Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Подсорин.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
99.56 Кб
Скачать

28. Характеристика рынка пассажирских перевозок

Пассажирские перевозки - это продукция пассажирского транспорта.

Рынок пассажирских перевозок, в отличие от рынка грузовых пе­ревозок, характеризуется более высокой конкуренцией между ви­дами транспорта. Он предоставляет услуги различных видов транс­порта, которые отличаются по скорости и времени в пути, стоимости проезда, набору услуг в пути следования, регулярности и доступно­сти.

На железнодорожном транспорте пассажирские перевозки подразделяются на три вида сообщения: пригородное, местное и прямое.

На железнодорожном транспорте по количеству перевезенных пассажиров первое место устойчиво занимает пригородное сообщение.

29. Понятие и виды конкуренции на транспорте

Конкуренция на транспорте – это соперничество транспортных предприятий за лучшие методы хозяйствования, т.е. за наиболее выгодные условия осуществления перевозок и получение максимальной выгоды. Кроме того, конкуренция на транспорте – это борьба за грузовладельцев и пассажиров, за получение максимально полезного эффекта на основе применения современных, более эффективных технологий, повышения качества перевозок, их надежности и скорости перемещения грузов и пассажиров.

Виды конкуренции:

межотраслевую конкуренцию – между железнодорожным и другими видами транспорта;

внутриотраслевую конкуренцию – между различными участниками перевозочного процесса (компаниями-операторами, перевозчиками и т.п.);

конкуренцию продукции – когда продукт, перевозимый по железной дороге, например уголь для электростанции, заменяется другим видом топлива – газом, мазутом, доставляемым иным видом транспорта (это возможно в долгосрочной перспективе, так как требуется изменение технологии перевозки и технической оснащенности объектов);

географическую конкуренцию – когда груз может быть доставлен по другому маршруту.

30. Результаты структурной реформы на жд транспорте

Подводя итоги реформирования железнодорожной отрасли, следует отметить, что в целом для государства, экономики и общества получены положительные результаты:

выполнено большинство мероприятий;

сохранилась устойчивость работы железнодорожного транспорта, безопасность перевозок, гармоничность транспортной системы страны;

достигнуто снижение транспортной составляющей в цене перевозимых грузов; выросло качество предоставляемых услуг, обеспечена перевозка всех предъявленных грузов;

привлечены значительные инвестиции в обновление парка грузовых вагонов.

31. Предпосылки структурной реформы

1) Уровень эффективности деятельности жд транспорта не в полной мере отвечает требованиям экономической ситуации

2) Система государственного регулирования деятельности железнодорожного транспорта недостаточно эффективна

3) Высокая степень износа основных фондов

4) Совмещение функции хоз. Деятельности и гос. регулирования в одном отраслевом органе – МПС

32. Признаки и классификация инвестиционных проектов

Характерными признаками инвестиционного проекта являются:

- детерминированные во времени инвест цели;

- координированное выполнение многочисленных взаимосвязанных работ с поуровневой детализацией по видам деятельности, ответственности, объемам и ресурсам;

- ограниченная протяженность во времени, с определенным началом и концом;

- ограниченность ресурсов;

- осуществление единовременных затрат в начальной фазе реализации проекта.

Классификация инвестиционных проектов