- •1. Цена как экономическая и правовая категория. Нормативно-правовое регулирование механизмов ценообразования в Российской Федерации.
- •2. Виды цен, характеристика их классификационных групп.
- •3. Функции цены: характеристика и взаимосвязи.
- •4. Оценка последствий влияния различных вариантов ценовой политики предприятия на ключевые показатели финансовой отчетности при разнонаправленном изменении цены и спроса.
- •5. Методика формирования вагонной составляющей тарифа на пассажирские перевозки оао «ржд».
- •7. Методика формирования инфраструктурной составляющей тарифа на пассажирские перевозки оао «ржд».
- •6.Методика формирования локомотивной составляющей тарифа на пассажирские перевозки оао «ржд».
- •8. Методика формирования вокзальной составляющей тарифа на пассажирские перевозки оао «ржд»
- •9.Методика формирования тарифа пассажирских перевозок дальнего сообщения.
- •10.Основные направления совершенствования тарифной политики на железнодорожном транспорте.
- •11.Характеристика действующей системы тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом.
- •14.Коэффициент перекрестной эластичности спроса по цене и его использование при формировании ценовой политики транспортного предприятия.
- •12. Государственное регулирование тарифов на железнодорожном транспорте: действующая система и её развитие в процессе структурной реформы.
- •16. Тариф как цена единицы транспортной продукции. Основные принципы построения железнодорожных тарифов.
- •13.Коэффициент прямой эластичности спроса по цене и его использование при формировании ценовой политики транспортного предприятия.
- •15. Виды договорных тарифов, порядок их установления и методика расчета.
- •18.Нормативно-правовое регулирование железнодорожных тарифов и методика их формирования при предоставлении услуг по перевозке грузов во внутригосударственном сообщении.
- •39.Методика определения критического объема продаж продукции (работ, услуг) предприятия при использовании твердых цен.
- •21. Нормативно-правовое регулирование железнодорожных тарифов и методика их формирования при предоставлении услуг по перевозке грузов транзитом.
- •25.Нормативно-правовое регулирование железнодорожных тарифов и методика их формирования при предоставлении услуг по перевозке пассажиров и багажа в пригородном сообщении.
- •29.Тарифы на перевозки как фактор управления доходами предприятий железнодорожного транспорта.
- •30.Тарифы на пассажирские перевозки в дальнем следовании: принципы формирования, формы государственного регулирования.
- •31.Тарифы на пассажирские перевозки в пригородном сообщении: принципы формирования, формы государственного регулирования.
- •32.Влияние налоговых платежей и других обязательных отчислений на формирование железнодорожных тарифов.
- •40. Методика определения критического значения регулируемой цены на продукцию (работы, услуги) предприятия при заданных объемах продаж.
- •33.Характеристика ценовых стратегий при различных типах рынка.
- •34.Порядок определения платы за услуги по использованию инфраструктуры оао «ржд» (Прейскурант 10-01, п. 4.3.).
- •35.Порядок определения платы за занятие инфраструктуры оао «ржд» грузовым поездом или локомотивом (Прейскурант 10-01, п. 4.4.).
- •36.Информация, необходимая для принятия решения при установлении цен на продукцию (работы, услуги) транспортных предприятий.
- •17. Особенности формирования железнодорожных тарифов на грузовые и пассажирские перевозки в международном сообщении.
4. Оценка последствий влияния различных вариантов ценовой политики предприятия на ключевые показатели финансовой отчетности при разнонаправленном изменении цены и спроса.
5. Методика формирования вагонной составляющей тарифа на пассажирские перевозки оао «ржд».
Вагонная составляющая в расходах ОАО «РЖД» от перевозок представляет собой затраты ОАО «РЖД», связанные с содержанием, ремонтом и амортизацией вагонов и контейнеров общего парка, задействованных в перевозках, когда перевозчиком выступает ОАО «РЖД».
В состав затрат, формирующих вагонную составляющую в расходах ОАО «РЖД», входят следующие группы статей:
обслуживание и ремонт вагонов и контейнеров общего парка в депо и на заводах (за исключением обслуживания вагонов и контейнеров на станциях);
амортизация вагонов и контейнеров общего парка;
общепроизводственные и общехозяйственные расходы подразделений вагонного и пассажирского хозяйства и прочих подразделений, осуществляющих ремонт и обслуживание вагонов и контейнеров, отнесенные на работы по ремонту и обслуживанию вагонов и контейнеров общего парка;
общепроизводственные и общехозяйственные расходы вспомогательно-административных подразделений.
Вагонной составляющей в расходах от перевозок соответствует вагонная составляющая в доходах от перевозок, которая определяется как сумма вагонных составляющих в провозных платах, рассчитанных по тарифам и вагонных составляющих в дополнительных доходах и сборах, рассчитываемых исходя из ставок дополнительных сборов. Вагонная составляющая в доходах ОАО «РЖД» от перевозок представляет собой сумму доходов по вагонным составляющим тарифов на грузовые и пассажирские перевозки и дополнительных доходов от грузовых и пассажирских перевозок.
Вагонная составляющая в тарифах ОАО «РЖД» на грузовые перевозки представляет собой плату за предоставление вагонов и контейнеров общего парка для осуществления данных перевозок и включает в себя плату за движенческие операции и НКО. При осуществлении грузовых перевозок в собственном (арендованном) подвижном составе клиентов вагонная составляющая в тариф не включается.
Для пассажирских перевозок до момента введения нового Прейскуранта по пассажирским перевозкам вагонной составляющей в тарифе является плацкарта.
Вагонная составляющая в тарифах на перевозки должна рассчитываться исходя из нормативных величин затрат.
Вагонная составляющая в дополнительных сборах и дополнительных доходах от грузовых и пассажирских перевозок рассчитывается как суммы дополнительных сборов и доходов, связанных с предоставлением вагонов.
Суммы дополнительных сборов, связанных с предоставлением вагонов должны рассчитываться исходя из нормативных величин затрат на осуществление данных операций.
Доходы и расходы, связанные с предоставлением вагонов в краткосрочную и долгосрочную аренду должны относиться к прочим видам деятельности и в вагонную составляющую не включаются.
Размер вагонной составляющей определяется по формуле:
|
(2) |
где
—
тариф в части начально-конечных операций;
— величина тарифа
по движенческим операциям;
Scp — среднее расстояние по конкретному тарифному поясу;
kваг — коэффициент индексации вагонной составляющей;
Тусл — оплата за дополнительно предоставляемые услуги;
kусл — коэффициент индексации за предоставляемые в поезде услуги.
