40.Экономико-географическая характеристика железнодорожного транспорта

Железнодорожный транспорт

Железнодорожный транспорт- основной вид магистрального транспорта, обеспечивающий межрайонные перевозки массовых видов грузов. Его ведущее значение обусловлено двумя факторами: технико-экономических межрайонных и межгосударственных связей РФ с конфигурацией, пропускной и провозной способностью железнодорожных магистралей. Железнодорожный транспорт отличают универсальность(способность перевозить практически все виды грузов), высокая провозная и пропускная способность, сравнительно невысокая себестоимость перевозок, независимость от природных условий, сравнительно высокая скорость движения грузовых составов.

Длина путей железных дорог общего пользования составляет 148 тыс. км(11% от всех путей страны. На транспорт общего пользования приходится 87,7 тыс. км., из них 38 тыс. км. Имеют электрическую и 49 тыс. км-тепловую тягу)Размещение железнодорожной сети по территории России сложилось крайне неравномерно. Наиболее густая и разветвленная сеть железных дорог расположена в европейской части страны. Здесь, за исключением Северного экономического района, густота железных дорог общего пользования в несколько раз выше среднеевропейского уровня (51 км на 10000 км кв.)

Для Восточной Сибири и Дальнего Востока характерны не только низкая плотность железных дорог, но и исключительное расположение в южных, наиболее освоенных районах.

В настоящее время в РФ выделено 17 железных дорог:

1. Московская железная дорога( 8985 км.)- обслуживает Московский узел и территории Московской, Смоленской, Брянской, Тульской, Рязанской, Орловской и Курской областей.

2. Октябрьская железная дорога( 10193 км.) В её ведении находятся Санкт-Петербургский узел, территории Мурманской, Ленинградской, Псковской, Новгородской, тверской областей, республики Карелия, а также часть Московской области

3. Калининградская железная дорога( 618)

4. Северная железная дорога( 5955)-пролегает по территориям Архангельской области, республики Коми, Вологодской, Ярославской, Костромской и Ивановской областей.

5. Горьковская железная дорога (5346)-пролегает по территориям Кировской, Владимирской, Нижегородской областей, республики Марий-Эл, Чувашской республики, Удмурдской республики и частично республики Татарстан.

6. Юго-Восточная железная дорога(4238) охватывает территории, расположенные в Липецкой, Тамбовской, Белгородской и Воронежской областях

7. Северо- Кавказская железная дорога( 6358) обслуживает Ростовскую область, Краснодарский и Ставропольский края, Карачаево-Черкесскую республику, Республику Калмыкия, Республику Северная Осетия, Ингушетия, Дагестан и Чеченскую республику.

8. Приволжская железная дорога (4191) пролегает по территории Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей

9. Свердловская железная дорога (7126) проходит по территории Пермского края, Тюменской, свердловской областей, Ханты-Мансийского автономного округа и Ямало-Ненецкого автономного округа

10. Южно-уральская железная дорога (4807) обслуживает Челябинскую, Оренбургскую и Курганскую области

11. Западно-Сибирская железная дорога( 5863) пролегает по территориям Омской, Тюменской, Новосибирской, Кемеровской областей и Алтайского края

12. Красноярская железная дорога (3160) проходит по югу Красноярского края и по территории Республики Хакасия

13. Восточно-Сибирская железная дорога(3820)обслуживает Иркутскую область, Усть-Ордынский Бурятский автономный округ и республику Бурятия

14. Забайкальская железная дорога(3339) пролегает по территориям Читинской и Амурской областей и Агинского Бурятского автономного округа

15. Дальневосточная железная дорога(5986) пролегает по территориям Амурской области,Еврейской автономной области,Хабаровского и Приморского краев

16. Сахалинская железная дорога проходит по территории Сахалинской области

В структуре перевозимых железнодорожным транспортом грузов резко выделяются каменный уголь, кокс и минеральные строительные материалы. На третьем месте идут нефтяные грузы (прежде всего мазут и светлые нефтепродукты) Значительную долю занимает руда, черные металлы, лесные и хлебные грузы, минеральные удобрения.