- •Ссср в эпоху «большого скачка», конец 1920-х—1941 гг.
- •1. Индустриализация Предпосылки индустриализации
- •Ход индустриализации
- •Итоги индустриализации
- •2. Коллективизация сельского хозяйства Предпосылки коллективизации
- •Начало сплошной коллективизации. 1929 г.
- •Ход коллективизации
- •Итоги коллективизации
- •3. Политическое развитие и внутрипартийная борьба в 1930-е годы
- •Внутрипартийная борьба
- •4. Развитие культуры в 30-е годы Образование
- •Литература и искусство
- •5. Внешняя политика Международное положение ссср в начале 1930-х г.
- •Укрепление международного положения ссср
- •Проблема коллективной безопасности в 1930-е г.
- •Борьба с японской агрессией
- •Англо-франко-советские и советско-германские переговоры 1939 г.
- •Начало второй мировой войны
- •6. Ссср накануне войны Промышленность
- •Сельское хозяйство
- •Рабочий вопрос
- •Вооруженные силы
- •Для егэ (электив)
- •Дипломатическая удача
- •Большая ошибка
Ход индустриализации
Индустриальный рывок был совершен в годы довоенных пятилеток:
первой — 1928(29) – 1932(33) гг.,
второй — 1933-1937 гг.,
третья пятилетка (1938-1942) была прервана в июне 1941 г. германским нашествием.
Базой индустриализации стали европейская часть РСФСР и Украина, где располагались старые промышленные районы и проживала основная часть населения. Вместе с тем индустриальной перестройке подверглись районы Урала и Сибири, где с конца тридцатых годов усиленно велось строительство предприятий-дублеров.
В Закавказье и Средней Азии упор делался на строительство предприятий группы «Б».
За неполные три пятилетки были созданы новые отрасли промышленности: станкостроительная,
авиационная,
тракторостроительная,
автомобильная,
химическая и др.
Было построено 8900 предприятий союзного значения, из них в годы 1-й пятилетки- более 1500.
Среди крупнейших предприятий, введенных в строй в 1930-е г.г.,
были:
Днепрогэс (1932),
Магнитогорский и Кузнецкий металлургические комбинаты (1932),
три тракторных завода (Сталинградский — 1930, Харьковский — 1931, Челябинский — 1933),
заводы сельскохозяйственного машиностроения в г. Ростове-на-Дону (Ростсельмаш 1930) и комбайностроения в г. Запорожье («Коммунар»),
Уральский и Ново-Краматорский машиностроительные заводы,
Кузнецкий угольный бассейн (Кузбасс),
Московский и Горьковский автомобильные заводы,
Московский метрополитен,
Беломорско-Балтийский канал, канал Москва-Волга и
многие оборонные предприятия, не отраженные в официальной статистике.
Рост промышленного производства в 1930-е гг. в среднем составлял 15-18% в год, несмотря на авантюристическую попытку увеличить его в 1930-1931 гг. в два раза. Столь высокие темпы роста были обеспечены как низким стартовым уровнем, так и командным методом руководства плановой экономикой. Рыночные стимулы не могли обеспечить такого промышленного рывка. Необходимо учесть и энтузиазм масс. В 1930-е гг. было организовано движение передовиков производства, названное в честь шахтера А. Стаханова. Тем не менее, плановые рубежи пятилеток не были достигнуты, несмотря на официальные заявления об успешном и досрочном выполнении пятилеток в области промышленного производства.
Итоги индустриализации
Форсированная индустриализация позволила СССР достичь экономической независимости от Запада по стратегическим поставкам. По производству электроэнергии, угля, нефти, чугуна, стали, цемента, древесины СССР обогнал Германию, Англию, Францию или вплотную приблизился к ним. К 1938 г. СССР по производству промышленной продукции занимал 1-е место в мире. Но по производству главнейших видов промышленной продукции на душу населения Советский Союз значительно отставал от этих стран.
В процессе индустриализации в экономике образовались серьезные диспропорции между обрабатывающей и добывающей промышленностью, между тяжелой и легкой промышленностью, между промышленностью и сельским хозяйством. В конце 30-х г.г. И. В. Сталин заявил о превращении СССР из аграрной в индустриальную страну.
