15. Планово-предупредительная выправка пути: назначение, выполняемы работы, критерии назначения.

Назначение:

Планово – предупредительная выправка проводится в промежутках между ремонтами пути и предназначена для сплошной выправки пути и расположенных на них стрелочных переводов с подбивкой шпал с целью восстановления равноупругости подшпального основания и уменьшения степени неравномерности отступлений в положении рельсовых нитей по уровню и в плане, а также просадок пути.

Планово-предупредительная выправка пути не должна назначаться без предварительной очистки или замены балласта на участках, имеющих загрязненность балласта более 30 %.

выполняются следующие работы:

• частичная замена негодных шпал и элементов скреплений;

• регулировка или разгонка стыковых зазоров;

• сплошное закрепление клеммных и закладных болтов при скреплении КБ, ЖБР, монорегуляторов при скреплении АРС;

• добивка костылей и поправка противоугонов на звеньевом пути с деревянными шпалами;

• выправка в плане и профиле круговых и переходных кривых с постановкой в проектное (паспортное) положение;

• сплошная выправка пути с подбивкой шпал;

• сварка мест временного восстановления плетей;

• другие работы (если они требуются).

- Критерии выбора участков, подлежащих планово-предупредительной выправке пути: в зав-ти от класса пути(для 1,2 учит группа) основными критериями является: Количество отступлений ll степени(по показ путеизмерителя), шт/км, более; Загрязненность щебня,% по массе. Доп.критерии: Негодные деревянные шпалы, %; Шпалы с выплесками,%; Негодные скрепления, %

16/17 Технология выполнения планово-предупредительной выправки бесстыкового/звеньевого пути на жб/деревянных шпалах.

При планово-предупредительной выправке пути выполняются следующие работы:

• частичная замена негодных шпал и элементов скреплений;

• регулировка или разгонка стыковых зазоров;

• сплошное закрепление клеммных и закладных болтов при скреплении КБ, ЖБР, монорегуляторов при скреплении АРС;

• добивка костылей и поправка противоугонов на звеньевом пути с деревянными шпалами;

• выправка в плане и профиле круговых и переходных кривых с постановкой в проектное (паспортное) положение;

• сплошная выправка пути с подбивкой шпал;

• сварка мест временного восстановления плетей;

• другие работы (если они требуются).

В качестве сопутствующих работ при планово-предупредительной выправке пути выполняются:

• снятие накопившихся в процессе текущего содержания пути пучинных подкладок на пути с деревянными шпалами и регулировочных прокладок на железобетонных;

• очистка рельсов и скреплений от грязи;

• подрезка балласта под подошвами рельсов и в шпальных ящиках;

• уборка засорителей с поверхности балластной призмы;

• планировка балластной призмы (при необходимости – с досыпкой балласта) и обочины земляного полотна;

• очистка водоотводов в местах застоя воды.