарная трудоемкость внепланового восстановления работоспособного состояния;
∑Sрем - суммарная трудоемкость плановых ремонтных мероприятий;
∑Ti - суммарная наработка объекта.