5.Стреловчные приводы. Назначение и т.Д

Стрелочный электропривод – это устройство, предназначенное для перевода, запирания и контроля положения централизованной стрелки.

Функции электропривода:

1. Перевод централизованной стрелки;

2. Механическое запирание остряков стрелки в крайнее положение;

3. Непрерывный контроль на пульте дежурного фактического положения стрелки.

Положения стрелки:

• Крайнее плюсовое;

• Крайнее минусовое;

• Промежуточное положение;

• Взрез

Требования ПТЭ, применяющиеся к электроприводам

1. Плотное прилегание прижатого остряка к рамному рельсу;

2. Не замыкание стрелки при зазоре 4мм и более между прижатым остряком и рамным рельсом;

3. Отвод остряка от рамного рельса на расстояние 125 мм;

4. Механическое запирание остряков стрелки для предотвращения их отхода при проходе поезда;

5. Защита двигателя от перегрузок при попадании постороннего предмета между остряком и рамным рельсом;

6. Возможность перевода стрелки вручную при помощи корбельной рукоятки

Классификация стрелочных электроприводов.

1. По способу преобразования энергии

   1. Электромеханические

   2. Электромагнитные

   3. Электропневматические

   4. Электрогидравлические

Для перевода стрелок применяются только электромеханические привода!

1. По быстродействию

   1. Быстродействующие (до 1 секунды) (Применяются на сортировочных горках).

   2. Нормально действующие. Скорость перевода от 2 до 5 секунд (применяются на станциях)

   3. Медленно действующие. Скорость перевода более 5 секунд (применяются для переводе пологих стрелок при высокоскоростном движении поездов).

2. По виду запирания остряков

   1. С внутренним запиранием (запирающий механизм конструктивно располагается в электроприводе).

   2. С внешним запиранием (запирающий механизм находится у остряков в виде замыкателей, но управляется из электропривода)

3. По способу восприятия взреза стрелки

   1. Взрезные (содержит механизм, защищающий механизм от взреза)

   2. Невзрезные (не содержит устройств, защищающих от взреза)

6.Классификация светофоров. Основные показания.

Светофор – это устройство, передающее достаточное число сигнальных показаний и сочетающее удобство управления с хорошей круглосуточной видимостью сигнала.

Любой сигнал передает машинисту два приказа:

1. [основной] О скорости проезда данного светофора

2. [предупредительный] О состоянии следующего светофора

Светофор характеризуется достаточным числом сигнальных показаний и сочетает удобство управления с хорошей круглосуточной видимостью сигнала

По назначению:

• Маневровые (для производства маневров на станции);

  • Синий запрещающий;

  • Белый разрешающий

• Поездные;

  • Входной светофор (для пропуска поезда с перегона на станцию);

  • Выходной светофор (для пропуска со станции на перегон);

  • Маршрутный светофор (для пропуска поезда из одного района станции в другой);

  • Проходной светофор (для пропуска поезда по блок-участкам на перегоне);

  • Горочный светофор (устанавливается на горке сортировочной станции и служит для задания скорости роспуска состава);

  • Заградительный светофор (устанавливается у переездов или у искусственных сооружений и служит для остановки поезда в случае возникновения нештатной ситуации)

• Сигналы, применяемые при движении без отклонений по стрелочным переводам

  «Один красный огонь»	Стой! Запрещается проезжать сигнал!
  	«Один жёлтый огонь»	Разрешает проследовать сигнал со скоростью не более 60 км/ч, следующий светофор закрыт.
  	«Один зелёный огонь»	Разрешает проследовать сигнал с установленной скоростью.
  	«Один жёлтый и один зелёный огни»	Применяется только на участках с четырёхзначной автоблокировкой, и разрешает проследовать сигнал с установленной скоростью, и предупреждает о том, что следующий сигнал имеет показание «один жёлтый огонь».

• Сигналы, применяемые при движении с уменьшенной скоростью с отклонением по стрелочным переводам

	«Два жёлтых огня»	Разрешает проследовать сигнал с уменьшенной скоростью 40 км/ч, указывает на отклонение по стрелочному переводу, и предупреждает, что следующий сигнал закрыт.
	«Два жёлтых огня, из них верхний мигающий»	Разрешает проследовать сигнал с уменьшенной скоростью 40 км/ч, указывает на отклонение по стрелочному переводу, и информирует, что следующий сигнал открыт.
	«Один жёлтый мигающий огонь»	Разрешает проследовать сигнал с установленной скоростью, и предупреждает, что следующий сигнал открыт и требует проследовать сигнал с уменьшенной скоростью 40 км/ч.