- •Санкт-Петербургский Государственный Университет га тренажерный центр
- •Санкт-Петербургский Государственный Университет га тренажерный центр
- •Общие положения
- •Описание аэродрома
- •Район аэродрома
- •Средства связи, радиотехническое и светотехническое обеспечение полетов
- •Радиотехническое оборудование (рто) аэродрома
- •Светотехническое оборудование.
- •Управление воздушным движением.
- •Системы захода на посадку
- •Визуальные:
- •Инструментальные:
- •Классификация вс гражданской авиации России по категориям икао
- •Транзитные трассы, проходящие через Ладожскую воздушную зону.
- •Ч астоты пунктов увд
- •Позывные воздушных судов и обозначение рейсов
- •Снижение и заход на посадку на впп 10 пр.
- •Снижение и заход на посадку на впп 28 пр.
- •Дп «Вышка»
- •Или при наличии вторичного контроля:
- •При наличии вторичного контроля:
- •Условные знаки обозначения воздушной обстановки на диспетчерском графике дпп-1 при вылете вс
- •При наличии вторичного контроля:
- •При наличии вторичного контроля:
- •При прилете вс
- •При наличии вторичного контроля:
- •Условные знаки обозначения воздушной обстановки на диспетчерском графике дпп-1 при прилете вс
- •Дп «Вышка»
- •При наличии вторичного контроля:
- •Расчет высоты нижнего эшелона зоны ожидания
- •Летно-технические характкристики вс
При наличии вторичного контроля:
Э: «Ладога-Подход - AFL002, Чирово FL220, погоду за 10.00 имею.»
Д: «AFL002 - Ладога-Подходом, контроль по вторичному, Полоса-10 правая, снижайтесь FL070.»
При запросе экипажа ВС о своем местоположении или при уклонении ВС от воздушной трассы, МВЛ, маршрута ОВД экипажу ВС передается азимут и удаление или информация о его местоположении относительно воздушной трассы, МВЛ, маршрута ОВД (с учетом технических возможностей средств РТОП), удаление до очередного или последнего пункта обязательного донесения и при необходимости курс следования, величина углового отворота (при полете по ортодромии) для выхода ВС на воздушную трассу, МВЛ, маршрут ОВД:« «AFL002- Ладога-Подход, контроль по вторичному, от Чирово 15 (или до Чирово 10), в коридоре, Полоса-10пр снижайтесь 070.»
Э: «AFL002, 10 правая, снижаюсь FL070.»
Э: «6 AFL002, занял FL070.»
Д: «AFL002, удаление 50, снижайтесь FL050 к траверзу.»
Э: «AFL002, снижаюсь FL050 к траверзу.»
٭ при подходе ВС к рубежу передачи за 300м не более по высоте и за 5км не более по удалению:
Д: «AFL002, на FL050 работайте с Кругом 120, 6.»
Э: «AFL002, на FL050 с Кругом 120,6.»
либо при прохождении рубежа по высоте:
Д: «AFL002, работайте с Кругом 120, 6.»
Э: «AFL002, с Кругом 120,6.»
Условные знаки обозначения воздушной обстановки на диспетчерском графике дпп-1 при прилете вс
ДПК
Э: «Ладога-Круг - AFL002, FL050, заход ILS (директорный,в автомате; по маякам; или для иностранных типов ВС: заход по ИЛС), погоду за 10.00 имею.»
Д: «AFL002 - Ладога-Круг полоса 10 правая, следуйте FL050 к траверзу.»
Э: «AFL002, 10 правая, следую FL050 к траверзу.»
(((((( Или при наличии вторичного контроля:
Д: «AFL002 - Ладога-Круг,контроль по вторичному, полоса 10 правая, следуйте FL050 к траверзу.»
Э: «AFL002, контроль по вторичному, 10 правая, следую FL050 к траверзу.»))))))
Э: «AFL002, траверз FL050.»
Д: «AFL002, эшелон перехода 040, по давлению 755, снижайтесь 600 к 3-му.»
Э: «AFL002, эшелон перехода 040, по давлению 755, снижаюсь 600 к 3-му.»
Э: «AFL002, на эшелоне перехода 040, давление 755 установил, снижаюсь 600 к 3-му.»
Д: «AFL002, понял.»
Э: «AFL002, на 3-ем, занял 600.»
Д: «AFL002, выполняйте 3-ий.»
٭ до выполнения ВС 4-го разворота:
ДПК «Вышка» 1. «Вышка - Кругу» 2. «Отвечаю» 3. «Правым AFL002, заход ILS» 4. «AFL002, заход ILS» или: 3. «Правым AFL002, A320, заход ILS» |
Д: «AFL002, заход ILS на 10-правую разрешаю.»
Э: «AFL002, на 10-правую разрешили.»
Э: «AFL002, на 4-ом 600.»
Д: «AFL002, выполняйте 4-ый.»
Э: «AFL002, выполняю 4-ый.»
Д: «AFL002, Удаление 20, ( правее/левее — в случае отклонения от предпосадочной прямой), работайте с «Вышкой» 118,1.»
Э: «AFL002, с Вышкой 118,1.»
