27.Социально-экономическое развитие России во второй половине XIX в.

Реформы 60-70-х гг. XIX в. способствовали социально- экономическому развитию страны. Освобождение крестьян сыграло огромную роль в высвобождении рабочих рук, оттоке значительной части населения из сельского хозяйства. В то же время сохранение общины сдерживало рост социальной мобильности, Неполнота и противоречивость преобразований деформировали капиталистическое развитие. В стране не созрели социокультурные предпосылки для процесса модернизации экономики, не сложилась «этика капитализма», в массовом сознании преобладали уравнительные, общинные настроения.

Развитие сельского хозяйства ускорилось после Крестьянской реформы. В 60-90 гг. XIX в. увеличилось производство всех видов сельхозпродукции. Развитие сельского хозяйства обеспечивалось не только за счет традиционных экстенсивных методов, но и в результате качественных изменений, направленных на ин­тенсификацию производства. Повысилась производительность труда, стало более частым использование удобрений и сельхозмашин. К 1890-м гг. завершилось формирование всероссийского рынка сельскохозяйственной продукции. Продолжала углубляться специализация районов в производстве отдельных культур: товарное зерноводство развивалось в Центральном черноземном районе, Поволжье, Новороссии, на Украине и Северном Кавказе.

Постепенно менялась структура землевладения. Во второй половине XIX в. помещики потеряли около 1/3 своей земли, часть которой была приобретена крестьянами. Доля крестьянской частновладельческой земли увеличилась с 1,3 до 6,2% в общем объеме сельскохозяйственных угодий. Основной прирост сельскохо­зяйственного продукта достигался экстенсивным путем - за счет освоения новых территорий, распашки новых земель. Производительность труда в аграрном секторе оставалась низкой, урожайность была в несколько раз ниже, чем в Европе. Технический уровень повысился незначительно.

Товарность сельского хозяйства возрастала (вывоз зерна увеличился в 5 раз), но этот процесс опережал рост производительности труда. За исключением зажиточных (кулаков) и некоторых середняков, большинство общинников продавали часть хлеба, в котором сами нуждались, чтобы заплатить выкупные платежи и другие налоги.

Некоторые помещики пытались превратить поместья в капиталистическое аграрное предприятие с наемным трудом, использовать машины, удобрения, прогрессивные технологии. Но даже самые передовые помещики применяли отработки и бесплатный труд крестьян. Помещикам не хватало навыков предпринимательства, знаний, техники, денег для ее приобретения и оплаты наемных работников.

Развитие промышленного производства было очень значительным. Этому способствовала государственная политика, а также увеличение спроса на промышленные изделия, развитие продовольственной и сырьевой базы, разорение части крестьянства и формирование рынка рабочей силы, широкое распространение кустарных промыслов и т.д. К концу XIX в. возникли новые отрасли промышленности - современная металлургия и металлообработка, тяжелое машиностроение, нефтедобывающая, химическая и электротехническая индустрия. Тяжелая промышленность стала развиваться быстрее, чем легкая. Формировались новые промышленные регионы. Самым значительным стал юг России (Донбасс, Криворожье), где выросли заводы и фабрики, производилось свыше Уг продукции металлургии и металлообработки. В важнейшую топливно-нефтяную базу превратился Баку. Более чем в 1,5 раза выросла производительность труда в промышленности, повысилась энерговооруженность предприятий.

В 1880-90-е гг. завершился промышленный переворот в основных отраслях отечественной промышленности. Крупные предприятия перешли от ручного к машинному труду. На фабриках и заводах производилась большая часть продукции ведущих отраслей промышленности. Новым в крупной промышленности стало ее организация в форме акционерных обществ и паевых товариществ.

Несмотря на высокие темпы роста, в 1894 г. тяжелая обрабатывающая промышленность давала лишь 10-14% продукции обрабатывающего производства. Самыми крупными оставались текстильная и пищевая отрасли. Отсутствовало машиностроение, большая часть машин и оборудования закупалась за рубежом.

Развитие железнодорожного строительства не просто сопровождало и стимулировало промышленный переворот в стране. В России была создана транспортная сеть, которая способст» вовала развитию промышленности и созданию условий для освоения новых районов. Железнодорожный бум 1860-1870-х гг. был инициирован государством, предоставлявшим кредиты, пособия и концессии, которые обеспечивали прибыль владельцам дорог. Однако железных дорог не хватало.

Одновременно формировались буржуазия и рабочий класс. К концу XIX в. насчитывалось 1,5 млн. предпринимателей. Ост> ; бенностями российской буржуазии являлось отсутствие у нее политического веса, организации, прямого доступа к власти. В ее составе значительное место занимали иностранцы. Численность наемных работников в конце XIX в. составит 10 млн. чел. Фабрично-заводской пролетариат вырос за полвека в т раза, но оставался малочисленным. Так, рабочих крупных предприятий насчитывалось менее 1,5 млн. чел. Положение рабочих оставалось тяжелым. Переизбыток неквалифицированных рабочих рук, отсутствие политических и гражданских прав привели к тому, что рабочий день не регламентировался, зарплата была в 3 раза ниже, чем в развитых странах Европы. Штрафы за нарушение дисциплины, брак в производстве, поломки оборудования, неизбежные для необученных работников, еще больше сокращали заработок.

В пореформенную эпоху наблюдался рост торговли. Внутренняя торговля в 1860-90-е гг. возросла многократно. Самым значительным стал хлебный рынок, обеспечивавший возросшее в 3 раза население городов, а также сотни фабричных поселков. Созданная индустриальная система являлась сама потребителем промышленной продукции - металла, топлива, машин. Продукция легкой промышленности предназначалась не только для горожан, но и для деревни. Возникали новые товарные биржи, развивались сети розничной магазинной торговли. Торговлей занимались не только горожане, продолжали расцветать крестьянские торговые промыслы

Внешняя торговля увеличилась почти в 3 раза. Главной статьей экспорта стал хлеб. Вывозилось и другое сельскохозяйственное сырье (лен, пенька, лес). С развитием овцеводства важное место в экспорте заняла шерсть. Продукция промышленности составляла менее четверти российского вывоза. В импорте ведущие места занимали станки и оборудование, хлопок для фабрик, чай, ставший «русским» напитком.

В пореформенное время изменилась социальная структура общества. Выросло городское населения, связанное с рынком и не знающее натурального хозяйства (1863 г. - 6 млн. горожан, 1897 г. - 17 млн.). Сформировались промышленная буржуазия и класс наемных рабочих.

Россия заняла одно из первых мест в мире по общему объему промышленного производства, но оставалась в четвертом десятке стран по производству на душу населения. Форсированная модернизация, всей своей тяжестью ложившаяся на плечи трудящихся, вызвала обострение социальной напряженности и нарастание антикапиталистических настроений, что стало основой для восприятия революционных идей.

Социально-экономическое развитие России в конце XIX - начале XX вв. Реформы Сергея Юльевича Витте

Рубеж XIX-XX вв. связан для России с началом нового экономического строя - капитализма. Россия, как и Германия, считается страной «второго эшелона» в построении капитализма. В 1897 г. в России состоялась перепись населения, В стране проживало 129 млн. чел., 13% составляли горожане, крестьяне — 87%. Однако в стране происходило постепенное стирание сословных преград, формировались классы буржуазного общества.

Одним из самых острых являлся национальный вопрос. 54% жителей России принадлежали к нерусским нациям и народностям. Особенно тяжелым было положение населения отсталых окраин, где национальный гнет переплетался с полуфеодальными формами эксплуатации.

Особенности экономики России в этот период: быстрое развитие капитализма после 1861 г., вызванное стремлением догнать передовые страны, наличием дешевой рабочей силы (безземельные крестьяне, хлынувшие в города), колоссальными природными ресурсами; многоукладность экономики: от натурального хозяйства до крупных монополий; государственный контроль над экономикой страны, активное использование иностранных инвестиций; неравномерность развития регионов и отраслей; оппозиционность российской буржуазии к самодержавию.

Промышленность России представляла собой самую передовую и быстро развивающуюся отрасль экономики. Новые отрасли: современная черная металлургия, транспортное машиностроение, электроэнергетика и др. обеспечивали в начале XX

10-15% промышленного производства, но их создание означало переход отечественной промышленности на качественно новый уровень. Внутренняя торговля выросла в 1900-1913 гг. на 65%, Большая часть товарооборота приходилась на лавки и торговлю вразнос. Темпы роста торговли были недостаточными, что объяснялось низкой покупательной способностью населения, бедностью российской деревни. Внешняя торговля расширилась в 1897-1914 гг. в 2 раза, но как и раньше, вывозились сельскохозяйственная продукция и сырье (90% экспорта), прежде всего, зерно (40%). Ввозились машины и оборудование. Главными торговыми партнерами России являлись Германия и Англия.

В условиях обострения конкуренции предприниматели стали объединяться, чтобы увеличить свой капитал, снизить остроту конкуренции среди участников монополистического объедини ния% договориться о единых ценах, разделить рынок сбыта и повысить свои возможности в конкурентной борьбе с другими про­изводителями. В 80-е гг. XIX в. начали создаваться первые монополистические союзы - картели, координировавшие сбыт предприятий-участников. Во время кризиса начала 1890-х гг. и последовавшей депрессии, в условиях резкого роста конкуренции за сократившийся сбыт, возникли синдикаты - сбытовые монополистические объединения с единым центром в виде конторы по продаже продукции, выпускавшейся участниками. В годы промышленного подъема (1910-1913), когда сбытовая конкуренция снизилась, а борьба за сырье обострилась, в России появились производственные монополистические объединения - концерны и тресты. Крупнейшими монополиями в России были «Продамет», «Продуголь», «Продвагон» и др. Основной чертой российской промышленности была высокая концентрация производства.

Как ни сильно было стремление Николая II оставаться консерватором, международное и внутреннее положение России заставляло его осуществлять реформы. Приходилось поддерживать тех государственных деятелей, которые были способны осуществлять преобразования и поднять престиж империи. Экономические достижения этого периода связывают с деятельностью Сергея Юльевича Витте. Он родился в Тифлисе в семье крупного чиновника в 1849 г., окончил Новороссийский университет (г. Одесса), начал свою карьеру в качестве администратора Одесской железной дороги. В 1883 г. написал книгу «Принципы железнодорожных тарифов по перевозке грузов», принесшую ему широкую известность. Талантливый администратор в 1889 г. был назначен директором Департамента железных дорог министерства финансов, а в начале 1892 г.- министром путей сообщения. С 1892 г. и до августа 1903 г. Витте занимал пост министра финансов.

По инициативе Витте были проведены крупные экономические мероприятия. Так, в 1895 г. была введена государственная винная монополия, укрепившая бюджет страны. По его инициативе началось большое железнодорожное строительство, сооружена Транссибирская магистраль. В 1897 г. была осуществлена удач­ная денежная реформа, введены золотое денежное обращение и свободная конвертируемость рубля для привлечения иностранного капитала, ставшего базой для развития отечественной экономики. Политика форсированного развития капитализма, проводимая Витте, предусматривала широкое привлечение иностран­ного капитала (инвестиций) в промышленность и банки, использование государственных займов. По данным самого Витте, за время его руководства министерством финансов в Россию было привлечено около 3 млрд. руб. иностранных инвестиций. Он способствовал развитию банковского дела (Русский торгово-промышленный банк, Русско-Азиатский и др.). Современники называли Витте «индустриализатором России».

Реформатор также стремился расширить базу капиталистического развития России путем добровольного перехода крестьян от общинной к частной собственности на землю. По инициативе Витте и при поддержке министра внутренних дел Д.С. Сипягина в январе 1902 г. было создано Особое совещание о нуждах сель­скохозяйственной промышленности (председатель - СЮ. Витте). Цель Совещания и образованных под его покровительством местных дворянских комитетов - подготовка аграрной реформы. Реформаторы не получили поддержки императора, что привело к отставке Витте с поста министра финансов, а затем и к закрытию Особого совещания.

Царь обратился еще раз к услугам реформатора в разгар Первой русской революции. С октября 1905 г. по апрель 1906 г. Витте возглавлял Совет министров. Он стал автором «Манифеста о усовершенствовании государственного порядка» от 17 октября 9%5 г, «настоял перед царем- на принятии этого знаменитого Кумкента периода революции. Витте являлся одним из немногих действительно талантливых и энергичных государственных деятелей России конца XIX-начала XX века.

В XX в. Россия вступила уже не как отсталая аграрная страна; акакаграрно-индустриальная. Экономическое развитие требовало новых политических форм, однако в России; по-прежнему, сохранялась абсолютная монархия, не гарантировались демократические свободы. В социальной структуре главным изменением стало появление двух новых классов — буржуазии и пролетариата.