26.Пневматические приводы

Силовые пневматические приводы состоят из пневмодвигателей, пневматической аппаратуры и воздухопроводов.

Пневматические силовые приводы разделяют по виду пневмодвигателя на пневматические цилиндры с поршнем и пневматические камеры с диафрагмами. По способу компоновки с приспособлениями поршневые и диафрагменные пневмоприводы разделяют на: встроенные, прикрепляемые и универсальные. Пневматические поршневые и диафрагменные пневмодвигатели бывают одно- и двустороннего действия. Пневмоприводы по виду установки делятся на не вращающиеся и вращающиеся. Замена в станочных приспособлениях ручных зажимов механизированными (пневматическими) дает большие преимущества:

1. Значительное сокращение времени на зажим и разжим ( в 4-8 раз) вследствие быстроты действия (0,5-1,2 с) пневмопривода.

2. Постоянство силы зажима заготовки в приспособлении.

3. Возможность регулирования силы зажима детали.

4. Простота управления зажимными устройствами приспособлений.

5. Бесперебойность работы пневмопривода при изменениях температуры воздуха в окружающей среде.

Недостатки пневматического привода:

1. Недостаточная плавность перемещения рабочих элементов, особенно .при

переменной нагрузке;

2. Небольшое давление сжатого воздуха в полостях пневмоцилиндра и пневмокамеры (0,4-0,5 МПа);

3. Относительно большие размеры пневмоприводов для получения

значительных сил на штоке пневмопривода.

Источником энергии, приводящей в действие пневматические приводы, является сжатый воздух.

Пневматический привод состоит из пневмодвигателя, воздухопроводов и пневматической аппаратуры различного назначения. Энергоносителем здесь является сжатый воздух с давлением Р = 0,4 – 0,6 Мпа. Расчет на прочность элементов пневмопривода производят при давлении Р = 0,6 МПа, а величину развиваемого им усилия Р_и при давлении Р = 0,4 МПа.

Пневмодвигатели выполняют в виде поршневых цилиндров и диафрагменных пневмокамер.

Рис. Пневмоцилиндр двухстороннего действия

27. Гидравлический привод. Достоинства и недостатки. Область применения. Определение усилия на штоке.

Гидравлический привод — это самостоятельная установка, состоящая из электродвигателя, рабочего гидроцилиндра, насоса для подачи масла в цилиндр, бака для масла, аппаратуры управления и регулирования и трубопроводов. В зависимости от назначения и мощности гидравлический привод может обслуживать одно приспособление, группу из трех—пяти приспособлений на нескольких станках или группу из 25—35 приспособлений, установленных на различных станках.

Сила на штоке длягидроцилиндров одностороннегодействия:

толкающих

Тянущих

По сравнению с пневматическими гидравлические приводы име­ют ряд преимуществ: 1) высокое давление масла на поршень гид­роцилиндра создает большую осевую силу на штоке поршня; 2) вследствие высокого давления масла в полостях гидроцилиндра можно уменьшить размеры и вес гидроцилиндров; 3) возможность бесступенчатого регулирования сил зажима и скоростей движения поршня со штоком; 4) высокая равномерность перемещения порш­ня вследствие несжимаемости масла.

К недостаткам гидравлических приводов относятся: сложность гидроустановки и выделение площади для ее размещения; утечки масла, ухудшающие работу гидропривода.

Простейшая схема с одним насосом приведена на рис 7.3.

Масло от насоса 4 направляется золотником управления 2 в одну из полостей гидроцилиндра 1. Когда передается к зажимным элементам несамотормозящияся, масло должно подаваться в систему под рабочим давлением в течении всего времени работы механизма зажима и почти весь расход масла (за исключением утечек) должен проходить через переливной клапан 3, настроенный на рабочее давление, что вызывает нагрев масла и непроизводительным затрат энергии. Поэтому такую схему целесообразно применять в случаях, когда передают к зажимным элементам самотормозящяся и насос после зажима может отключаться .

Рис. 7.3. Схема гидропривода с одним насосом.