7. Характеристики асфальтобетонного покрытия.

Показатель	Асфальтобетон
	Горячий	Холодный
Крупность заполнителя	Крупнозернистый – до 40 мм Мелкозернистый – до 20 мм Песчаный – до 5 мм	Мелкозернистый – до 20 мм Песчаный – до 5 мм
Вид минеральной составляющей	Щебеночный, гравийный, песчаный
Применяемые битумы	Вязкие и жидкие	Жидкие
Температура укладки, не менее	120оС	5оС
Остаточная пористость	Высокоплотные - от 1 до 2,5%; Плотные - св.2,5 до 5%; Пористые - св. 5 до 10%; Высокопористые - св. 10 до 18%	Свыше 6 до 10%
Содержание щебня	А - свыше 50 до 60% Б - свыше 40 до 50% В - свыше 30 до 40%	Бх - свыше 40 до 50% Вх - свыше 30 до 40%
Вид песка	Г и Гх - на песках из отсевов дробления, а также на их смесях с природным песком при содержании последнего не более 30%по массе; Д и Дх - на природных песках или смесях природных песков с отсевами дробления при содержании последних менее 70% помассе.

8. Требования, предъявляемые к горячему асфальтобетону.

Горячие асфальтобетонные смеси приготовляют с применением вязких нефтяных дорожных битумов марок БНД 90/130, БНД 60/90, БНД 40/60, БН 90/130, БН 60/90 согласно ГОСТ 22245-76. Температура горячих смесей при укладке должна быть не ниже 100 - 120° С. Формирование покрытия из таких смесей закапчивается в основном после остывания уплотненного слоя асфальтобетона.

Горячие и теплые асфальтобетоны (щебеночные и гравийные) в зависимости от наибольшего размера зерен щебня (гравия) подразделяются на: крупнозернистые с зернами размером до 40 мм; среднезернистые - до 20 мм; мелкозернистые с зернами размером до 15 (10) мм. Песчаные асфальтобетоны содержат зерна размером до 5 мм.

Горячие и теплые асфальтобетоны с учетом их назначения подразделяются на:

а) плотный асфальтобетон, обладающий остаточной пористостью 2,5 - 5 %, применяемый в верхнем слое покрытия, обязательно содержащий минеральный порошок;

б) пористый асфальтобетон, обладающий остаточной пористостью 5 - 10 %, применяемый в нижнем слое покрытия и в основании.

9. Методы испытаний асфальтобетона.

10. Проектирование асфальтобетонной смеси.

Проектирование асфальтобетона – это комплексный процесс, позволяющий правильно определить его состав с учетом работы в условиях воздействия транспортных средств и окружающей среды. В зависимости от этого назначают вид и тип асфальтобетона, определяют требования, предъявляемые к асфальтобетонной смеси и асфальтобетону. Проектирование асфальтобетона включает в себя три этапа.

На первом этапе производят выбор исходных материалов с учетом их стоимости и дефицитности. Целесообразно использовать местные материалы и вторичные ресурсы (отходы других отраслей промышленности – шлаки, золы и др.). Привозные материалы необходимо применять только в случае невозможности замены их местными или как дополнение к местным материалам, например с целью их обогащения.

На втором этапе производят собственно определение состава асфальтобетона, включающее: а) расчет зернового состава минеральной части;

б) определение оптимального количества битума.

Третий этап проектирования – это приготовление и испытание образцов из контрольной смеси и уточнение состава асфальтобетона.