- •2. Классификация кинематических пар. Кинематические цепи
- •Вопрос 5.Структурные формулы механизмов.
- •4.Структурный синтез и анализ механизмов
- •Вопрос 6. Конструктивно-функциональная классификация механизмов
- •Вопрос 7. Общие сведения о передачах. Основные виды зубчатых передач.
- •8.Кинематика зубчатых механизмов с неподвижными осями вращения
- •9.Планетарные механизмы.Типы планетарных передач
- •10.Кинематика зубч.Механизмов с подвижными осями
- •12.Геометр.Расчет косозубых, шевронных цилиндр. Передач
- •13. Геометр расчет конических прямозубых колес
- •14. Усилия в зацеплении цилиндрич прямозуб
- •15. Усилия в зацеплении цилиндрич косозубой
- •16. Усилия в зацеплении конической передачи
- •17. Материалы, термообработка для зубчатых колес
- •18. Сведения о методах изготовления зубчатых колес
- •20. Расчет зубьев на прочность при изгибе
- •21. Расчеты зубьев на сопротивление усталости по контактным напряжениям.
- •22.Общие сведенья.Геомет. И кинем. Парам. Червяч передач.
- •23.Выбор матер,определ доп контакт напр и напр изг при расч черв пердач.
- •Вопрос 25.
- •Вопрос 26. Общие сведения. Ремни. Шкивы
- •Вопрос 27. Скольжение ремня.Кинематические и геометрические параметры передачи
- •Вопрос 28. Усилия и напряжения в ремнях.
- •Вопрос 29. Тяговая способность и кпд передачи
- •Вопрос 30. Цепные передачи . Общие сведения. Цепи. Материалы
- •Вопрос 31. Усилия в элементах передачи. Расчет передачи
- •32. Валы и оси. Классификация.Материалы
- •Вопрос 33. Расчет на прочность. Этот расчет является основным для валов приводов, поэтому его выполняют в три этапа.
- •Вопрос 34. Расчёт валов на выносливость
- •Вопрос 35,36. Опоры валов и осей. Классификация подшипников
- •Вопрос 37. Подшипники качения. Общая характеристика. Основные конструкции
- •Вопрос 39. Динамическая грузоподъемность подшипников. Расчет удобнее выполнять по действующей нагрузке r.
- •Вопрос 40. Муфты механических приводов. Общие сведения и классификация
- •Вопрос 41. Муфты общего назначения. Особенности расчета
- •Вопрос 42. Предохранительные муфты
- •Вопрос 43. Сварные соединения. Общие сведения и характеристика. Изображения и обозначения на чертежах швов сварных соединений
- •Вопрос 44. Расчет на прочность и проектирование сварных соединений при постоянных нагрузках
- •Вопрос 45. Соединения типа "вал - ступица":шпоночные, шлицевые, штифтовые. Общая характеристика и особенности расчета
- •Шпоночные соединения
- •Шлицевые соединения
- •Вопрос 46. Профильные соединения
- •Штифтовые соединения
- •Вопрос 47. Резьба и ее параметры
- •Вопрос 48. Расчет резьбовых соединений на прочность
23.Выбор матер,определ доп контакт напр и напр изг при расч черв пердач.
Выбираем материал венца червячного колеса с учетом скорости скольжения и способа отливки. Способ отливки следует назначать в зависимости от заданного типа производства.
Определяем допускаемое контактное напряжение:
[H] = [HO] Сυ KHL, где [HО] – допускаемое контактное напряжение
[HО] = (0,75–0,9)в, Сυ – коэффициент, учитывающий интенсивность изнашивания зубьев колес в зависимости от скорости скольжения; определяется по формуле Сυ = 1,66 υS–0,352 KHL – коэффициент долговечности, заключен в диапазоне значений 0,67 KHL 1,15:
где
NH
= 60
n2
Ln
– число циклов нагружения (NH
25
107
циклов);
n2 – частота вращения вала червячного колеса;
Lh – требуемая долговечность (ресурс) привода в часах (при постоянной нагрузке). Допускаемые напряжения изгиба для всех групп материалов венцов колес определяются по формуле, которую в общем виде можно записать как [F] = [FO] KFL, где [FO] – исходное допускаемое напряжение:
[FО] = 0,25 т + 0,08 в (для материалов I и II групп);
[FО] = 0,12 вv (для материалов III группы);
– коэффициент
долговечности при расчете на усталость
при изгибе
24.Усилия в зацеплении. Расчет зубьев колес.При определении сил полагают, что главный вектор (равнодействующая) Fn контактных давлений, действующих на площадках контакта зубьев, приложен в полюсе П и направлен по линии зацепления (рис. 22.3)
Вращающий
момент на колесе при ведущем червяке
Расчет
зубьев колес на выносливость при изгибе.
Витки червяка на прочность не
рассчитывают, так как его материал
значительно прочнее материала колеса.
При расчете используются те же
соотношения, что и при расчете
косозубых колес.
где
–
модуль зацепления в нормальном сечении;
– коэффициент
формы зуба.Расчет
передач на контактную выносливость и
заедание.
Расчет передач обычно выполняют по
контактным напряжениям, а допускаемые
напряжения устанавливают наоснове
экспериментальных исследований и
эксплуатации такими, чтобы исключить
заедание зубьев.
Вопрос 25.
Тепловой расчет и охлаждение червячных передач
Червячные передачи работают с большим выделением теплоты. В результате температура масла в ванне агрегата (редуктора) может достигнуть предельного значения (75-95 °С), и передача потеряет работоспособность из-за заедания.
Для предотвращения чрезмерного нагрева масла проводят расчет червячного редуктора на нагрев.
Уравнение теплового баланса для червячной передачи, работающей в закрытом корпусе в непрерывном режиме без охлаждения, можно записать в виде
(22.12)
где
– КПД передачи;
– передаваемая мощность, кВт;
= 8–17.5 Вт/(м2∙°С)
– коэффициент теплопередачи корпуса
(большие значения принимают при хорошей
циркуляции воздуха); t
и
to
– соответственно
температура масла и окружающего воздуха,
°С; А
– площадь
свободной поверхности охлаждения
корпуса, включая 70%
площади
поверхности ребер и бобышек, м2;
– коэффициент,
учитывающий теплоотвод в раму или
плиту (равен 0.3 при прилегании основания
корпуса по большой поверхности) .
Площадь
свободной поверхности можно найти из
приближенного соотношения
,
где
–
межосевое
расстояние передачи, мм.
Произведение в левой части равенства (22.12) равно количеству теплоты, выделяемой передачей. Правая часть этого равенства показывает количество теплоты, отводимой через поверхность корпуса.
Если охлаждение вентилятором недостаточно эффективно, то следует применить водяное охлаждение или увеличить размеры редуктора.
