- •Содержание
- •Введение
- •1. Общие сведения
- •1.1. Краткий исторический обзор создания и развития экскаваторов
- •1.3. Конструктивные особенности экскаваторов
- •1.4. Основное и дополнительное рабочее оборудование экскаваторов
- •1.5. Области применения одноковшовых экскаваторов
- •1.6. Экскаваторы зарубежного производства
- •Самый большой в мире экскаватор
- •Самый маленький одноковшовый экскаватор
- •Экскаватор эо-2621в-2
- •Общие данные
- •II. Теоретическа часть
- •2.1. Технико-экономические требования
- •2.2. Рабочее оборудование
- •2.3. Исходные данные.
- •2.4. Определение линейных размеров ковша
- •2.5. Пути повышения производительности
- •III. Техника безопасности
- •3.1. Общая часть
- •3.2. Основные пункты техники безопасности, при работе
- •3.3. Требования безопасности при запуске двигателя и во время его работы
- •3.4. Требования безопасности, предъявляемые к рабочему месту одноковшового экскаватора
- •3.5 Требования безопасности при работе экскаватора
- •3.6. Техника безопасности при передвижении экскаватора
- •Заключение
III. Техника безопасности
3.1. Общая часть
Машинист экскаватора может быть допущен к работе только на той машине, по которой прошел обучение. В удостоверении, выданном машинисту экскаватора, должно быть указано, на какой марке экскаватора он допущен к работе.
Машинист экскаватора должен:
знать инструкцию по технике безопасности для машиниста экскаватора, а также инструкцию завода изготовителя данного экскаватора по монтажу и эксплуатации машины;
знать устройство экскаватора, устройство и назначение его механизмов и приборов безопасности;
владеть навыками, нужными для управления механизмами экскаватора и ухода за ними; перед тем как перейти к самостоятельному управлению экскаватором, машинист, окончивший курс обучения, не менее 1 месяца должен проработать на экскаваторе под руководством опытного машиниста и ознакомиться со всеми условиями, в которых работает данный экскаватор, а также необходимыми мерами предосторожности;
если экскаватор работает с крановым или грейферным оборудованием, знать факторы, влияющие на устойчивость экскаватора, и причины потери устойчивости;
знать ассортимент и назначение горючего и смазочных материалов, применяемых для данного экскаватора;
при комплексной механизации производственного процесса знать правила безопасной работы на всех машинах, участвующих в комплексе. Это необходимо потому, что машинист экскаватора отвечает за соблюдение правил техники безопасности всеми рабочими, обслуживающими экскаватор.
Машинист экскаватора и весь персонал, обслуживающий механизмы, участвующие в комплексе, должны пройти вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте по технике безопасности, который следует повторять не реже 1 раза в 3 месяца и при каждом переходе этих рабочих на новое место работы или при изменении условий их труда.
Машинист экскаватора и весь обслуживающий персонал машины должны быть обеспечены, спецодеждой и защитными средствами согласно действующим нормам и обязательно применять их во время работы. Без соответствующих спецодежды и защитных средств обслуживающий персонал экскаватора к работе не допускается.
Машинисты одноковшовых экскаваторов, работающих с оборудованием, па которое распространяются Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (крюком или грейфером), в тех случаях, когда стрела, а также крюк или грейфер подвешены па канате, должны быть обучены и аттестованы квалификационной комиссией с обязательным участием представителя местного органа Госгортехнадзора.
У всех машинистов экскаваторов, их помощников, слесарей, электромонтеров, стропальщиков (при работе экскаваторов с крановым оборудованием) следует периодически не реже одного раза в 12 месяцев, а также при нарушении правил техники безопасности проверять знание этих правил.
Все виды инструктажа и проверки знаний по технике безопасности следует оформлять соответствующими документами-журналами проведения инструктажа, протоколами и т. п.