10.Классификация железнодорожных станций и основы технологии их работы

Станции- раздельные пункты, предназначенные для:

-грузовых(работа с грузами, почтой, багажом)

-технических(обгон, скрещение, отцепка)

-пассажирских(операции, связанные с посадкой/высадкой людей, продажа билетов)

-коммерческих операций(за что с нас берут деньги, сопровождение грузов)

Станции. Бывают:

По организации движения:

1.промежуточные,

2.участковые;

3.сортировочные.

По назначению/технологии:

4.пассажирские;

5.грузовые;

6.припортовые

7.приграничные;

8.паромных переправ

1.Промежуточные-раздельный пункт, предназначенный для посадки, высадки пассажиров, продажи билетов; пропуска, скрещения и обгона проходящих поездов, а также для маневровой работы со сборным поездом. Маневры могут выполняться локомотивом сборного поезда или специальным маневровым локомотивом, обслуживающим станцию.

2.Участковые- раздельные пункты, на которых осуществляется технич, коммерч, пассажирские операции, обработка транзитных, грузовых и пассажирских поездов, формирование-расформирование сворных и участковых поездов, смена локомотивов и бригад, обслуживание подъездных путей. На участковой станции может быть локомотивное хозяйство.(Основное или оборотное депо).

3.Сортировочные- раздельные пункты, предназначенные для массового формирования и расформирования дальних грузовых поездов и пропуск товарных поездов. Обычно на сортировочной станции поезда все осматривают: работники вагонной службы, которые определяют, может ли вагон следовать дальше или его необходимо отправить в ремонт. Если вагон можно сделать не отцепляя, то его делают прямо в составе, иначе отцепляют. Кроме того, вагон проверяют работники грузовой службы(задача- проверить безопасное крепление поезда, сохранность груза).

4.Пассажирские- раздельные пункты, специализирующиеся на работе с пассажирами(посадка, высадка, продажи билетов, погрузка-выгрузка почты, багажа), организация движения пассажирских поездов.2 типа станций: проходные(ладожский вокзал), тупиковые(все остальные вокзалы)

5.Грузовые-раздельные пункты, специализирующиеся по выполнению грузовых операций(прием, хранение, оформление, выдача грузов). Оборудуются складами, погрузочными механизмами. Обычно расположены в крупных промышленных населенных пунктах. Грузовые станции являются стыковыми пунктами различных видов транспорта(жд с автомобильным, водным, промышленным, трубопроводным).

В зависимости от основного назначения и характера выполняемой работы,существует 2 вида грузовых станций:

1)Неспециализированные(служат для погрузки и выгрузки разных грузов)- предназначены для переработки тарно0штучных грузов, перевозимых в контейнерах, для обслуживания промышленных предприятий, баз, складов.

2).Специализированные(для отдельных грузов)- предназначены для массовой погрузки-выгрузки однородных грузов(зерно, уголь, нефть,лес..)

6.припортовые – предназначены для обслуживания морских и речных портов при перевалке грузов с железной дороги на водный транспорт и наоборот. Они размещены максимально близко к порту или непосредственно на территории порта. На них осуществляются работы по подборке вагонов для судовых партий, приему, формированию и расформированию поездов.

7.приграничные-

8.паромных переправ - сооружаются для обслуживания морских паромных переправ. Служат для выполнения операций, связанных с прибытием и отправлением, перегрузкой и временным хранением, сортировкой техническим и коммерческим обслуживанием контейнеров, в крупных городах и портах сооружаются специальные станции-терминалы.