32. Конструкция гт гтк-10-4.

Рис. 1 Корпус турбин: 1 – передняя часть корпус, 2 – диффузор, 3 – выхлопной патрубок, 4 – обойма, 5 – внутренняя вставка, 6 – стяжка, 7 – диффузор.

Рис 2 Диафрагма с уплотнением: 1 – труба, 2 – диафрагма, 3 – кольцевой канал, 4 – кольцо.

Рис. 3 Обойма: 1 – кольцо упорное, 2 – колено, 3 – обойма из 2-х частей, 4 – козырек, 5 – диафрагма, 6 – обойма с направляющими лопатками ТВД, 7 – труба, 8 – кольцо из 4-х частей, 9 – кожух.

Рис. 4 Диск ТВД: 1 – диск, 2 – вал компрессора, 3 – штифт, 4 – кольцо, 5 – винт, 6 – втулка.

Рис. 5 Ротор силовой турбины: 1 – вал, 2 – диск, 3 – центробежное колесо, 4 – маслоотбойные выступы, 5 – упорный диск, 6 – реле осевого сдвига, 7 – отверстие для установки гильзы автомата безопасности, 8 0 отверстие для установки магнита тахогенератора, 9 – колесо импеллера.

Рис. 6 Переднее уплотнение турбины: 1 – диафрагма, 2 – вал компрессора, 3 – корпус турбины, 4 – кольцо, 5 – крылатка, 6 – канал, 7 – трубка, 8 – полый штифт, 9 – канал.

Рис. 7 Подшипник силового ротора: 1 – корпус, 2 – крышка, 3 – опорный вкладыш, 4 – упорный вкладыш, 5 – импеллер, 6 – ротор турбины, 7 – трубка.

В газотурбинной установке ГТК-10-4 газ, после камеры сгорания поступает сначала в турбину высокого давления (ТВД), на­ходящуюся на одном валу с компрессором. В этой турбине газ отдает большую часть своей энергии. Эта энергия затрачивается на привод компрессора. После ТВД газ имеет значительно меньшую температуру и давление, паступает в турбину низкого давленая (ТНД), где отдает оставшуюся часть своей энергии. Эта энергия затрачивается на совершение полезной работы ГТУ - привод нагне­тателя природного газа. ТНД смонтирована на конце силового ротора, вращающегося в подшипнике силового ротора.

Обе турбины являются одноступенчатыми. Они смонтированы в одном корпусе, имеющем внутреннюю теплоизоляцию. Предусмотрено охлаждение дисков турбин воздухом, отбираемым из компрессора. Корпус турбины (рис 1.)состоит из четырех частей, соединенных вертикальными фланцами: передняя часть корпуса 1, диффузор 2 и два выхлопных патрубка 3 (правый и левый). Передняя часть корпуса и диффузор снабжены фланцами горизонтального разъема, выхлопные патрубки горизонтальных разъемов не имеют. В корпусе турбины в специальных расточках установлены: обойма направляющих лопаток 4, диафрагма с передним уплотнением, уплотнение крылатки и заднее уплотнение турбины. Передняя часть корпуса турбины, где газы имеют наибольшую температуру, двухстенная: наружный литой корпус и внутренняя, разгруженная от давления, вставка из листовой жаростойкой стали. Между корпусом и внутренней вставкой положена тепловая изоляция. В кольцевом пазе передней части корпуса установлена диафрагма с уплотнением.

Внутренняя вставка 5 образует проточную часть турбины от входного патрубка до лопаток; зазор между вставкой и наружным корпусом заполнен тепловой изоляцией.

Диафрагма с уплотнением: в передней части корпуса турбины в кольцевом пазе установлена диафрагма 2 (рис. 2)

Диффузор 7 выполнен сварным из листа и имеет наружную теплоизоляцию. Выхлопные патрубки 3 выполнены из листа и имеют наружную тепловую изоляцию. Обойма с направляющими лопатками установлена в кольцевую проточку корпуса, которая одновременно является каналом для подвода воздуха на охлаждение обоймы. В обойме установлены: обойма направляющих лопаток ТВД 6 и диафрагма с направляющими лопатками ТНД 5. к наружной обойме со стороны силовой турбины крепится болтами кольцо козырька, закрывающего рабочие лопатки. В обойме установлена диафрагма со второй ступенью направляющих лопаток турбины.

Диск 1 турбины высокого давления насажен на задний конец вала 2 турбокомпрессора. На ободе диска турбины расположены пазы елочной формы, в которых установлены лопатки. Ротор силовой турбины состоит из вала 1 с двумя опорными шейками и насаженного на его консольную часть одновенечного диска 2. переднее уплотнение турбины предназначено для предотвращения прорыва горячих газов из передней части корпуса турбины по валу турбокомпрессора 2 в область среднего подшипника.