
- •Кафедра «Персональной Электроники»
- •Планы лекций:
- •Тексты лекций.
- •Содержание
- •Глава 1. Введение. Основные положения .
- •Цель, задачи и особенности курса.
- •Основные понятия дисциплины.
- •План изучения курса.
- •Контрольные вопросы.
- •Глава 2. Факторы, определяющие построение рэс.
- •2.1. Требования и принципы методологии проектирования рэс.
- •2.2. Системное представление рэс.
- •2.2.1. Понятие технической системы.
- •2.2.2. Системное представление рэс.
- •2.2.2.1. Принципы, элементы и отношения в рэс.
- •2.2.2.2. Классификация частей (подсистем) рэс.
- •2.2.2.3. Особенности проектирования конструкций рэс.
- •2.3. Проектирование и конструирование рэс.
- •2.3.1.1. Представления о понятии "проектирование".
- •2.3.1.2. Синтез, анализ и принятие решений.
- •2.3.2. Уровни сложности проектных задач.
- •2.3.3. Этапы жизни рэс.
- •2.3.4. Факторы, влияющие на жизнь рэс.
- •2.3.5. Уточнение представлений о проектировании и конструировании рэс.
- •2.4. Развитие конструкций и процессов конструирования рэс.
- •2.4.1. Этапы развития рэ.
- •2.4.1.1. Начальные этапы развития рэ.
- •2.4.1.2. Функционально-узловой метод проектирования рэс.
- •2.4.2. Противоречия развития рэ.
- •2.4.3. Современное состояние рэ и конструирования.
- •2.4.3.1. Иерархия конструкций.
- •2.4.3.2. Роль микроэлектроники и стандартизации
- •Контрольные вопросы к главе 2.
- •Глава 3. Системные факторы построения рэс.
- •Контрольные вопросы по главе 3.
- •Глава 4. Факторы окружающей среды.
- •Глава 5. Факторы взаимодействия "человек-машина".
- •5.1. Человек - оператор и рэс.
- •5.1.1. Система "Человек - машина"
- •5.1.2. Оператор как "приемник", "ретранслятор" и "анализатор" информации.
- •5.1.3. Повышение надежности работы ч-о.
- •5.2. Формирование и прием сигналов управления.
- •5.2.1. Факторы, учитываемые при конструировании органов управления.
- •5.2.2. Закономерности зрительного восприятия информации.
- •5.3. Эргономическая отработка конструкции.
- •5.3.1. Общие положения.
- •5.3.2. Этапы эргономической отработки конструкции.
- •5.3.3. Оценка результатов принятых решений.
- •5.4. Отражение в тз факторов системы "Человек-машина".
- •Контрольные вопросы по главе 5.
- •Глава 6. Унификация конструкций и компоновка рэс.
- •Глава7. Механические характеристики конструкций рэс
- •Глава 8. Тепловые характеристики конструкций рэс.
- •Контрольные вопросы по главе 8.
- •Глава 9. Электромагнитная совместимость и помехоустойчивость рэс.
- •Глава 10. Влагозащита и герметизация рэс.
- •Глава 11. Радиационная стойкость рэс.
- •Контрольные вопросы по главе 11.
- •Литература
2.4.3. Современное состояние рэ и конструирования.
Для того, чтобы решить, каковы возможности разрешения проблемы оптимального конструирования РЭС, продолжим рассмотрение изменения РЭС и процессов ее создания. Заметим при этом, что ряд специалистов в области конструирования РЭС утверждают, о невозможности глобальной оптимизации конструкций. Однако существует и другой факт: говорят об определенном упрощении конструкций современных РЭС. Известны и достижения в использовании ЭВМ при решении некоторых задач конструирования.
Для определения предпосылок оптимального проектирования конструкций современных РЭС будем продолжать рассмотрение с позиций ранее использованной системной методологии двух основных явлений: изменение самого объекта проектирования (конструкции) в течение некоторого исторического периода и изменение процесса проектирования.
2.4.3.1. Иерархия конструкций.
Ранее было указано, что в РЭ, в частности, наблюдаются две тенденции: возрастание требований к качеству РЭС, усложнение условий их эксплуатации, т.е. усложнение задачи проектирования РЭС, и вторая тенденция - попытки разработчиков как-то упростить задачу, ослабить первую тенденцию. Начальным шагом на этом пути было применение принципа деления аппарата на части, о чем говорилось ранее. Разделение единой системы (конструкции), на части позволяло упростить пространственную систему Sпр конструкции РЭС и задать некотурую априорную информацию о построении конструкции.
Следующим этапом развития указанной тенденции упрощения конструкций было появление типовых, базовых и нормализованных узлов (модулей). Такого рода модули имели типовые схемы, одинаковые или кратные размеры, единую конструкцию выводов и креплений. Функциональные узлы такого рода объединялись в субблоки, которые в свою очередь, объединялись в блоки.
Таким образом достигалась типизация конструктивных решений на уровне блоков. Возникла иерархическая структура конструкций РЭС на основе модулей различного уровня сложности.
Рис. 2.31. Иерархия конструктивных единиц РЭА .
Исходя из введенных ранее представлений, можно заметить, что унификация конструкций модулей привела к уменьшению разнообразия форм и значений размеров элементов конструкций Г, т.е. к уменьшению возможных структур унарных Qпр1 отношений и к уменьшению множества конституэнт Епр1 унарных отношений в пространственной подсистеме.
Появилась определенная повторяемость (регулярность) пространственных связей однотипных элементов от конструкции к конструкции. Особенно это стало заметно после появления печатной платы (ПП), как элемента конструкции, объединяющего элементы и компоненты электрически, механически и пространственно. Следствием использования ПП стало появление основного принципа построения пространственной подсистемы модулей 1-го и 2-го уровней - объединение элементов на плоскости. В результате произошло уменьшение разнообразия пространственных структур конструкции qпр за счет иерархической организации РЭС и уменьшение множества конституэнт отношений Епр за счет некоторого сокращения разнообразия значений параметров элементов Г пространственных подсистем.
Однако не всегда можно было применять только унифицированные модули: для построения функционально законченной РЭС необходимо было использовать широкий набор конструктивно разнообразных электрорадиоэлементов. Следовательно, в определенной степени сохранялись особенности более ранних этапов конструирования. Кроме того, в связи с возникшими противоречиями в развитии РЭ, появилась необходимость учета условий и ограничений, налагаемых обществом на процесс жизни РЭС. Поэтому конструкции не могли по-прежнему быть созданы путем выполнения только строгих формализованных процедур. Опять опыт и интуиция конкретного конструктора определяли конкретную реализацию конструкции блоков, субблоков, узлов РЭС, хотя некоторые приемы и методы стали достоянием всех конструкторов.
Таким образом с одной стороны развивалась тенденция к упрощению пространственной подсистемы конструкции РЭС, однако, с другой утвердилась необходимость учитывать в процессе проектирования РЭС ее системный характер, что усложняло процесс проектирования конструкций.