13 1. Грунты земляного полотна и их свойства

1.крупнообломочные (на скалах)

Уплотнять крупные обломки сложно, со временем могут возникнуть просадки (перемещение крупных обломков в процессе эксплуатации)

2. щебень (взрывают скалу)

Очень дорогой материал. Используют для возведения слоёв дорожной одежды.

3.песокДорога из песка будет служить долго. Один из самых хороших материалов. Характеризуется высоким модулем упругости (E=100-150МПа – параметр, связывающий нагрузку с деформацией.

PD-нагрузка, -прогиб от нагрузки, D-диаметр отпечатка.

Чем больше Е, тем меньше деформация дорожной одежды.У песка низкое капелярное поднятие –поднятие под действием сил напряжения воды на поверхности покрытия. Если капеляры маленькие, то поднятие может достигать нескольких метров. Чем больше капеляры, тем поднятие меньше. Чем крупнее песок, тем он лучше. Дренирующая способность – способность пропускать через себя воду. В песчаной насыпи вода уходит быстро вниз. Недостаток – песок хорошо размывается водой. Песок защищают растительным грунтом. Песок добывают в карьерах.

4.Глина<0,005ммИмеют маленькую пористость, вода практически не поднимается, т.к. очень маленькие поры. Не пропускает воду. Плотно упакованная. Из глины возводить насыпь сложно. Если глина сухая, то она очень прочная, если глина не сухая, то она липкая. Жирная глина – это редкость. Чаще всего в глинистых частицах присутствуют песчаные частицы.

5.Суглины

Глина и песчаные частицы

6.Суглинки пылеватые дорожники не используют из-за капеляров.

7. Супеси Преобладают песчаные частицы, глины меньше

2 Развязки с многополосными левоповоротными съездами. ???????

3.Строительство дорог на болотах.

Виды болот: верховые и низинные.

-Низинные – результат зарастания водоёмов, рек, заливов. Т.к. милеют, высыхают, образуются осадки, солнечные лучи проникают до дна, рост водорослей, образуется сплавина (водоросли, которые плавают по поверхности)

-Верховое – нельзя утонуть, т.к. оно сложено из торфа, образуются на плоскогорьях, не имеют уклонов, внизу глинистые слои. Образуются там, где стоял дремучий лес (лес сгорел или его вырубили, где рос березняк, доступа солнечных лучей нет, растёт мох, сфагнум вбирает много воды, вода вся идёт на рост этого мха, идёт рост умирания мха, торф нарастает и образуется болото).

Торф самовозгорается летом. Торфяные болота не всегда можно обойти. На торфе плохо строить, нужно добраться до минерального дна. У торфа низкий модуль упругости. Ставим дорогу на минеральное дно.

Если торфа до 4м – убираем торф и строим дорогу ( но что бы торф не оказался взаперти).

Если > 4м – метод взрыва, торф в сторону и насыпь опускают на минеральное дно.

Метод песчаных свай: трубы забиваются в грунт, удаляется из труб торф и грунт и закладывается на его место песок, трубы вытаскивают с вибрацией, чтоб песчаный сток остался. В песчаный сток попадает вода и выходит по столбу вверх.

Осушение насыпи методом предварительной пригрузки: дороги возводят с очень высокой насыпью. На торф положили пресс и спрессовали. Насыпь «гуляет по болоту». Процесс может занять несколько лет. 100% результат не даёт, т.к. торф может не только осушаться, но и набухать (впитывать воду).

Способ отсыпки пригрузочных берм. Торф вылезает из под насыпи и насыпь опускается вниз. Торф запирают, что бы он не выходил из под насыпи (из за давления, нужно растянуть перепад давления).

Возведение насыпи на настилах (для временных дорог). Дорога выстроена на деревянных настилах.

14 1) Способы возведения земляного полотна Технология возведения насыпи зависит от:

Использования грунтов, которые находятся рядом с дорогой, растительные грунты не используются, их убирают, т.к. малая прочность и малое сопротивление сдвигу. Насыпь можно возвести из резерва. Хорошо в особо переувлажнённой местности. Резерв может играть роль кювета.

Работы проводятся на бульдозере (насыпи). Недостаток – при перемещении свыше 100м низкая производительность.

Самосвалы (автовозка) : возводить зем. Полотно из песка, найти карьер, поставить туда экскаватор. Используется на дальних расстояниях.

Экскаватор + а/м – простая технология, затем используется бульдозер, что бы выровнить.

Возведение насыпи скреперами (смесь бульдозера и а/м). Большой тягач. Сам набирает грунт и сам разгружает, уплотняет грунт.

Возведение гидронамывом (вода+грунт)

Возведение насыпи грейдером. Только низкие насыпи. Возводит местные дороги. Прицепной и автогрейдер. Нарезает кювет и возводит невысокую насыпь.

Грейдер эливатор. Имеет ещё и транспортную ленту. Для возведения дорог в равнинной метности. Разрабатывает грунт из резерва.

Выемки разрабатываются всеми теми же способами. Чаще экскаватором. Есть прямая и обратная лопата.

2 Примыкания в разных уровнях.примыкание по типу труба. Петля двухполосная, полоса 4,5 -5м, всего 10