
- •Визначення стійкості системи автоматичного керування методичні вказівки
- •1. Загальні положення та рекомендації до виконання ргр
- •2. Аперіодична ланка
- •3. Коливна ланка другого порядку
- •4. Інтегрувальна ланка
- •Алгебричний критерій Гурвіца
- •Критерій Рауса
- •1.3. Критерій Михайлова
- •2. Завдання
- •3. Варіанти завдань
- •3.1. Задача №1
- •3.2. Задача №2
- •3.3. Задача №3
- •3.4. Задача №4
- •Варіанти завдань до задачі № 1
- •Варіанти завдань до задачі № 2
- •Варіанти завдань до задачі № 3
- •Список використаної літератури
- •Навчальне видання
2. Завдання
Згідно варіанту, для заданої системи автоматичного керування, необхідно:
1. Записати математичну модель, яка описує процеси в заданій згідно варіанту САК.
2. Скласти структурну схему САК, яка відповідає математичній моделі п.1.
3. Вивести вирази для коефіцієнтів алгебро-диференційних рівнянь, які описують процеси в заданій САК - коефіцієнтів посилення, постійних часу. Числові значення параметрів згідно заданого варіанту взяти з таблиці.
4. Вказати, якими типовими ланками представлені окремі структурні елементи даної САК.
5. Вивести та записати вирази для еквівалентної передавальної функції САК в розімкненому та замкненому станах методом послідовних перетворень.
6. Визначити стійкість системи, використовуючи:
алгебричний критерій Рауса;
алгебричний критерій Гурвіца;
частотний критерій Михайлова.
Примітка: РГР №1 для ЗФН включає пункти 1, 2, 3, 4, 5 завдання; РГР №2 для ЗФН включає пункт 6 завдання.
3. Варіанти завдань
3.1. Задача №1
Рис. 8. Сельсинна слідкуюча система
Рівняння ланок:
1. Вимірювальна схема (при малих кутах)
|
2. Електронний посилювач (ЕП)
|
Магнітний посилювач (МП)
|
4. Електромашинний посилювач
|
5. Редуктор
|
6. Двигун
|
де s
- коефіцієнт передачі сельсинів;
- коефіцієнт передачі електронного
посилювача;
- коефіцієнт передачі магнітного
посилювача;
- коефіцієнт передачі електромашинного
посилювача;
- коефіцієнт передачі редуктора;
-
постійна двигуна;
- постійна часу магнітного посилювача;
- постійна часу обмотки керування
електромашинного посилювача;
- постійна часу короткозамкненої обмотки
електромашинного посилювача;
- максимальне перерегулювання;
- час регулювання;
- максимальне прискорення;
- вхідний стрибок. Варіантизавдань до
задачі наведені в табл. 2.
3.2. Задача №2
Рис. 9. Автоматичний потенціометр з магнітним посилювачем
Рівняння ланок:
Вимірювальна схема
|
2. Електронний посилювач
|
3. Магнітний посилювач
|
4. Редуктор
|
5. Двигун
|
де
- коефіцієнт передачі магнітного
посилювача;
- коефіцієнт передачі редуктора;
,
-
постійні двигуна;
- постійна часу магнітного посилювача;
- клас точності;
- напруга живлення потенціометрів;
-
максимальний робочий кут потенціометрів;
- статичний момент навантаження;
- момент інерції ротора двигуна;
-
момент інерції ротора навантаження;
-
максимальне перерегулювання;
- час регулювання;
-
максимальне
прискорення;
-
вхідний стрибок.
Варіанти завдань до задачі наведені в табл. 3.
3.3. Задача №3
Рис.10. Система стабілізації швидкості обертання валу двигуна
Рівняння ланок:
1. Вимірювальна схема
|
2. Електронний посилювач
|
Магнітний посилювач
|
4. Двигун
|
5. Тахогенератор
|
де
- коефіцієнт передачі електронного
посилювача;
- коефіцієнт передачі електромашинного
посилювача;
- - коефіцієнт передачі тахогенератора;
- постійна двигуна;
- постійна часу обмотки управління
електромагнітного посилювача;
- постійна часу короткозамкненої обмотки
електромашинного посилювача;
- електромеханічна постійна часу двигуна;
-
електрична постійна часу двигуна;
-
максимальне перерегулювання;
-
час регулювання;
-
максимальне прискорення;
-
вхідний стрибок.
Варіанти завдань до задачі наведені в табл. 4.