
- •1. Международно-правовые основы таможенно-тарифного регулирования
- •2.Правовые основы таможенно-тарифного регулирования в рф.
- •3.Таможенно-тарифное регулирование и современная таможенная политика.
- •4.Эволюция и современный механизм таможенно-тарифного регулирования.
- •5.Перспективы развития системы таможенно-тарифного регулирования в условиях участия России во Всемирной торговой организации.
- •6.Защита экономических интересов государства таможенно-тарифными методами, обеспечение экономической безопасности.
- •7.Таможенный тариф как инструмент внешнеторговой политики государства
- •8.Функции и задачи таможенных органов в системе таможенно-тарифного регулирования.
- •9.Таможенный тариф: цели, структура, содержание.
- •10.Функции таможенного тарифа.
- •11.Механизм исчисления таможенных пошлин.
- •12.Виды таможенных пошлин, механизм их разработки, принятия и применения.
- •13.Ставки таможенных пошлин: их сущность, виды, характеристика.
- •14.Экономическая сущность таможенной пошлины. Понятие оптимального таможенного тарифа.
- •15.Принцип эскалации таможенного тарифа. Понятие номинальной и реальной таможенно-тарифной защиты.
- •16. Виды таможенных процедур. Их назначение и применение.
- •17.Место таможенных процедур в системе таможенно-тарифного регулирования.
- •19.Таможенная оценка товара в системе тарифного регулирования внешнеэкономической деятельности.
- •21.Методы определения таможенной стоимости товара и порядок их применения
- •22. (Метод 1).Сущность таможенной оценки товара.Методы определения тамож стоимости товара по стоимости сделки с ввозимыми товарами.
- •23. (Метод 2,3).Сущность таможенной оценки товара.Методы определения тамож стоимости товара по стоимости сделки с идентичными товарами, с однородными товарами
- •2.Метод по стоимости сделки с идентичными товарами
- •24. (Метод4,5)Сущность таможенной оценки товара.Методы определения тамож стоимости товара вычитания стоимости либо сложения стоимости
- •25.(Метод 6).Сущность таможенной оценки товара.Методы определения тамож стоимости товара условия применения резервного метода
- •26. Таможенная оценка товаров и базисные условия поставки.
- •27. Таможенная стоимость товаров, вывозимых с территории Российской Федерации.
- •28.Корректировка таможенной стоимости товара и порядок ее осуществления.
- •30.Порядок контроля таможенной стоимости товаров до их выпуска.
- •Глава 7 "Страна происхождения товаров"
- •33.Содержание и применение в таможенной практике документов и сведений, подтверждающих страну происхождения товара.
- •34. Преференциальная система: сущность, цели, механизм практической реализации. Применение импортного тарифа в зависимости от страны происхождения товара.
- •35. Тарифные преференции в отношении товаров, происходящих из государств, образующих с Россией зону свободной торговли.
- •36. Тарифные преференции в отношении товаров, происходящих из развивающихся стран, пользующихся системой преференций Российской Федерации.
- •37.Тарифные льготы в механизме государственного регулирования внешнеторговой деятельности России: сущность, цели, механизм реализации, практика использования
26. Таможенная оценка товаров и базисные условия поставки.
Таможенная оценка товаров – это целый комплекс мероприятий, представляющих собой определение таможенной стоимости, ее заявление и контроль. Таможенная стоимость товара применяется для определения размера пошлин, уплачиваемых при ввозе товара на территорию РФ, для целей внешнеэкономической статистики и таможенной статистики и целей валютного контроля внешнеторговых сделок и расчетов банков по ним, в соответствии с законодательными актами Российской Федерации.
В зависимости от условий (базиса) поставки расходы по доставке товара либо уже входят в цену, фактически уплаченную или подлежащую уплате, либо должны доначисляться к этой цене дополнительно. В настоящее время основное многообразие возможных вариантов распределения обязанностей по доставке товара от продавца к покупателю описываются Международными правилам и толкования торговых терминов "Инкотермс-2000". Рассмотрим более подробно базисные условия поставки и их влияние на расчет таможенной стоимости товара. При заключении внешнеторговой сделки партнеры должны четко распределить между собой многочисленные обязанности, связанные с доставкой товара от продавца к покупателю (транспортировка, страхование в пути, оформление таможенных документов и т.д.). Каждая из этих обязанностей предполагает различные расходы. При транспортировке товара существуют также риски, связанные с порчей или потерей товара. Как правило, все сделки международной купли-продажи сопровождаются обязательным страхованием груза. Для унификации понимания прав и обязанностей сторон разработаны базисные условия поставки (таких базисных условий - 13), которые определяют обязанности продавца и покупателя по доставке товаров, устанавливают момент перехода риска случайной гибели или порчи товара с продавца на покупателя. Потребность страхования товара связана с моментом перехода ответственности за товар в случае его гибели. Если существует два договора о страховании товара, например, страховка за морской фрахт и страховка за перевозку товара автомобильным транспортом, они должны быть обе включены в таможенную стоимость. Расходы по доставке товара весьма велики и могут составлять до 50% цены товара, в отдельных случаях стоимость авиаперевозок может быть выше цены товара. Условия поставки предполагают разные места, где происходит разграничение обязанностей продавца и покупателя. Ведь путь от склада продавца до склада покупателя включает погрузку и разгрузку, возможную перегрузку с одного вида транспорта на другой, расходы на транзит через те страны, которые товар должен пересечь, расходы на таможенное оформление в этих странах, расходы по страхованию груза и др. Прежде всего, торговые термины "Инкотермс-2000" определяют способ доставки (транспортировки) проданного товара. Они также используются и для калькуляции покупной цены, в частности, для включения в нее непредвиденных расходов.
Все торговые термины делятся на 4 группы:
Группа Е - отправление, т.е. продавец предоставляет товар в распоряжение покупателя на своем предприятии; Группа F - основной фрахт не оплачен, т.е. продавец предоставляет товар в попечение первого перевозчика, указанного покупателем и им зафрахтованного; Группа С - основной фрахт оплачен, т.е. продавец заключает договор перевозки и предоставляет товар в попечение перевозчика; Группа D - прибытие, т.е. продавец заключает договор перевозки и предоставляет товар в распоряжение покупателя в согласованном месте назначения с оплатой или без оплаты пошлины.