Билет 8.

1. Детали КШМ. С промежуточным. Болты крепления поддона.

2. Бак – для хранения. Фильтр грубой очистки. Впускной и выпускной трубопровод. Фильтр тонкой очистки. Насос. Воздушный фильтр. Карбюратор. Бак-Отстойник-фильтр тонкой очистки- бензонасос-карбюратор.

3. Подсоединение пусковых проводов

1. Подсоединяем один конец пусковых проводов (красный провод) к плюсовой клемме (+) разряженного аккумулятора.

2. Подсоединяем другой конец красного пускового провода к плюсовой клемме (+) пускового аккумулятора.

3. Подсоединяем один конец чёрного провода к минусовой клемме (–) пускового аккумулятора.

4. Подсоединяем другой конец чёрного пускового провода к подходящей массе  автомобиля с разряженным аккумулятором. В качестве подходящей массы в автомобиле с разряженным аккумулятором может служить блок двигателя или другая массивная металлическая деталь, прикрученная к блоку двигателя при помощи резьбового соединения. Это позволит максимально использовать энергию пускового аккумулятора.

5. Проследите, чтобы пусковые провода не соприкасались с вращающимися деталями в моторном отсеке. При необходимости переложите их в более безопасное положение.

Запуск двигателя

1. Запускаем двигатель автомобиля, на котором установлен пусковой аккумулятор, и оставляем двигатель работать на холостом ходу.

2. Запускаем двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором. Дожидаемся устойчивой работы двигателя.

Билет 9.

1. ГРМ. Сателлиты диферинциала. Фильтр.

2. АКБ предназначена для питания током потребителей когда двигатель не работает или работает на малых оборотах. Устройство: бака, в каждой банке по аккумулятору, на дне бака ребра, в банках отрицательные и положительные пластины….

Cu+H₂SO₄=CuSO₄+H₂ CuO+H₂SO₄=CuSO₄+H₂O

Неисправности: Сульфатация пластин, саморазряд, короткое замыкание, окисление клем, повреждения решетки, бака, пластин.

3. Чрезмерное искрение между контактами прерывателя при пуске двигателя — характерный признак неисправности конденсатора. Отсоедините провод катушки зажигания и провод конденсатора от зажима прерывателя и подключите к ним переносную лампу. Если лампа горит при включенном зажигании, то конденсатор неисправен. Утечку и обрыв в конденсаторе выявляют зарядкой его током высокого напряжения от катушки зажигания и разрядкой на массу. Появление разрядной искры со щелчком между проводом конденсатора и его корпусом означает, что он исправен. Если после зарядки нет разрядной искры, то конденсатор дает утечку.

Билет 10.

1. 21. Полуоси. Может.

2. Генератор предназначен для питания током потребителей когда двигатель работает на больших и средних оборотах. Распложен на двигателе. При вращение ротора магнитное поле обмотки пересекает силовыми линиями проводники обмотки статора и в них индуктируется переменный ток, который проходит через диодный мост и выпрямляется. Генератор состоит из ротора, статора и выпрямительного блока.

3. Уменьшение мощности силового агрегата. Элементарным способом проверки его работоспособности есть проверка при включении зажигания. В случае, когда в течение нескольких секунд не слышится характерный звук работы электродвигателя, имеет место неисправность насоса. Стоит также обращать внимание и на другие звуки, издаваемые агрегатом. При движении на 3-4 передачах можно заметить уменьшение производительности узла. Для этого необходимо нажать в пол педаль акселератора, и если автомобиль будет реагировать провалами или вообще никак не отреагирует, то наибольшая вероятность, что электронасос вышел из строя. Некачественное топливо, попадание влаги которая кристаллизуется, маленькая плотность топлива.

Билет 11.

1. Прокладка. Стремянки. Да.

2. Замок зажигания служит для замыкания цепи.

Основной задачей катушки зажигания в автомобильном двигателе является преобразование тока низкого напряжения в ток высокого напряжения.

Прерыватель-распределитель необходим для прерывания тока низкого напряжения и распределения тока высокого напряжения по цилиндрам.

Свеча зажигания служит для образования искры в камере сгорания.

В цепь низкого напряжения последовательно включены: АКБ или генератор, включатель зажигания, первичная обмотка катушки зажигания и прерыватель. В цепь высокого напряжения вторичная обмотка катушки, распределитель, провода высокого напряжения и свечи.