
- •Конкурентные преимущества
- •Рейтинг авиакомпаний по пассажирообороту (млрд.Пасс.Км)
- •Риски Механизмы минимизации рисков
- •1. Ухудшение экономической ситуации
- •2. Государственное регулирование отрасли
- •3. Рост цен на авиатопливо
- •4. Риск недостатка квалифицированного персонала
- •5. Технологические риски
- •6. Валютные и процентные риски
- •Анализ финансовых показателей
- •13. Коэффициент текущей ликвидности:
- •2.Этап самоокупаемости
- •3 Этап Самофинансирование:
- •4 Этап Период устойчивого роста:
- •Справедливая стоимость акций
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНТРАНС РОССИИ)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА (РОСАВИАЦИЯ)
ФГБОУ ВПО "САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»
Факультет авиационного менеджмента
Кафедра №20 «Менеджмента»
"Информационные технологии в менеджменте»
Тема реферата
«Финансовые показатели Авиакомпании «Трансаэро 2010г.»»
Выполнила
ст. уч. гр. №602 УАБ
Горда А.И.
Проверила
Проф. каф. №20 «Менеджмент»
Азарова А.И.
Санкт-Петербург
2012г.
Авиакомпания «Трансаэро» была зарегистрирована 30 сентября 1990 года. Первый полет «Трансаэро» под собственным кодом — UN — был выполнен 5 ноября 1991 года по маршруту Москва — Тель-Авив. В 1992 году авиакомпания приобрела первый собственный самолет Ил-86. В 1993 году компания начала выполнять регулярные рейсы на внутрироссийских и зарубежных маршрутах. «Трансаэро» создала продукт, качество которого стало настоящим прорывом в будущее, оказавшим существенное влияние на развитие воздушного транспорта в России и СНГ. Компания впервые в России оснастила свой парк современными самолетами иностранного производства, стала обслуживать пассажиров внутренних рейсов по международным стандартам (в том числе ввела для них бизнес-класс), создала гибкую систему тарифов и скидок, разработала и внедрила программы поощрения постоянных клиентов.
В 1993 году «Трансаэро» первой из российских авиакомпаний начала эксплуатацию пассажирских самолетов Boeing. Маршрутная сеть и объемы перевозок компании стремительно нарастали. В 1995 году Международная Ассоциация воздушного транспорта (IATA) признала «Трансаэро» самой быстроразвивающейся авиакомпанией мира.
В 1998 году после финансового кризиса и дефолта в России «Трансаэро», основу парка которой составляли взятые в лизинг воздушные суда иностранного производства, приняла пятилетнюю антикризисную программу. Ее реализация позволила сохранить компанию как эффективного участника рынка и обрести потенциал для нового положительного цикла развития. В 2001 году «Трансаэро» перебазировалась в аэропорт Домодедово. Началось расширение маршрутной сети и пополнение авиапарка новыми воздушными судами. С 2003 по 2008 год компания была лидером отрасли по темпам устойчивого развития. Объем ее перевозок за этот период вырос в 12 раз. По итогам 2007 и 2008 годов «Трансаэро» стала лидером гражданской авиации России по абсолютным показателям прироста объемов пассажирских перевозок.
В 2005 года «Трансаэро» стала единственным в России, СНГ и Восточной Европе эксплуатантом пассажирских самолетов Boeing 747.
В 2006 году местом регистрации авиакомпании «Трансаэро» стал Санкт-Петербург. Компания стала активно развивать сеть маршрутов из северной столицы России.
Постоянно повышалось качество продукта, предоставляемого компанией своим клиентам. В 2007 году «Трансаэро» первой из российских авиакомпаний начала продажу электронных билетов на свои рейсы, ввела регистрацию на рейсы через Интернет. В 2008 году «Трансаэро» создала уникальный по уровню комфорта класс обслуживания Империал.
На данный момент Авиакомпания входит в пятьдесят крупнейших авиакомпаний мира и десять крупнейших туристических авиаперевозчиков:
В 2011 году более 156 маршрутов
Крупнейший парк широкофюзеляжных самолетов в России, центральной и восточной Европе (47 самолетов). Всего 84 самолета.
Полеты из Аэропортов Домодедово, Шереметьево, Внукова, Пулково и еще 8 городов России
Самая динамично развивающаяся из крупнейших авиакомпаний России за последние десять лет. Рост в 38 – 40 раз по ряду производственных показателей
В 2011 году впервые за месяц перевезено более 1 МЛН. пассажиров
Подписан меморандум с компанией AIRBUS о приобретении 8 самолетов A320neo.
Осуществляется пополнение парка новыми Boeing 737-800NG.
«Трансаэро» является стартовым заказчиком самолетов А380 и Boeing747-8 Intercontinental в России, СНГ и Восточной Европе.
В 2012 году Авиакомпания представила инновационный подход в обслуживании пассажиров - "Уровни путешествия". Всего представлено 5 уровне путешествия: Империал, Бизнес, Премиум, Экономический и Туристический.
Авиакомпания «Трансаэро» начала год став обладателем учрежденной Правительством Москвы премии «Доброволец года» в номинации «Корпоративное добровольчество».
С 4 февраля 2010 года пассажиры «Трансаэро», вылетающие из Магнитогорска, Нового Уренгоя и Улан-Удэ, получили возможность осуществлять регистрацию на рейсы через сайт авиакомпании в Интернете.
25 февраля 2010 года в московском Кремле состоялось вручение наград лауреатам премии «Персона года». Эта премия призвана содействовать достижению единства между обществом, бизнесом и властью, привлекать внимание к фигурам, оказывающим заметное влияние на развитие страны.
В номинации «Руководитель года» обладателем престижной премии стала Генеральный директор авиакомпании «Трансаэро» Ольга Плешакова. Она удостоена этой награды за высокий профессионализм и успехи, достигнутые возглавляемой ею компанией в 2009 году.
2 марта 2010 года в Москве в рамках Международной конференции «ТОиР авиационной техники в России и СНГ» состоялось вручение профессиональной премии в области технического обслуживания и ремонта воздушных судов. Авиакомпания «Трансаэро» стала победителем в номинации «За организацию лучшей технической службы».
5 марта 2010 года в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации №1095 от 29 декабря 2009 года авиакомпания «Трансаэро» заключила с Федеральным агентством воздушного транспорта договор о перевозке в 2010 году по специальным субсидированным государством тарифам жителей Дальнего Востока в возрасте до 23 и старше 60 лет.
Перевозку этой категории пассажиров «Трансаэро» будет осуществлять по 12 маршрутам: Анадырь - Москва, Благовещенск - Москва, Владивосток - Москва, Магадан - Москва, Петропавловск-Камчатский - Москва, Хабаровск – Москва, Южно-Сахалинск – Москва, Якутск – Москва, Владивосток – Санкт-Петербург, Петропавловск-Камчатский – Санкт-Петербург, Хабаровск – Санкт-Петербург и Южно-Сахалинск – Санкт-Петербург.
«Трансаэро» первой из российской авиакомпанией предоставила своим пассажирам возможность отслеживать статус задержанного багажа через сайт компании в Интернете. Это стало возможным в результате продолжения сотрудничества между «Трансаэро» и компанией SITA в сфере IT–решений для авиационного бизнеса.
29 апреля 2010 года состоялось подписание меморандума о стратегическом сотрудничестве между ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» и ОАО «Авиационная компания «Трансаэро». Документ подписали Генеральный директор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко и Генеральный директор «Трансаэро» Ольга Плешакова.
Меморандум констатирует, что авиакомпания и аэропорт переходят на новый уровень стратегического партнерства по развитию российского рынка воздушных регулярных и чартерных перевозок. Сотрудничество компаний-партнеров позволит в полной мере реализовать возможности аэропорта в интересах пассажиров и обеспечить высокое качество услуг и безопасности полетов на основе требований стандартов ИАТА, ИКАО, международных стандартов качества, двусторонних соглашений между авиакомпанией и аэропортом.
Авиакомпания «Трансаэро» постоянно расширяет географию полетов. Так, из Санкт-Петербурга в летнем расписании 2010 года появились новые регулярные направления. Это прямые беспосадочные рейсы во Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Южно-Сахалинск. Из Москвы начаты полеты в такие города как Костанай, Якутск, Пекин, Гонконг.
В конце октября Авиакомпания «Трансаэро» выходит на рынок авиаперевозок между Россией и США. Компания начинает регулярные полеты из Москвы в Нью-Йорк и Майами. Также открываются рейсы в Ростов-на-Дону, Донецк и Ригу.
Конкурентные преимущества
Лидирующие позиции в отрасли
«ТРАНСАЭРО» — вторая авиакомпания РФ по объему перевозок, восьмая в мире по количеству пассажиров,
перевезенных к местам отдыха и третья авиакомпания РФ по объемам перевезенных грузов (после группы компаний «Аэрофлот» и группы компаний «Волга–Днепр»),
что позволяет ей использовать эффект масштаба и маршрутную синергию.
Гибкая стратегия, нацеленная на рост
С 2003 года авиакомпания «ТРАНСАЭРО» показывает среднегодовой рост выше рыночного в 5 раз. В период
кризиса (конец 2008–2009 гг.) Компания продемонстрировала устойчивый рост и быстрое восстановление
объемов перевозок.
Эффективный воздушный парк
«ТРАНСАЭРО» эксплуатирует 4 типа самолетов Боинг различных модификаций, а также Ту-214, что позволяет варьировать предлагаемую емкость на разных маршрутах в зависимости от сезонных колебаний спроса, улучшая экономику рейсов и добиваясь высоких уровней
загрузки. Это преимущество особенно важно на дорогостоящих дальнемагистральных направлениях, таких
как Дальний Восток, страны Юго-Восточной Азии и Северная Америка. Унифицированный и топливноэффективный парк позволяет снизить расходы на топливо техническое обслуживание. Парк самолетов «ТРАНС-
АЭРО» – крупнейший по количеству дальнемагистральных широкофюзеляжных судов в Восточной и Центральной Европе.
Узнаваемый бренд и лидерство в премиальномсегменте
Бренд «ТРАНСАЭРО» прочно ассоциируется у российских пассажиров с высоким уровнем сервиса, инновациями и безопасностью.
«ТРАНСАЭРО» является единственной российской авиакомпанией, предоставляющей уникальный комплексный сервис первого класса на ряде популярных дальнемагистральных маршрутов. В сегменте бизнес- класса авиакомпания предлагает лучший продукт нароссийском рынке. Собственный бизнес-зал «ТРАНСАЭРО» в аэропорту Домодедово признан лучшим в стране, а уровень оборудования и сервиса на борту пре-восходит предложения конкурентов.
Устойчивые позиции на бизнес-направлениях
«ТРАНСАЭРО» является ключевым игроком на ряде внутренних и международных направлений с ярко выраженным деловым пассажиропотоком. Среди них можно отметить Лондон, Берлин, Тель-Авив, Киев, Алматы, Санкт-Петербург и Новосибирск. Уровень продукта и частота рейсов авиакомпании позволяют успешно привлекать высокодоходных пассажиров делового сегмента.
Лидерство на рынке туристических перевозок
«ТРАНСАЭРО» является одним из крупнейших туристических авиаперевозчиков Российской Федерации и седьмым в мире. Партнерами авиакомпании являются ведущие туроператоры России. Располагая самым большим в России парком широкофюзеляжных воздушных судов, а также значительным числом среднемагистральных самолетов, авиакомпания предлагает своим партнерам продукт, оптимальный по соотношению цена/качество. «ТРАНСАЭРО» лидирует по пассажиропотоку на всех наиболее востребованных туристических маршрутах.
Хаб в аэропорту Домодедово
Московский аэропорт Домодедово, базовый аэропорт «ТРАНСАЭРО», является самым современным и комфортабельным в Российской Федерации. Это позволяет авиакомпании предлагать своим транзитным пассажирам сервис на уровне мировых стандартов. Другим преимуществом является присутствие в Домодедово рядаиностранных авиакомпаний – партнеров «ТРАНСАЭРО», что способствует плодотворному коммерческому сотрудничеству.