- •Эксплуатация подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин
- •1. Понятие и характеристика надежности машин.
- •2.Основные свойства надежности, их определение.
- •3.Основные показатели надежности.
- •4.Нормирование показателей надежности.
- •5.Общая характеристика нагрузок машин.
- •6.Методы измерения нагрузок в машинах.
- •7.Виды отказов по критерию прочности.
- •8.Виды изнашивания.
- •9.Методы повышения износостойкости и снижения вредного влияния износа на работоспособность машин.
- •Упрочнение поверхностных слоев материала.
- •10.Назначение смазывания машин.
- •11.Виды смазочных материалов.
- •12.Основные характеристики смазочных материалов.
- •13.Техническая документация на смазывание.
- •14.Условия эксплуатации птм.
- •15.Основные понятия о монтажно-эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности.
- •16.Содержание монтажных работ.
- •17.Техническая, нормативная, монтажная документация при выполнении монтажных работ.
- •18.Виды такелажной оснастки и монтажное оборудование.
- •19.Общие методы и приемы сборки машин при монтаже различных подъемно-транспортных машин.
- •20.Виды испытаний при вводе машин в эксплуатацию.
- •21.Оптимизация парка птм.
- •22.Организация и содержание технического надзора при эксплуатации машин.
- •1). Лицо, ответственное за содержание птм и оборудования в исправном состоянии, которое должно обеспечить:
- •2). Лицо, ответственное за безопасное производство работ, обеспечивающее:
- •3). Лица, осуществляющие управление машинами и их обслуживание, должны выполнять и соответствовать требованиям:
- •4). Инженерно-технический работник по надзору, осуществляющий:
- •23.Основные положения правил безопасной работы грузоподъемных машин.
- •24.Сущность и составные части системы планово-предупредительного ремонта (ппр).
- •25.Методы ремонта (восстановления) деталей машин.
- •Механическая обработка, подразделяющаяся на обработку:
- •Слесарно-механическая обработка (опиловка, шабрение, притирка, постановка заплат, штифтование, склеивание).
Эксплуатация подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин
1. Понятие и характеристика надежности машин.
Одним из важнейших показателей качества машин является их надежность.
Надежностью называется свойство объекта (машины, механизма, прибора, детали) выполнять заданные функции, сохраняя во времени значение эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования. Т.е. надежность – это свойство машины или любого другого изделия, которое зависит от выполняемых функций и условий эксплуатации.
Уровень надежности характеризует развитие техники по основным ее направлениям. Недостаточная надежность машин приводит к значительным дополнительным затратам на техническое обслуживание и ремонт, потери от простоев и пр. Избыточная надежность связана с низкой эффективностью использования машин, неоправданному перерасходу материальных и энергетических ресурсов.
2.Основные свойства надежности, их определение.
Надежность характеризуется комплексной характеристикой, которая включает в себя следующие свойства: безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость.
Безотказностью называется свойство объекта непрерывно сохранять работоспособность в течение некоторого времени или некоторой наработки.
Долговечность – свойство объекта непрерывно сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта.
Ремонтопригодность – свойство объекта, заключающееся в приспособленность к предупреждению и обнаружению причин возникновения его отказов, повреждений, а также устранению их последствий путем технического обслуживания и ремонтов.
Сохраняемость – свойство объекта непрерывно сохранять исправное и работоспособное состояние в течение, и после хранения и (или) транспортирования.
3.Основные показатели надежности.
Показатели надежности – количественные измерители для решения практических задач по оценке надежности объектов. Различают единичные (количественно характеризующие только одно свойство объекта) и комплексные (характеризующие несколько свойств) показатели.
Основными показателями являются.
-Показатели безотказности: вероятность безотказной работы, средняя наработка до отказа, интенсивность отказов, параметр потока отказов, наработка на отказ.
-Показатели долговечности: гамма-процентный ресурс, средний ресурс, назначенный ресурс.
-Показатели ремонтопригодности: вероятность восстановления, среднее время восстановления.
-Показатели сохраняемости: гамма-процентный и средний сроки сохраняемости.
- Комплексные показатели надежности: коэффициент готовности, коэффициент простоев, удельная суммарная стоимость ремонтов.
4.Нормирование показателей надежности.
Показатели надежности, имеющие существенное значение для данной машины, должны быть включены в техническую документацию на машину. Нормативные значение показателей надежности чаще всего устанавливают на основе статистической информации о надежности лучших объектов-аналогов и в соответствии с требованиями российских и отраслевых стандартов. Выбор показателей надежности и их допустимые значения устанавливаются основным потребителем и задаются в составе технических требований на поставку машины. Номенклатура нормируемых показателей надежности при минимальном объеме должна достаточно полно характеризовать технико-экономические свойства машины, а также быть достаточно универсальной и стабильной во времени. При этом наряду с количественной характеристикой показателей может применяться и качественная. Все нормируемые показатели надежности разделены на основные, нормирование которых обязательно, и дополнительные, нормирование которых желательно. В частности для мостовых кранов общего назначения обязательными являются: коэффициент простоев или коэффициент готовности, удельная суммарная стоимость ремонтов, средний ресурс до капитального ремонта. Дополнительные показатели: параметр потока внезапных отказов, расчетное значение рабочих часов в течение года.