
- •Вопрос 3 Полимерные трубы — цилиндрическое изделие, изготовленное из полимерного материала, полое внутри, имеющее длину, значительно превосходящую диаметр.
- •Вопрос 4 Так как древесина имеет слоисто-волокнистое строение, изучать её необходимо по трём главным разрезам ствола:
- •Вопрос 1 по назначению нефтяные битумы подразделяются на строительные, кровельные и дорожные. Маркировка битумов производится с учетом их основных свойств.
- •Вопрос 2
- •Разновидности
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 1
- •Вопрос2
- •Вопрос3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2 Кровельные материалы
- •Вопрос 3 Технология асфальта (асфальтобетона)- изготовления, производство
- •Вопрос 4
Вопрос 4
минеральный порошок — получают из изверженных и осадочных горных пород.
Крупный рваный камень (бут) получают после взрывания пород в карьере или при шпуровой разделке крупных блоков; при последующем дроблении из него получают щебень, каменную крошку, песок, а при помоле — минеральный порошок.
Билет 15
Вопрос 1
Дорожные эмульсии - вяжущий и пленкообразующий материал, представляющий собой однородную маловязкую жидкость темно-коричневого цвета, состоящую из битума (или дегтя), воды и эмульгатора.
Получение битумной эмульсии основано на способности битумных материалов образовывать с водой коллоидные растворы в присутствии эмульгаторов. В качестве твердых эмульгаторов используют известь, жирные глины, цемент, каменный уголь, сажу
.Эмульсии приготавливают в специальных машинах -- диспергаторах, установках с использованием ультразвуковых колебаний.
Вопрос 2
Асфальтовым бетоном называют материал, получаемый в результате затвердевания уплотненной и рационально подобранной однородной смеси асфальтового вяжущего и минеральных заполнителей.
Асфальтовый раствор представляет собой уплотненную смесь битума (вяжущего), минерального наполнителя (добавки) и песка.
Вопрос 3
Легированная сталь — сталь, которая кроме обычных примесей содержит элементы, специально вводимые в определённых количествах для обеспечения требуемых физических или механических свойств. Эти элементы называются легирующими.
Легирующие добавки повышают прочность, коррозийную стойкость стали, снижают опасность хрупкого разрушения. В качестве легирующих добавок применяют хром, никель, медь,азот (в химически связанном состоянии), ванадий и др.
Легированные стали маркируются цифрами и буквами, указывающими примерный состав стали. Буква показывает, какой легирующий элемент входит в состав стали.
Стоящая за буквой цифра обозначает среднее содержание элемента в процентах. Если элемента содержится менее 1 %, то цифры за буквой не ставятся. Первые две цифры указывают среднее содержание углерода в сотых долях процента, если цифра одна, то содержание углерода в десятых долях процента.
Пример:
сталь 18ХГТ — 0,18 %, 1 Сr, 1 Мn, около 0,1 Тi;
Вопрос 4
Маркировка нефтяных дорожных вязких битумов означает: БНД – битумы нефтяные дорожные; БН – битумы нефтяные. первая цифра – температура размягчения, вторая – пенетрация, т.е. глубина проникновения в битума специальной иглы при температуре 25 С и нагрузке 100 гр. (десятые доли миллиметра).
Температуру размягчения определяют на стандартном приборе «Кольцо и шар». Температурой размягчения считается температура, при которой шарик проваливается сквозь битум, заплавленный в кольцо. Твердость (вязкость) битума определяют на приборе пенетрометр по погружению иглы в образец битума (единица шкалы прибора 0,1 мм) при температуре 25°С. Растяжимость битума определяют по абсолютному удлинению (в см) стандартного образца битума, растягиваемого в воде при 25°С со скоростью 5см/мин.
Технические характеристики для определения марки:
-глубина проникания иглы
-растяжимость
-температура( размягчения, вспышки)
Билет 16