82. Тактические схемы построения маршрут

Исходя из расположения в выбранном районе целевых рекреационных объектов и удобных пунктов старта и финиша похода, туристы определяют оптимальную тактическую схему построения маршрута: линейную, кольцевую, комбинированную (с включением кольцевых участков и участков радиального движения). Здесь трудно дать какие либо особенные рекомендации. Это сугубо личное творчество организатора. Главное, чтобы выбранная тактическая схема наиболее удовлетворяла решению поставленных рекреационных задач на маршруте. Понятно, что линейный маршрут (линейная тактическая схема) не предполагает проложения прямой линии движения на карте, а кольцевой – проложения линии движения по окружности в их геометрическом смысле.

Линейный маршрут не замкнут, он имеет различные, удаленные друг от друга, пункты старта и финиша. В случае кольцевого (замкнутого) маршрута – предполагается единый пункт старта и финиша. В рекреационно-познавательных походах часто используется комбинированная схема маршрута с включением кольцевых участков на линейном в целом маршруте или участков радиального движения. Радиальные выходы осуществляются от мест бивака или привала к целевым объектам с последующим возвращением в исходный пункт по тому же пути. Применение радиального движения на маршруте позволяет туристам эффективно провести осмотр достопримечательностей, полнее насладится уникальными природными объектами (они не обременены походным грузом, не связаны узкими временными рамками).

83. Категории сложности маршрута.

Основными показателями, определяющими категорию сложности похода, являются вид, количество, разнообразие и категория трудности преодолеваемых на маршруте препятствий. Категория трудности препятствия Определяется тем, какой уровень квалификации и технического мастерства требуется для его безопасного прохождения. В каждом виде туризма имеются свои типичные препятствия, отражающие его специфику. Маршруты более высокой категории сложности содержат более трудные препятствия. При категорировании маршрутов в первую очередь учитываются такие препятствия, которые дают -туристам технический опыт, необходимый для безопасного прохождения последующих маршрутов.

Категории сложности маршрутов определяются перечнем классифицированных перевалов высокогорных районов и среднегорья и пещер. При - отнесении того или иного маршрута к определенной категории сложности за основу берутся три показателя: продолжительность похода, протяженность и техническая сложность маршрута. Продолжителъность похода устанавливается разрядными требованиями и понимается как минимальное время в днях, необходимое «для прохождения маршрута подготовленной группой”. Продолжительность похода может быть увеличена по сравнению и увеличении протяженности маршрута, количества и сложности естественных препятствий, а также за счет дней на разведки и запасного времени на случай непогоды,” При этом в “Методических указаниях’ к “перечню” последнее, т е. количество дневок (дни отдыха в том числе и активного, связанного с разведкой маршрута. выполнением заданий по общественно полезной работе и т. п.), оговаривается. “Количество дневок должно укладываться в пределы 20 % от общей продолжительности похода”. Протяженность маршрута устанавливается разрядными требованиями и понимается как наименьшая допустимая длина зачетного маршрута данной категории сложности”. При этом оговаривается, что даже минимальная протяженность маршрута, хотя и в исключительных случаях (при большой технической, сложности), может быть уменьшена но не более чем на 25% Скорости движения в зависимости от категории сложности походов