
- •Построение кривых свободной поверхности.
- •Уравнение Чарномского. Расчет кривых в естественных руслах.
- •Вывод уравнения совершенного гидравлического прыжка.
- •Обоснование критериев существования отогнанного, надвинутого и затопленного гидравлического прыжка.
- •Распределение осредненных скоростей и турбулентности в прыжке и на послепрыжковом участке.
- •Классификация водосливов. Область их применения.
- •Формы свободной поверхности потока на водосливе с широким порогом. Условия подтопления. «Короткий» и «длинный» водослив.
- •Вывод формулы расхода для водослива с широким порогом.
- •Одноступенчатый перепад. Определение глубины в сжатом сечении и дальность отлета струи.
- •Расчет водобойного колодца.
- •Расчет водобойной стенки.
- •Расчет перепада колодезного типа.
- •Быстротоки, особенности движения потока на них и расчет.
- •Консольные перепады. Принцип их расчета.
- •Методика расчета отверстий малых подтопленных мостов.
- •Напорные, частично-напорные и полунапорные трубы. Особенности работы. Формулы расхода.
- •Напорные дорожные трубы. Условия их работы полным сечением и расчет.
- •Общие сведения о фильтрации. Ламинарная и турбулентная фильтрация. Законы фильтрации.
- •Расчет вертикального дренажа.
- •Понятие о фрагментном методе фильтрационных расчетов. Расчет фильтрации через насыпь дорог.
- •Способы измерения уровней, уклонов свободной поверхности и глубин.
- •Способы определения скоростей и расхода водостоков.
- •Определение скоростей течения поверхностными поплавками и гидрометрической вертушкой.
- •Определение расхода по скоростям, измеренным поплавками и вертушкой.
- •Гидрометрический створ, его назначение и методика определения.
- •Принцип действия гидрометрической катушки.
- •Факторы, определяющие сток талых вод.
- •Понятие о вероятности превышения расхода. Построение кривой вероятностей превышении расхода при наличии большого ряда гидрологических наблюдений.
- •Принцип назначения вероятности превышения расхода для транспортных сооружений.
- •Построение кривой вероятностей превышения максимальных расходов при ограниченном ряде наблюдений и определение расчетного расхода.
- •Расчетный расход и уровень. Их определение при отсутствии данных наблюдений. Основные факторы, входящие в формулы для определения расчетного расхода.
- •Речной бассейн и его элементы. Уравнение баланса.
- •Краткие сведения по рекам и речным системам: типы питания, водным режимам, гидрограф рек, зимний режим.
- •Продольный профиль реки и уклон свободной поверхности, его определение.
- •Гидроэкологические последствия строительства дорог. Мер снижения негативных последствий. Защита земельного фонда.
Распределение осредненных скоростей и турбулентности в прыжке и на послепрыжковом участке.
РИСУНОК(стр.8, Константинов)
Особенности перехода потока из бурного состояния в спокойное наиболее ярко проявляются в совершенном гидравлическом прыжке. h”> h’ – резкое увеличение живого сечения за прыжком, скорость падает, часть кинетической энергии переходит в потенциальную. Скорость верхних струек транзитного потока резко падает. Область максимальных скоростей U – перемещается ко дну – в прыжке происходит резкая перестройка поля скоростей, повышается амплитуда турбулентных импульсов. На послепрыжковом участке распределение скоростей постепенно возвращается к обычному для открытых потоков. Максимум скоростей перемещается к свободной поверхности, а минимальные скорости устанавливаются в придонной области. По мере уменьшения интенсивности перестроения скоростного поля на послепрыжковом участке снижается и уровень турбулентности.
Классификация водосливов. Область их применения.
Водослив – преграда потока в виде стенки, через который осуществляется перелив жидкости (водопропускное сооружение).
Классифицируются:
1.по форме и относительной толщине стенки, определяющий характер перелива потока:
- водосливы с тонкой стенкой – струя отрывается от гребня, толщина не оказывает влияния на форму струи. δ/Н<0,67.
- водосливы с широким порогом – на среднем участке гребня движение становится плавноизменяющимся, на участках входа и участках слева поток является резкоизменяющимся. δ/Н>2-3. Многие дорожные водопропускные сооружения работают по схеме истечения через водослив с широким порогом. В области гидротехнического строительства к водосливам с широким порогом относят водосливы с 2-3<δ/Н<8.
- водосливы практического профиля - промежуточное положение 0.67<δ/Н<2-3.
2.по характеру сопряжения с нижним бьефом:
-неподтопленные – параметр потока в нижнем бьефе не оказывает влияния на пропускную способность водослива.
- подтопленные – шероховатость и пропускная способность изменяются с изменением уровня воды в нижнем бьефе.
3.по очертанию стенки в плане (прямоугольные: нормальные, косые, боковые, ломаные; криволинейные; кольцевые).
Водослив с тонкой стенкой. Условия его работы. Область применения. Вывод формулы расхода.
При переливе через гребень водосливе струя может иметь разную форму. Свободная струя – в подструйное пространство есть доступ воздуха, давление равно атмосферному, устойчива. Отжатая струя – воздух не поступает, он постепенно выносится, увлекаемый струей. Давление понижается, струя отжимается к водосливной стенке. Пульсация расхода. Подтопленная – под отжатой образуется вакуум, все подструйное пространство заполняется водой. Прилипшая - струя стекает по низовой грани водослива и способна удерживаться в таком состоянии под действием сил давления и поверхностного натяжения.
РИСУНОК (стр.80, Константинов)
Расход Q,
зависит от ширины водослива b,
напора Н над гребнем, скорости подхода
V0,
ускорения свободного падения g.
,
М – коэффициент пропорциональности,
-
напор с учетом скорости подхода. С
помощью анализа размерностей:
,
решая систему уравнений получаем х=0,5,
у=1,5, после преобразований получим:
.
m
– коэффициент расходы водослива, зависит
от типа стенки, относительной высоты
порога Р/Н. Так как V0
мало, принимаем
=0
и Н0=Н.
подтопление и боковое сжатие водослива
учитываем коэффициентом подтопления
σп
и бокового сжатия σсж.
При подтоплении:
,
где
При боковом сжатии:
.